2026 की पहली छमाही में भारत के ऑटो सेक्टर में मज़े और अधिग्रहण (M&A) जैसे सौदों में भारी गिरावट आई है। कुल डील वैल्यू घटकर **$1.46 बिलियन** रह गई है। निवेशक अब छोटी स्टार्टअप कंपनियों के बजाय बड़ी, टेक्नोलॉजी-संचालित कंपनियों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
ऑटो सेक्टर में डील की रफ्तार थमी
2026 के पहले छह महीनों में भारतीय ऑटोमोटिव सेक्टर में डील-मेकिंग एक्टिविटी में भारी कमी देखी गई है। डेटा के अनुसार, कुल विलय, अधिग्रहण और प्राइवेट इक्विटी निवेश घटकर $1.46 बिलियन रह गया, जो 2025 की दूसरी छमाही के $2.8 बिलियन से काफी कम है। सौदों की संख्या में भले ही थोड़ी कमी आई हो, लेकिन कुल वैल्यू में लगभग 48% की गिरावट निवेशकों की सतर्कता को दर्शाती है।
दूसरी तिमाही में प्राइवेट इक्विटी का धीमापन
2026 की दूसरी तिमाही विशेष रूप से कमजोर रही, जहां ट्रांजेक्शन वैल्यू पहली तिमाही की तुलना में 43% गिर गई। प्राइवेट इक्विटी निवेशकों, जो पहले इस क्षेत्र में सक्रिय थे, ने काफी हद तक पीछे हटना शुरू कर दिया। PE डील्स की संख्या पहली तिमाही के 28 से घटकर दूसरी तिमाही में 13 रह गई, और निवेश मूल्य $341 मिलियन तक सिमट गया। यह 2021 की शुरुआत के बाद से भारतीय ऑटो सेक्टर में प्राइवेट इक्विटी के लिए सबसे धीमी तिमाही रही है, जो वेंचर कैपिटल मार्केट में व्यापक हिचकिचाहट को दिखाता है।
टेक्नोलॉजी और बड़े बिज़नेस पर फोकस
हालांकि कुल निवेश वैल्यू में कमी आई है, लेकिन पैसा पूरी तरह से सेक्टर से बाहर नहीं गया है। इसके बजाय, यह बड़ी और स्थापित कंपनियों में केंद्रित हो रहा है। निवेशक अब छोटी-मोटी डील्स के बजाय उन कंपनियों पर ध्यान दे रहे हैं जो स्पष्ट तकनीकी फायदे प्रदान करती हैं, जैसे कि इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) इकोसिस्टम और मोबिलिटी-एज़-ए-सर्विस प्लेटफॉर्म।
उदाहरण के लिए, हाल की अवधि में मोबिलिटी-एज़-ए-सर्विस प्लेटफॉर्म ने प्राइवेट इक्विटी निवेश का 84% हिस्सा हासिल किया, भले ही EV कंपनियों ने कुल डील्स की संख्या में बड़ा हिस्सा बनाया हो। इस ट्रेंड का एक प्रमुख उदाहरण Rapido का $240 मिलियन का फंडरेज़ है, जो स्केलेबल, रेकरिंग-रेवेन्यू बिज़नेस मॉडल में निरंतर निवेशक रुचि को उजागर करता है।
वैश्विक कारकों और M&A का असर
ट्रेड पॉलिसी में बदलाव, भू-राजनीतिक अस्थिरता और सप्लाई चेन के मुद्दे अधिक जोखिम-विरोधी माहौल में योगदान दे रहे हैं। वे कंपनियाँ जिन्हें लगातार प्रॉफिटेबिलिटी (लाभप्रदता) या ग्रोथ का स्पष्ट रास्ता दिखाने में कठिनाई हो रही है, उन्हें फंड जुटाना मुश्किल हो रहा है।
विलय और अधिग्रहण (M&A) के क्षेत्र में, डील्स की संख्या कम बनी हुई है, लेकिन रणनीतिक अधिग्रहण अभी भी हो रहे हैं। एक प्रमुख उदाहरण KPIT टेक्नोलॉजीज द्वारा इजरायली साइबर सिक्योरिटी फर्म Cymotive Technologies का $120 मिलियन में अधिग्रहण है। यह डील आधुनिक ऑटोमोटिव उद्योग के भीतर सॉफ्टवेयर, साइबर सुरक्षा और कनेक्टेड मोबिलिटी के बढ़ते महत्व को रेखांकित करती है। कंपनियाँ अगली पीढ़ी के वाहनों के लिए आवश्यक विशेष तकनीकी क्षमताओं को हासिल करने के लिए घरेलू सीमाओं से परे देख रही हैं। निवेशक इस बात पर नज़र रखना जारी रखेंगे कि क्या यह हाई-टेक, स्केलेबल बिज़नेस मॉडल को प्राथमिकता देने का चलन जारी रहता है, क्योंकि इंडस्ट्री धीमी समग्र निवेश प्रवाह की अवधि से गुजर रही है।