Maruti Suzuki ने प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए ₹77,500 करोड़ के बड़े निवेश का ऐलान किया है, लेकिन खराब नतीजों के चलते शेयर में इस साल 25% की गिरावट देखी गई है।
प्रीमियम हैचबैक का भविष्य
Maruti Suzuki India Ltd का मानना है कि भारतीय बाजार में प्रीमियम हैचबैक की मांग बरकरार रहेगी। कंपनी का लक्ष्य 2031 तक इस सेगमेंट में 35% मार्केट शेयर हासिल करना है। हालांकि, बाजार का रुझान तेजी से SUVs की तरफ बढ़ रहा है, लेकिन मारुति अपने मॉडल्स जैसे Baleno और Fronx में नए फीचर्स और Level 2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) जैसे टेक्नोलॉजी अपग्रेड्स देकर ग्राहकों को आकर्षित करने की रणनीति अपना रही है।
निवेश और विस्तार की योजना
अपनी उत्पादन क्षमता को बढ़ाकर 2031 तक 36.5 लाख यूनिट सालाना तक ले जाने के लिए कंपनी ने ₹77,500 करोड़ का भारी-भरकम निवेश करने का वादा किया है। मारुति का अनुमान है कि दशक के अंत तक भारतीय ऑटो इंडस्ट्री का कुल वॉल्यूम 63 लाख यूनिट्स के स्तर को छू लेगा।
निवेशकों के लिए चिंता का विषय
रणनीति बड़ी है, लेकिन शेयर बाजार इसे लेकर काफी सतर्क है। साल 2026 की शुरुआत से अब तक मारुति के शेयर में करीब 25% की गिरावट आ चुकी है। वित्त वर्ष 2027 की पहली तिमाही में कंपनी का नेट प्रॉफिट गिरकर ₹3,352.1 करोड़ रह गया, जो पिछले साल इसी अवधि में ₹3,758.1 करोड़ था। मार्जिन पर दबाव की मुख्य वजह कच्चे माल की बढ़ती लागत और अस्थिर कमोडिटी कीमतें हैं।
आगे की राह
कंपनी अभी 'नेट-डेब्ट फ्री' है, जो इसे मजबूती प्रदान करता है, लेकिन भारी खर्च के बीच मार्जिन को सुरक्षित रखना मारुति के लिए सबसे बड़ी चुनौती है। निवेशकों की निगाहें अब Baleno और Fronx के सेल्स आंकड़ों पर टिकी हैं, जो यह तय करेंगे कि क्या मारुति की यह 'प्रीमियम हैचबैक' रणनीति बाजार में सफल हो पाएगी या नहीं।