भारत के ऑटो कंपोनेंट सेक्टर ने FY26 में **₹7.6 लाख करोड़** का टर्नओवर दर्ज किया है, जो पिछले साल की तुलना में **12.7%** की ग्रोथ दिखाता है। यह वृद्धि मुख्य रूप से वाहन निर्माताओं को सप्लाई में **16.3%** की उछाल के कारण हुई है। हालांकि, **13%** का बढ़ा हुआ आयात इस बात का संकेत है कि सेक्टर अभी भी खास विदेशी टेक्नोलॉजी पर निर्भर है।
ऑटो कंपोनेंट इंडस्ट्री का शानदार प्रदर्शन
वित्त वर्ष 2025-26 में भारतीय ऑटोमोटिव कंपोनेंट इंडस्ट्री का टर्नओवर ₹7.6 लाख करोड़ रहा, जो पिछले साल की तुलना में 12.7% की ग्रोथ दर्शाता है। ऑटोमोटिव कंपोनेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACMA) के आंकड़ों के अनुसार, यह प्रदर्शन इस सेक्टर के लिए एक मजबूत दौर का संकेत है, जिसने पिछले पांच सालों में 17% की कंपाउंड एनुअल ग्रोथ रेट (CAGR) बनाए रखी है।
OEM डिमांड और आफ्टरमार्केट में ग्रोथ
इस ग्रोथ का सबसे बड़ा जरिया ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs) को पार्ट्स की सप्लाई रही, जिसमें 16.3% की बढ़ोतरी हुई और यह ₹6.63 लाख करोड़ तक पहुंच गई। यह आंकड़ा घरेलू वाहन उत्पादन की सेहत को दर्शाता है, क्योंकि कार और कमर्शियल वाहन निर्माताओं ने स्थानीय रूप से सोर्स किए गए पार्ट्स की खरीद बढ़ाई है। इसके अलावा, आफ्टरमार्केट सेगमेंट—जिसमें मरम्मत और रखरखाव के लिए इस्तेमाल होने वाले पार्ट्स शामिल हैं—में 9% की ग्रोथ के साथ ₹1.08 लाख करोड़ का कारोबार हुआ। यह वृद्धि भारतीय सड़कों पर वाहनों की बढ़ती संख्या और अधिक संगठित सर्विस नेटवर्क की ओर बदलाव से जुड़ी है।
एक्सपोर्ट परफॉर्मेंस और इंपोर्ट का दबाव
इस साल भारतीय कंपोनेंट निर्माताओं ने एक जटिल वैश्विक माहौल का सामना किया। एक्सपोर्ट 5% बढ़कर $24 बिलियन तक पहुंच गया, जिसमें यूरोप सबसे बड़ा बाजार बना रहा। एक्सपोर्ट बास्केट में इंजन कंपोनेंट्स और स्टीयरिंग सिस्टम्स का दबदबा है, जो कुल एक्सपोर्ट वैल्यू का आधे से ज्यादा हिस्सा हैं।
हालांकि, सेक्टर को बढ़ते आयात खर्चों का भी सामना करना पड़ रहा है। ऑटो कंपोनेंट्स का आयात 13% बढ़कर $25.4 बिलियन हो गया। आयात में इस वृद्धि का बड़ा हिस्सा एडवांस्ड, स्पेशलाइज्ड कंपोनेंट्स से जुड़ा है, जिनका भारत में अभी बड़े पैमाने पर उत्पादन नहीं होता। ये कंपोनेंट्स अक्सर चीन, जापान और जर्मनी जैसे बाजारों से खरीदे जाते हैं। एक्सपोर्ट वैल्यू और इंपोर्ट लागत के बीच यह अंतर सेक्टर के नेट ट्रेड बैलेंस पर नजर रखने वाले निवेशकों के लिए एक अहम बिंदु बना हुआ है।
इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बदलाव
इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की ओर बढ़ता रुझान इंडस्ट्री के ऑर्डर बुक्स की संरचना को बदलना शुरू कर रहा है। EV कंपोनेंट्स अब कुल घरेलू OEM सप्लाई का 4.6% हिस्सा हैं (इसमें लिथियम-आयन बैटरी पैक शामिल नहीं हैं)। यह बताता है कि जहां पारंपरिक इंटरनल कंबशन इंजन वाले पार्ट्स का बोलबाला अभी भी है, वहीं निर्माता धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक ट्रांजिशन के लिए अपनी प्रोडक्शन लाइनों को ढाल रहे हैं।
भविष्य के महत्वपूर्ण पहलू
आगे चलकर, इंडस्ट्री को कई जोखिमों का सामना करना पड़ सकता है जो उनके प्रॉफिट मार्जिन और प्रोडक्शन शेड्यूल को प्रभावित कर सकते हैं। इस क्षेत्र की कंपनियां महत्वपूर्ण कच्चे माल की कीमतों और लॉजिस्टिक्स लागत में उतार-चढ़ाव के प्रति संवेदनशील हैं। इसके अलावा, भू-राजनीतिक जोखिम और सप्लाई चेन में संभावित व्यवधान उन फर्मों के लिए चिंता का विषय बने हुए हैं जो हाई-टेक कंपोनेंट्स के लिए ग्लोबल सोर्सिंग पर निर्भर हैं। निवेशक शायद इस बात पर बारीकी से नजर रखेंगे कि व्यक्तिगत निर्माता इन एडवांस्ड कंपोनेंट्स के प्रोडक्शन को स्थानीय स्तर पर लाने में कितनी कुशलता दिखाते हैं, ताकि आयात पर निर्भरता कम हो सके और वे घरेलू ऑटोमोटिव मार्केट की बदलती जरूरतों को कैसे पूरा करते हैं।