Hyundai India: चौथे स्थान पर फिसली कंपनी! सेल्स में आई गिरावट, 2030 तक 26 नए मॉडल लॉन्च की तैयारी

मॉडल लॉन्च में देरी बनी बड़ी वजह

Hyundai Motor India ने खुद माना है कि हाल ही में खत्म हुए फाइनेंशियल ईयर 2026 में नए मॉडल लॉन्च करने की धीमी रफ्तार के कारण कंपनी की घरेलू बिक्री पर असर पड़ा है। भारत के पैसेंजर व्हीकल मार्केट में आमतौर पर दूसरे स्थान पर रहने वाली यह कंपनी अब चौथे पायदान पर खिसक गई है। FY26 में कंपनी की डोमेस्टिक सेल्स 2% घटकर 5,84,906 यूनिट रह गई।

मार्केट में बढ़ी कॉम्पिटिशन, शेयर घटा

फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के आंकड़ों के अनुसार, भारतीय ऑटो सेक्टर में एक बड़ा बदलाव देखने को मिला है। FY21 में Hyundai का मार्केट शेयर 17.36% था, जो FY26 तक घटकर 12.29% रह गया। इसी अवधि में, प्रतिद्वंद्वियों ने अच्छी बढ़त हासिल की। खास तौर पर, FY26 में Mahindra & Mahindra की सेल्स 20% बढ़कर 6,60,276 यूनिट तक पहुंच गई, जबकि Tata Motors Passenger Vehicles ने 15% की ग्रोथ के साथ 6,42,000 यूनिट बेचीं। Hyundai की पुरानी और स्थापित मॉडल्स पर निर्भरता को इसकी एक बड़ी वजह बताया जा रहा है, जिसमें Creta का बड़ा योगदान है।

नेट प्रॉफिट में भी आई मामूली गिरावट

घरेलू मांग में आई इस मंदी का सीधा असर कंपनी के मुनाफे पर भी पड़ा है। FY26 में नेट प्रॉफिट 0.3% घटकर ₹5,432 करोड़ हो गया। हालांकि, डोमेस्टिक सेल्स के दबाव के बावजूद, कंपनी के एक्सपोर्ट ऑपरेशन ने थोड़ी राहत दी, जिसमें 16.4% की वॉल्यूम ग्रोथ देखने को मिली। घरेलू बिक्री में आई इस गिरावट से निपटने और प्रोडक्शन को बेहतर बनाने के लिए, कंपनी ने अपने नए Talegaon मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में काम शुरू कर दिया है। इस विस्तार से सालाना प्रोडक्शन कैपेसिटी बढ़ेगी, जिससे कंपनी को भविष्य में अपने प्रोडक्ट साइकल को बेहतर सपोर्ट मिलने की उम्मीद है।

रिकवरी और इलेक्ट्रिक व्हीकल पर फोकस

बदलते मार्केट ट्रेंड्स को देखते हुए, Hyundai India ने 2030 तक 26 नए प्रोडक्ट्स लॉन्च करने की योजना बनाई है, जिसमें नए मॉडल, फेसलिफ्ट और मॉडल ईयर अपग्रेड शामिल होंगे। इस स्ट्रेटेजी का एक अहम हिस्सा इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) और हाइब्रिड सेगमेंट पर फोकस करना है। कंपनी इस दशक के अंत तक 5 EV मॉडल और 8 हाइब्रिड ऑप्शन लॉन्च करने की तैयारी में है। कंपनी ने नेतृत्व में भी बदलाव किए हैं, जिसमें तरुण गर्ग को ऑपरेशनल हेड बनाया गया है। माना जा रहा है कि इस कदम से प्रोडक्ट डेवलपमेंट को लोकल कंज्यूमर की पसंद के अनुसार बेहतर ढंग से अलाइन किया जा सकेगा। Elara Capital जैसी फर्मों के एनालिस्ट्स का मानना है कि FY27 तक कंपनी के मार्केट शेयर में गिरावट रुक सकती है और FY28 में नए प्रोडक्ट्स के लॉन्च के साथ रिकवरी की उम्मीद है। निवेशकों की नजरें FY27 में आने वाले दो नए नेमप्लेट्स, खासकर नए इलेक्ट्रिक व्हीकल पर होंगी, क्योंकि ये बदलते ऑटोमोटिव परिदृश्य में कंपनी की कॉम्पिटिटिव पोजीशन के अहम संकेतक होंगे।