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ग्रामीण डिमांड बनी गेम चेंजर
अप्रैल 2026 में, पैसेंजर व्हीकल (PV) रिटेल सेल्स ने 4,07,355 यूनिट्स का नया रिकॉर्ड बनाया, जो पिछले साल के मुकाबले 12.21% ज्यादा है। ग्रामीण क्षेत्रों में तो बिक्री में 20.40% का भारी उछाल देखा गया, जबकि शहरी इलाकों में यह ग्रोथ सिर्फ 7.11% रही। यह दिखाता है कि व्यक्तिगत मोबिलिटी अब छोटे शहरों और ग्रामीण इलाकों में तेजी से बढ़ रही है। कुल ऑटोमोबाइल रिटेल सेल्स में भी 12.94% की बढ़त देखी गई और यह 2.61 मिलियन यूनिट्स तक पहुंच गई। ट्रैक्टर सेल्स में 23.22% की सबसे तेज ग्रोथ ने ग्रामीण अर्थव्यवस्था की मजबूती पर मुहर लगा दी।
मार्केट ट्रेंड्स और नई टेक्नोलॉजी का असर
PV सेगमेंट में छोटे कारों और SUVs दोनों की डिमांड में रिकवरी दिखी। SUVs की लोकप्रियता बरकरार है, जो पिछले फाइनेंशियल ईयर में कुल बिक्री का लगभग 67% रहीं। इसके अलावा, अल्टरनेटिव फ्यूल व्हीकल्स (जैसे CNG और इलेक्ट्रिक) भी तेजी से अपनी जगह बना रहे हैं। अप्रैल 2026 में PV सेल्स में CNG व्हीकल्स का हिस्सा बढ़कर 22.62% हो गया, जो पिछले साल करीब 22% था। इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EVs) का शेयर भी बढ़कर 5.77% हो गया, जबकि पिछले साल यह 4.25% था। कुल EV रजिस्ट्रेशन में 41.4% की जोरदार बढ़ोतरी के साथ 239,000 यूनिट्स की बिक्री हुई। प्रमुख मैन्युफैक्चरर्स में Maruti Suzuki की डोमेस्टिक सेल्स 35% बढ़कर 187,704 यूनिट्स और Tata Motors PV सेल्स 30.5% बढ़कर लगभग 59,000 यूनिट्स रहीं।
डीलर्स का नज़रिया और इन्वेंटरी
डीलर्स के पास गाड़ियों का स्टॉक (इन्वेंटरी) लगभग 28-30 दिनों का है, जो मार्च से थोड़ा ज्यादा है। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) ने सलाह दी है कि कंपनी डिसपैच को लेकर सावधानी बरतें, क्योंकि इंडस्ट्री आमतौर पर धीमी अवधि में प्रवेश करती है। इसके बावजूद, 55% से अधिक डीलर्स मई में भी बिक्री की रफ्तार जारी रहने को लेकर आशावादी हैं।
सामने हैं ये बड़े खतरे
हालांकि, ग्रामीण मांग पर इतनी ज्यादा निर्भरता कुछ जोखिमों को जन्म देती है। ग्रामीण और शहरी बिक्री ग्रोथ के बीच बढ़ता अंतर शहरी इलाकों में धीमी अर्थव्यवस्था का संकेत हो सकता है। अल नीनो (El Niño) के कारण सामान्य से कम मानसून और भीषण गर्मी की आशंकाएं ग्रामीण आय को सीधे तौर पर प्रभावित कर सकती हैं, जिससे खरीदने की क्षमता घट सकती है। फर्टिलाइजर और फ्यूल जैसे इनपुट कॉस्ट में बढ़ोतरी (जो वैश्विक घटनाओं से और बढ़ सकती है) भी ग्राहकों के बजट पर दबाव डाल सकती है। एनालिस्ट्स का कहना है कि भले ही फाइनेंसिंग कंडीशंस सुधरी हों, लेकिन इंटरेस्ट रेट में बड़ी बढ़ोतरी या क्रेडिट को लेकर सख्ती रूरल डिमांड को धीमा कर सकती है। इसके अलावा, एंड-ऑफ-लाइफ व्हीकल (ELV) जैसे नए पर्यावरण नियम इंडस्ट्री पर भारी लागत डाल सकते हैं। इन सभी चुनौतियों को देखते हुए, ICRA जैसे एनालिस्ट्स ने FY27 के लिए PV इंडस्ट्री ग्रोथ का अनुमान घटाकर 4-6% और ओवरऑल ऑटो सेक्टर ग्रोथ को 3-5% कर दिया है, जो पिछली अवधियों की तुलना में धीमी रफ्तार है।