Mahindra & Mahindra: जून में बिक्री **33%** उछली, कंपनी ने बेचीं **1.04 लाख** गाड़ियां

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AuthorMehul Desai|Published at:
Mahindra & Mahindra: जून में बिक्री **33%** उछली, कंपनी ने बेचीं **1.04 लाख** गाड़ियां

Mahindra & Mahindra (M&M) ने जून महीने के लिए अपने बिक्री आंकड़े जारी किए हैं, जिसमें कुल वाहन बिक्री में **32.5%** की शानदार बढ़ोतरी दर्ज की गई है। कंपनी ने जून में **1.04 लाख** यूनिट्स की बिक्री की है। यह ग्रोथ कंपनी के यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट (Utility Vehicle Segment) के मजबूत प्रदर्शन और एक्सपोर्ट (Export) में आई जबरदस्त तेजी से प्रेरित है।

दमदार प्रदर्शन का राज

M&M ने नए फाइनेंशियल ईयर (Financial Year) की शानदार शुरुआत की है। जून 2026 में कंपनी ने 1.04 लाख व्हीकल्स डिस्पैच किए, जबकि पिछले साल जून 2025 में यह आंकड़ा 78,142 यूनिट्स था। इस वॉल्यूम ग्रोथ (Volume Growth) के पीछे प्रोडक्शन (Production) में 30% का इजाफा भी रहा, जो 1.11 लाख यूनिट्स तक पहुंचा ताकि बढ़ती मांग को पूरा किया जा सके।

एक्सपोर्ट और सेगमेंट की परफॉरमेंस

इस महीने की सबसे खास बात इंटरनेशनल मार्केट में कंपनी का प्रदर्शन रहा। जून 2025 के 2,698 यूनिट्स की तुलना में एक्सपोर्ट 5,954 यूनिट्स तक पहुंच गया, यानी दोगुना से भी ज्यादा। घरेलू बाजार में, यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट (Utility Vehicle Segment) ग्रोथ का मुख्य जरिया बना रहा। स्कॉर्पियो डीजल मॉडल्स (Scorpio Diesel Models) की बिक्री 13,876 यूनिट्स रही, वहीं थार (Thar) और थार रॉक्स डीजल (Thar Roxx Diesel) वेरिएंट्स ने मिलकर 9,970 यूनिट्स की बिक्री की। कंपनी की नई पेशकशों में भी अच्छी मांग देखी गई, XUV3XO पेट्रोल (Petrol) की बिक्री बढ़कर 6,730 यूनिट्स हो गई, और XUV3XO इलेक्ट्रिक (Electric) व XUV400 की संयुक्त बिक्री 3,364 यूनिट्स रही।

मार्जिन पर दबाव का फाइनेंशियल एंगल

यह बिक्री आंकड़े मार्च तिमाही के मजबूत फाइनेंशियल परफॉरमेंस (Financial Performance) के बाद आए हैं, जहां कंपनी ने ₹3,737.3 करोड़ का नेट प्रॉफिट (Net Profit) दर्ज किया था, जो पिछले साल की तुलना में 53% ज्यादा था। इसी अवधि में रेवेन्यू (Revenue) 26.2% बढ़कर ₹39,554 करोड़ हो गया था। हालांकि, इन्वेस्टर्स (Investors) अक्सर लाभप्रदता (Profitability) को समझने के लिए टॉप-लाइन रेवेन्यू से आगे देखते हैं। ऑपरेटिंग प्रॉफिट (EBITDA) 19% बढ़कर ₹5,565 करोड़ हुआ, लेकिन EBITDA मार्जिन (Margin) पिछले साल के 14.9% से थोड़ा घटकर 14.1% रह गया। कंपनी ने इस कमी का कारण कमोडिटी की बढ़ती लागत (Commodity Costs) को बताया, जिसे प्राइस एडजस्टमेंट (Price Adjustments) के जरिए कुछ हद तक संभाला गया।

निवेशकों के लिए खास बातें

आगे चलकर, निवेशकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण फैक्टर यह होगा कि कंपनी वॉल्यूम ग्रोथ (Volume Growth) को बनाए रखते हुए अपने प्रॉफिट मार्जिन (Profit Margins) को कितना सुरक्षित रख पाती है। ऑटोमोटिव सेक्टर (Automotive Sector) के लिए कमोडिटी की कीमतों में अस्थिरता (Volatility) एक आम दबाव का बिंदु बनी हुई है, ऐसे में कंपनी के लिए कच्चे माल की लागत को बाजार की मांग के साथ संतुलित करना महत्वपूर्ण होगा। निवेशक यह भी ट्रैक कर सकते हैं कि इलेक्ट्रिक-ऑरिजिन एसयूवी (Electric-Origin SUV) की बिक्री में 7,174 यूनिट्स (जून 2026) की जो वृद्धि देखी गई है, वह कंपनी के ग्रीन व्हीकल पोर्टफोलियो (Green Vehicle Portfolio) को बढ़ाने के साथ-साथ समग्र उत्पाद मिश्रण (Product Mix) और लंबी अवधि की लाभप्रदता में कैसे योगदान देती है।

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