नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (NSE) पर ऑटो और इससे जुड़े शेयरों में जबरदस्त रौनक दिखी, जिससे Nifty Auto Index इंट्राडे में करीब 3% चढ़ गया। पिछले 4 दिनों से लगातार जारी इस तेजी में इंडेक्स 16% का शानदार रिटर्न दे चुका है। हालांकि, यह अभी भी 5 जनवरी 2026 को अपने ऑल-टाइम हाई 29,179.10 से 5.6% नीचे है। अप्रैल 2026 के थोक बिक्री (wholesale sales) के मजबूत आंकड़ों ने इस रैली को बल दिया। पैसेंजर व्हीकल (PV) और ट्रैक्टर सेगमेंट ने खास तौर पर बाजी मारी, जबकि मीडियम और हैवी ट्रकों की बिक्री से कमर्शियल व्हीकल (CV) स्पेस में भी अच्छी मांग देखी गई। रिटेल रजिस्ट्रेशन में 13% साल-दर-साल की बढ़ोतरी, मजबूत अंडरलाइंग डिमांड की ओर इशारा करती है।
अप्रैल के ये शानदार आंकड़े भले ही जोश बढ़ाने वाले हों, लेकिन पूरे वित्तीय वर्ष 2026-27 (FY27) के लिए तस्वीर थोड़ी मिली-जुली रहने की उम्मीद है। एनालिस्ट्स का मानना है कि टू-व्हीलर और CV सेगमेंट नियर-टर्म में ग्रोथ को लीड कर सकते हैं, वहीं PV और ट्रैक्टर सेगमेंट में ग्रोथ का नॉर्मलाइजेशन (सामान्य होना) दिख सकता है, जो पिछले साल के हाई बेस का नतीजा होगा। इसके अलावा, एक्सपर्ट्स कुछ संभावित चुनौतियों को लेकर आगाह कर रहे हैं। भू-राजनीतिक अनिश्चितताएं (geopolitical uncertainties) CV और PV सेगमेंट की ग्रोथ पर दबाव डाल सकती हैं। एक और बड़ा जोखिम भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) द्वारा एल नीनो (El Nino) के कारण औसत से कम बारिश का अनुमान है, जो ट्रैक्टर और टू-व्हीलर जैसे रूरल डिमांड वाले सेगमेंट पर भारी पड़ सकता है। इन चिंताओं के चलते, Mirae Asset Sharekhan जैसे ब्रोकरेज हाउस ने निवेशकों को सतर्क रहने की सलाह दी है।
इस दौरान, Maruti Suzuki, Tata Motors और Eicher Motors जैसे प्रमुख ऑटोमेकर्स ने अपने साथियों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन किया। Hero MotoCorp के CEO, Harshavaradhan Chitale ने FY27 में हाई-सिंगल-डिजिट इंडस्ट्री ग्रोथ की उम्मीद जताई है, जिसमें स्कूटर की शिपमेंट मोटरसाइकिल से आगे निकल सकती है। कंपनी अपनी प्रोडक्ट रेंज बढ़ाकर इंडस्ट्री ग्रोथ से आगे निकलने का लक्ष्य रखती है। इन चुनौतियों के बावजूद, सरकार की अनुकूल नीतियां, मजबूत एक्सपोर्ट मार्केट और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी (electrification) व प्रीमियम लोकलाइजेशन (premiumisation) की ओर बढ़ता रुझान लंबी अवधि में सेक्टर के लिए ग्रोथ के बड़े मौके खोल रहे हैं।
वैल्यूएशन के मोर्चे पर, Maruti Suzuki लगभग 35x फॉरवर्ड P/E पर ट्रेड कर रहा है, जबकि Tata Motors का P/E 28x के आसपास है और Mahindra & Mahindra 22x पर है। Nifty Auto Index, अपने 16% के हालिया उछाल के बाद, लगभग 25x फॉरवर्ड P/E पर कारोबार कर रहा है, जो इसके ऐतिहासिक औसत से ऊपर है। इसका मतलब है कि बाजार की काफी सारी उम्मीदें पहले से ही स्टॉक कीमतों में दिख रही हैं। डोमेस्टिक मार्केट में Hyundai और Kia भी नए प्रोडक्ट्स के साथ कड़ी टक्कर दे रहे हैं, और चीनी EV मैन्युफैक्चरर्स का बढ़ता प्रभाव भविष्य में एक महत्वपूर्ण कॉम्पिटिटिव थ्रेट के रूप में उभर सकता है।
