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मर्सिडीज-बेंज इंडिया की बिक्री 2025 में साल-दर-साल 3% घटकर 19,007 यूनिट रह गई, जो लग्जरी कार लीडर के लिए पांच वर्षों में पहली वॉल्यूम गिरावट है। यह गिरावट कंपनी द्वारा एक बेहतर उत्पाद मिश्रण (product mix) के कारण अपने अब तक के सर्वश्रेष्ठ राजस्व प्रदर्शन (revenue performance) को दर्ज करने के बावजूद हुई।
प्रतिस्पर्धी दबाव और मूल्य निर्धारण रणनीतियाँ
कंपनी के अधिकारियों ने बिक्री को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारकों के रूप में प्रतिस्पर्धा की तीव्रता, मुद्रा-संचालित मूल्य वृद्धि (currency-driven price hikes), शेयर बाजार की अस्थिरता (stock market volatility) और भू-राजनीतिक अनिश्चितता (geopolitical uncertainty) का हवाला दिया। प्रबंध निदेशक और सीईओ संतोष अय्यर ने कहा कि विनिमय दर की अस्थिरता (exchange rate volatility) के कारण पूरे साल कैलिब्रेटेड मूल्य वृद्धि (calibrated price increases) की आवश्यकता पड़ी। ₹50 लाख के आसपास की कारों वाले एंट्री-लेवल सेगमेंट में "प्राइस वॉर" (price war) ने मर्सिडीज-बेंज को अवशिष्ट मूल्यों (residual values) और ब्रांड इक्विटी (brand equity) की रक्षा के लिए आक्रामक छूट (aggressive discounting) से जानबूझकर बचने पर मजबूर किया, जिससे एंट्री लेवल पर बाजार हिस्सेदारी (market share) 20% गिर गई और कुल वॉल्यूम प्रभावित हुई।
प्रतिस्पर्धियों का प्रदर्शन और बाजार हिस्सेदारी
हालांकि मर्सिडीज-बेंज ने लग्जरी सेगमेंट में लगभग 36% बाजार हिस्सेदारी के साथ अपनी नेतृत्व की स्थिति बरकरार रखी, प्रतिद्वंद्वी बीएमडब्ल्यू ने महत्वपूर्ण वृद्धि देखी। बीएमडब्ल्यू इंडिया ने 2025 में 18,001 यूनिट बेचीं, जो साल-दर-साल 14% की वृद्धि है, जिसका श्रेय नए मॉडल लॉन्च और उसके इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की मजबूत मांग को दिया गया। एक उद्योग विश्लेषक ने सुझाव दिया कि बीएमडब्ल्यू की वृद्धि काफी हद तक आक्रामक छूट के कारण हुई। जगुआर लैंड रोवर (JLR) इंडिया ने भी मजबूत गति दर्ज की, साल भर में पंजीकरण 22% बढ़कर 5,755 यूनिट हो गया।
मुख्य वृद्धि चालक: शीर्ष-स्तरीय मॉडल और ईवी
समग्र वॉल्यूम में गिरावट के बावजूद, मर्सिडीज-बेंज इंडिया के पोर्टफोलियो के शीर्ष छोर पर प्रदर्शन असाधारण रहा। शीर्ष-स्तरीय वाहन (TEVs), जिनमें एस-क्लास, मर्सिडीज-मेबैक और एएमजी मॉडल शामिल हैं, साल-दर-साल 11% बढ़े। उच्च-प्रदर्शन वाले एएमजी पोर्टफोलियो में 34% की वृद्धि हुई, और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) की बिक्री 12% बढ़ गई। भारत 2025 में मर्सिडीज-मेबैक के लिए शीर्ष 5 वैश्विक बाजारों में भी शामिल हुआ, जिससे कंपनी ने मर्सिडीज-मेबैक GLS SUV का स्थानीय उत्पादन शुरू करने का फैसला किया।
बाजार का दृष्टिकोण और वहनीयता की चुनौतियाँ
₹50 लाख से ऊपर के वाहनों के रूप में परिभाषित समग्र लग्जरी कार बाजार, 2025 में लगभग 52,000 यूनिट की अनुमानित बिक्री के साथ रेंज-बाउंड रहा। यह 2024 की तुलना में केवल 1.6% की मामूली वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है, जो महामारी के बाद विकास की सबसे धीमी गति है। अय्यर 2026 के लिए लग्जरी कार बाजार में एकल-अंकीय (single-digit) वृद्धि की उम्मीद करते हैं, जिसमें चल रही मुद्रा अस्थिरता और पहली बार खरीदारों के बीच सुस्त भावना (muted sentiment) को महत्वपूर्ण बाधाएं बताया गया है। वहनीयता (Affordability) एक प्रमुख चिंता बनी हुई है, खासकर लग्जरी सेगमेंट में नए प्रवेश करने वालों के लिए, हालांकि कंपनी अभिनव वित्तपोषण समाधानों (innovative financing solutions) के माध्यम से इसे संबोधित कर रही है।