सप्टेंबर महीने में ऑटो कंपनियों ने ग्राहकों को तगड़ा झटका दिया है। Maruti Suzuki, Tata Motors और Hyundai जैसी दिग्गज कंपनियों ने कच्चे माल और लॉजिस्टिक्स की बढ़ती लागत का हवाला देते हुए गाड़ियों की कीमतें बढ़ा दी हैं।
भारत के पैसेंजर व्हीकल मैन्युफैक्चरर्स अब साल में एक बार कीमतें बढ़ाने के पुराने मॉडल से हटकर लगातार प्राइस एडजस्टमेंट कर रहे हैं। स्टील, एल्युमीनियम, कॉपर और रबर की कीमतों में लगातार हो रहे इजाफे ने कंपनियों को दबाव में डाल दिया है।
प्रमुख कंपनियों के हाल
- Maruti Suzuki: कंपनी ने चुनिंदा मॉडल्स पर ₹20,000 तक की बढ़ोतरी की है। यह मई के बाद तीसरा मौका है जब कंपनी ने दाम बढ़ाए हैं।
- Tata Motors (TMPV): टाटा मोटर्स ने 1 सितंबर से अपनी गाड़ियों की कीमतों में ₹25,000 तक का इजाफा किया है।
- Hyundai Motor India: हुंडई ने इस महीने कीमतों में 1% तक की बढ़ोतरी की है।
इससे पहले Mahindra & Mahindra और Kia India भी इस साल दाम बढ़ाने का ऐलान कर चुकी हैं।
मार्जिन बचाने की रणनीति या रिस्क?
कंपनियां न केवल रॉ मटेरियल की महंगाई से जूझ रही हैं, बल्कि नए सेफ्टी और एमिशन स्टैंडर्ड्स के चलते स्ट्रक्चरल खर्चों का बोझ भी उठा रही हैं। इसके अलावा, End-of-Life Vehicle (ELV) नियमों के कारण भी भविष्य में मार्जिन पर असर पड़ सकता है।
हालांकि, SUV सेगमेंट की मजबूत डिमांड कंपनियों का साथ दे रही है। फिलहाल पैसेंजर व्हीकल सेल्स में दो-तिहाई हिस्सा SUVs का है, और प्रीमियम सेगमेंट के खरीदार बढ़ी हुई कीमतें चुकाने में कम हिचकिचाते हैं।
क्या है निवेशकों के लिए जोखिम?
अगस्त में पैसेंजर व्हीकल रिटेल सेल्स में 16.14% की साल-दर-साल (YoY) ग्रोथ देखी गई थी। लेकिन बार-बार कीमतों में बढ़ोतरी से एंट्री-लेवल सेगमेंट की मांग प्रभावित हो सकती है। अगर गाड़ियां लगातार महंगी होती रहीं, तो खरीदार अपनी खरीद को टाल सकते हैं या फिर पुरानी गाड़ियों के मार्केट की ओर रुख कर सकते हैं। अब देखना यह होगा कि क्या सितंबर के बाद भी बिक्री की यह रफ्तार कायम रहती है या नहीं।