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ऑटो रिटेल में नया इतिहास
India Auto Retail सेक्टर ने फाइनेंशियल ईयर 2026 का अंत एक नए रिकॉर्ड के साथ किया है। कुल रिटेल बिक्री 2.96 करोड़ (29.67 मिलियन) यूनिट्स तक पहुंच गई, जो पिछले साल के मुकाबले 13.3% की ज़बरदस्त बढ़ोतरी दिखाती है। इस शानदार प्रदर्शन ने भारतीय ऑटो खपत में एक बड़ा बदलाव दिखाया है, जहां ग्रामीण बाज़ारों की अहमियत बढ़ी है और इलेक्ट्रीफिकेशन (EV) तेज़ी से फैल रहा है।
टू-व्हीलर सेल्स में ज़बरदस्त उछाल
टू-व्हीलर सेगमेंट इस ग्रोथ का मुख्य इंजन रहा। इसकी बिक्री 13.4% बढ़कर 2.14 करोड़ (21.4 मिलियन) यूनिट्स से ज़्यादा हो गई, जो कि कोरोना महामारी से पहले के स्तर को भी पार कर गई। बेहतर अफोर्डेबिलिटी, स्टेबल फाइनेंसिंग और ग्रामीण मांग में मज़बूत रिकवरी ने इसे सहारा दिया। अकेले मार्च 2026 में टू-व्हीलर की बिक्री में 29% की भारी बढ़ोतरी देखी गई।
पैसेंजर व्हीकल ने भी बनाए रिकॉर्ड
पैसेंजर व्हीकल (PV) ने पहली बार 47 लाख (4.7 मिलियन) यूनिट्स का आंकड़ा पार करते हुए अपना सबसे बेहतरीन सालाना प्रदर्शन किया। लगातार नए मॉडल्स लॉन्च होने, ग्राहकों की SUVs के प्रति पसंद और CNG व EV जैसी वैकल्पिक फ्यूल टेक्नोलॉजी को अपनाने से यह मुमकिन हुआ। पूरे साल ग्रामीण बाज़ारों ने शहरी इलाकों से ज़्यादा PV डिमांड दिखाई।
मार्च रहा सबसे स्ट्रॉन्ग महीना
मार्च 2026 ऑटो रिटेल के लिए रिकॉर्ड-तोड़ महीना साबित हुआ, जिसमें कुल बिक्री 25.3% बढ़कर लगभग 27 लाख (2.7 मिलियन) यूनिट्स तक पहुंच गई। ग्रामीण बाज़ारों का मज़बूत प्रदर्शन, जो शहरी इलाकों से तेज़ी से बढ़ा, एक व्यापक आर्थिक रिकवरी का संकेत देता है।
अन्य सेगमेंट में भी दमदार ग्रोथ
ट्रैक्टर की बिक्री पहली बार 10 लाख (1 मिलियन) यूनिट्स को पार कर गई, जिसमें 23% की साल-दर-साल बढ़ोतरी हुई। यह बढ़ोतरी अच्छी मॉनसून की उम्मीदों और किसानों की अच्छी आय से प्रेरित थी। इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट और माल ढुलाई में बढ़ोतरी के कारण कमर्शियल व्हीकल (CV) सेगमेंट में भी रिकवरी देखी गई। इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) की बात करें तो, पूरे फाइनेंशियल ईयर में थ्री-व्हीलर रिटेल बिक्री का 60% से ज़्यादा हिस्सा EVs का रहा।
बाज़ार को आकार देने वाले मुख्य ट्रेंड्स
SUVs का बढ़ता दबदबा: पैसेंजर व्हीकल मार्केट में SUVs का क्रेज़ जारी रहा, जिनका मार्केट शेयर अब लगभग 56-58% हो गया है। इस ट्रेंड ने कॉम्पिटिशन को बदल दिया है, जहां Mahindra & Mahindra, Maruti Suzuki के बाद FY'26 के लिए दूसरी सबसे बड़ी PV प्लेयर बन गई। Tata Motors ने भी अपनी सबसे ज़्यादा सालाना बिक्री दर्ज की।
EVs को तेज़ी से अपनाना: इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने रफ्तार पकड़ी है। EVs अब कुल टू-व्हीलर बिक्री का लगभग 6.5% और पैसेंजर व्हीकल बिक्री का अनुमानित 4.2-4.3% हिस्सा हैं। इलेक्ट्रिक गुड्स कैरियर सेगमेंट में EVs की ग्रोथ सबसे ज़्यादा देखी गई। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स की ग्रोथ भले ही थोड़ी धीमी हुई हो, लेकिन इसमें सब्सिडियों से आगे बढ़कर मांग-आधारित खरीद की ओर झुकाव दिख रहा है।
ग्रामीण मांग का असर: बेहतर मॉनसून और किसानों की अच्छी आय ने ट्रैक्टर की बिक्री को 10 लाख यूनिट्स के पार पहुंचाया, जिसमें 23% की ग्रोथ रही। कमर्शियल व्हीकल सेक्टर में भी डबल-डिजिट ग्रोथ देखी गई, जो इंफ्रास्ट्रक्चर विकास और GST 2.0 जैसे रिफॉर्म्स से प्रेरित थी।
आर्थिक माहौल का साथ: यह मज़बूत परफॉर्मेंस भारत की 7.6% GDP ग्रोथ के साथ आई। RBI ने रेपो रेट को 5.25% पर बनाए रखा, जिससे फाइनेंसिंग आसान हुई। GST 2.0 रिफॉर्म्स, खासकर सितंबर 2025 में दरों में हुए बदलावों ने भी बिक्री को काफी बढ़ाया।
FY'27 के लिए चुनौतियाँ और जोखिम
ग्रोथ में नरमी की उम्मीद: FY'26 की रिकॉर्ड-तोड़ परफॉर्मेंस के बाद, FY'27 में ग्रोथ की गति धीमी होने की उम्मीद है। ट्रैक्टर की बिक्री 0-3% तक धीमी हो सकती है, जबकि पैसेंजर व्हीकल ग्रोथ 3-6% रहने का अनुमान है।
भू-राजनीतिक और आर्थिक खतरे: पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष जैसे भू-राजनीतिक तनावों से तेल की कीमतों में बढ़ोतरी, सप्लाई चेन में बाधा और महंगाई बढ़ सकती है। इससे मैन्युफैक्चरर्स की लागत बढ़ सकती है, जो ग्राहकों की जेब पर भारी पड़ सकता है।
बढ़ता कॉम्पिटिशन: पैसेंजर व्हीकल मार्केट में कॉम्पिटिशन बढ़ रहा है। EV सेगमेंट में नए खिलाड़ी आ रहे हैं और ग्राहकों की पसंद तेज़ी से बदल रही है।
EV ट्रांज़िशन में रुकावटें: EV मार्केट का भविष्य सब्सिडी नीतियों और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास पर निर्भर करेगा।