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Honda India की सेल्स में तूफानी उछाल! Parent कंपनी के $15.7 अरब EV घाटे के बावजूद 29% की छलांग

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AuthorMehul Desai|Published at:
Honda India की सेल्स में तूफानी उछाल! Parent कंपनी के $15.7 अरब EV घाटे के बावजूद 29% की छलांग
Overview

Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) के लिए यह फाइनेंशियल ईयर शानदार रहा। कंपनी ने मार्च 2026 में **29%** की जोरदार सेल्स ग्रोथ दर्ज की, बिक्री **5,49,145** यूनिट्स तक पहुंच गई। पूरे फाइनेंशियल ईयर 2026 (FY26) में भी **9%** की ग्रोथ के साथ **63.7 लाख** यूनिट्स की बिक्री हुई। लेकिन, यह सफलता तब आई है जब पेरेंट कंपनी Honda Motor Co. अपने ईवी (EV) बिज़नेस में **$15.7 अरब** के भारी घाटे (writedown) से जूझ रही है, जिससे भविष्य के निवेशों पर सवाल खड़े हो गए हैं।

HMSI ने दर्ज की ज़बरदस्त सेल्स, वैश्विक EV चुनौतियों के बीच भी प्रदर्शन बरकरार

Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ने फाइनेंशियल ईयर 2026 का अंत शानदार तरीके से किया है। मार्च 2026 में कंपनी की सेल्स पिछले साल के मुकाबले 29% बढ़कर 5,49,145 यूनिट्स पर पहुंच गई। वहीं, पूरे फाइनेंशियल ईयर के दौरान, मजबूत घरेलू मांग और लगातार निर्यात (exports) के दम पर HMSI ने 9% की ग्रोथ हासिल की और 63.7 लाख यूनिट्स की बिक्री दर्ज की।

यह भारतीय बाज़ार में HMSI की ज़बरदस्त परफॉरमेंस, पेरेंट कंपनी Honda Motor Co. की वैश्विक मुश्किलों के बिल्कुल विपरीत है। Honda Motor Co. ने हाल ही में अपने इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) बिज़नेस में $15.7 अरब का एक बड़ा राइटडाउन (writedown) घोषित किया है। यह बड़ा वित्तीय कदम भविष्य में कंपनी की निवेश प्राथमिकताओं पर सवाल उठाता है, भले ही HMSI भारत में अपने पारंपरिक इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) वाले वाहनों से लगातार सफलता प्राप्त कर रही हो।

मार्च और पूरे साल के बिक्री आंकड़े

मार्च 2026 में HMSI की कुल बिक्री 5,49,145 यूनिट्स रही, जबकि मार्च 2025 में यह आंकड़ा 4,27,448 यूनिट्स था। इसमें 5,12,303 यूनिट्स घरेलू बिक्री से आईं, जबकि 36,842 यूनिट्स का निर्यात किया गया। पूरे फाइनेंशियल ईयर 2026 में, कुल बिक्री बढ़कर 63,69,504 यूनिट्स हो गई, जिसमें 57,49,275 घरेलू बिक्री और 6,20,229 यूनिट्स का निर्यात शामिल है। यह पूरे साल में 9% की मजबूत वृद्धि दर्शाती है, जो भारतीय टू-व्हीलर बाज़ार की निरंतर बढ़त को दिखाता है।

भारतीय बाज़ार की गतिशीलता और प्रतिस्पर्धा

HMSI की मजबूत ICE सेल्स परफॉरमेंस ऐसे समय में आई है जब भारतीय टू-व्हीलर बाज़ार तेज़ी से बढ़ रहा है। बाज़ार FY19 के अपने उच्चतम स्तर के करीब पहुंच रहा है, जिसका मुख्य कारण प्रोडक्ट्स का प्रीमियम होना और स्कूटरों की मांग में फिर से तेज़ी आना है। हालिया GST एडजस्टमेंट ने 350cc से कम इंजन क्षमता वाले ICE वाहनों को और अधिक किफायती बना दिया है।

वहीं, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E2W) सेगमेंट में भी ज़बरदस्त तेज़ी देखी जा रही है। FY26 में E2W बिक्री में TVS Motor Company करीब 3,39,000 यूनिट्स के साथ सबसे आगे रही, उसके बाद Bajaj Auto (2,86,000 यूनिट्स) और Ather Energy (2,37,000 यूनिट्स) का स्थान रहा। Hero MotoCorp के VIDA ब्रांड में भी वृद्धि देखी जा रही है। यह दिखाता है कि बढ़ती ईंधन कीमतों और ऊर्जा सुरक्षा की चिंताओं के कारण बाज़ार में EVs की ओर एक बड़ा बदलाव आ रहा है। HMSI, जो ICE सेगमेंट में मज़बूत है, उसे तेज़ी से बढ़ते EV सेगमेंट में अपने प्रतिद्वंद्वियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है।

निर्यात में मज़बूत प्रदर्शन

HMSI स्कूटरों के निर्यात (exports) के मामले में भी एक मज़बूत स्थिति बनाए हुए है। कंपनी भारत के कुल स्कूटर निर्यात का लगभग 53% हिस्सा रखती है। FY26 के पहले 11 महीनों में 3,32,000 से अधिक यूनिट्स का निर्यात किया गया, जो FY25 के कुल निर्यात की मात्रा को पहले ही पार कर चुका है। यह वैश्विक मांग HMSI की मैन्युफैक्चरिंग क्षमता और अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में उसके प्रोडक्ट्स की अपील को दर्शाती है।

पेरेंट कंपनी की EV चुनौतियां और उनके प्रभाव

पेरेंट कंपनी का EV बिज़नेस में $15.7 अरब का राइटडाउन, विद्युतीकरण (electrification) में निवेश को लेकर बड़े चुनौतियां या रणनीतिक पुनर्मूल्यांकन का संकेत देता है। इस भारी राइटडाउन के कारण Honda अपने EV डेवलपमेंट से बड़े पैमाने पर पूंजी को फिर से आवंटित कर सकती है, जो उसकी भारतीय सहायक कंपनी के लिए भविष्य के तकनीकी निवेशों को प्रभावित कर सकता है।

HMSI का वर्तमान में मजबूत ICE सेल्स पर निर्भर रहना, भले ही यह अभी मुनाफे वाला हो, भविष्य में एक रणनीतिक कमजोरी बन सकता है। यदि Honda वैश्विक स्तर पर अधिक निर्णायक रूप से EV पर ध्यान केंद्रित करती है, तो उसके भारतीय ICE ऑपरेशंस उन प्रतिस्पर्धियों से पिछड़ सकते हैं जो ICE और EV दोनों प्लेटफॉर्म पर नवाचार कर रहे हैं। Honda Motor Co. की वैश्विक आय और EPS में गिरावट, भले ही राजस्व में वृद्धि हुई हो, समग्र लाभप्रदता पर दबाव का संकेत देती है, जो सहायक कंपनी की निवेश क्षमता को प्रभावित कर सकता है।

HMSI के लिए आउटलुक

भारतीय टू-व्हीलर बाज़ार में अंतर्निहित मांग और सामर्थ्य (affordability) में सुधार के कारण वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है। HMSI का मज़बूत FY26 प्रदर्शन इसे इस प्रवृत्ति का लाभ उठाने की स्थिति में रखता है। हालांकि, कंपनी को विशेष रूप से तेज़ी से बढ़ते इलेक्ट्रिक सेगमेंट में अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाज़ार में नेविगेट करना होगा। Honda Motor Co. की वैश्विक EV कठिनाइयों के रणनीतिक निहितार्थ प्रमुख चिंता का विषय बने हुए हैं। भविष्य की सफलता HMSI की क्षमता पर निर्भर करेगी कि वह अपने ICE की मज़बूती को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में परिवर्तन के लिए एक स्पष्ट, अच्छी तरह से वित्त पोषित रणनीति के साथ कैसे संतुलित करती है - एक ऐसा परिवर्तन जहां उसकी पेरेंट कंपनी के हालिया कदम एक लंबी छाया डालते हैं।

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