Hero MotoCorp Share: Q3 में बंपर मुनाफा, पर EV निवेश और वैल्यूएशन पर क्यों उठी चिंता?

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AuthorAditya Rao|Published at:
Hero MotoCorp Share: Q3 में बंपर मुनाफा, पर EV निवेश और वैल्यूएशन पर क्यों उठी चिंता?
Overview

Hero MotoCorp के निवेशकों के लिए Q3 FY26 के नतीजे मिले-जुले रहे। कंपनी ने **14.4%** की बढ़ोतरी के साथ **₹1,267.55 करोड़** का नेट प्रॉफिट दर्ज किया, जबकि रेवेन्यू **21.7%** बढ़कर **₹12,486.82 करोड़** रहा। कंपनी ने इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) कंपनी Euler Motors में **₹275 करोड़** और सोलर पावर प्रोजेक्ट में भी अतिरिक्त निवेश को मंजूरी दी है। इन पॉजिटिव खबरों के बावजूद, **5 फरवरी 2026** को शेयर **1.51%** गिरकर बंद हुआ। यह दिखाता है कि निवेशक कंपनी के लॉन्ग-टर्म EV और सस्टेनेबिलिटी (sustainability) प्लान्स की एग्जीक्यूशन (execution) और प्रॉफिटेबिलिटी (profitability) पर सवाल उठा रहे हैं।

नतीजों में चमक, पर भविष्य की राह पर सवाल?

Hero MotoCorp के लेटेस्ट क्वार्टरली नतीजे, जो 31 दिसंबर 2025 को समाप्त हुई तीसरी तिमाही के लिए हैं, कंपनी के सॉलिड ऑपरेशनल एग्जीक्यूशन (operational execution) को दिखाते हैं। नेट प्रॉफिट में 14.4% का सालाना इजाफा और ₹1,267.55 करोड़ का मुनाफा, वहीं रेवेन्यू 21.7% बढ़कर ₹12,486.82 करोड़ रहा। यह सब तब हुआ जब नए लेबर कोड (labour codes) के लागू होने से कंपनी पर ₹119 करोड़ का एक-बारगी चार्ज (one-time charge) लगा, जो 21 नवंबर 2025 से प्रभावी हुए। इस तिमाही में कंपनी ने 16.97 लाख यूनिट्स बेचीं, जो पिछले साल से 16% ज्यादा हैं। साथ ही, कंपनी ने ₹110 प्रति शेयर का अंतरिम डिविडेंड (interim dividend) भी घोषित किया है।

बाजार की प्रतिक्रिया और स्ट्रेटेजिक दांव

हालांकि, बाजार की शुरुआती प्रतिक्रिया थोड़ी राहत भरी नहीं रही। 5 फरवरी 2026 को शेयर ₹5,768.80 पर 1.51% की गिरावट के साथ बंद हुआ। इससे यह संकेत मिलता है कि निवेशक कंपनी के बड़े स्ट्रेटेजिक निवेशों, जैसे Euler Motors में ₹275 करोड़ का और निवेश और CleanMax के साथ सोलर पावर प्रोजेक्ट, को मौजूदा वैल्यूएशन (valuation) में कैसे आंक रहे हैं।

वैल्यूएशन की तुलना और कॉम्पिटिटिव लैंडस्केप

Hero MotoCorp का मौजूदा वैल्यूएशन, पिछले बारह महीनों (TTM) के P/E रेश्यो (Price-to-Earnings ratio) के हिसाब से 20.39 से 24.45 के बीच है, और इसकी मार्केट कैप (market capitalization) लगभग ₹1.15 से ₹1.17 ट्रिलियन के आसपास है। इस वैल्यूएशन पर यह अपने कॉम्पिटीटर्स (competitors) की तुलना में थोड़ी सस्ती दिखती है। उदाहरण के लिए, Bajaj Auto का TTM P/E रेश्यो 29.5 से 31.46 के बीच है, और इसकी मार्केट कैप करीब ₹2.69 ट्रिलियन है। वहीं, TVS Motor Company का TTM P/E रेश्यो 60.5 से 74.43 के भारी रेंज में है, जिसकी मार्केट कैप लगभग ₹1.76 ट्रिलियन है।

Hero MotoCorp का कम P/E रेश्यो इसे अंडरवैल्यूड (undervalued) दिखा सकता है, लेकिन इसका ऐतिहासिक P/E लगभग 17.84 रहा है, जो बताता है कि मौजूदा मल्टीपल (multiple) में कुछ ग्रोथ पहले से ही शामिल है। कंपनी इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EVs) में, खासकर Euler Motors के जरिए, और रिन्यूएबल एनर्जी (renewable energy) में सोलर प्रोजेक्ट्स के साथ जो निवेश कर रही है, वह भविष्य की ओर एक मजबूत कदम है। मगर, भारतीय टू-व्हीलर मार्केट (two-wheeler market) बहुत कॉम्पिटिटिव (competitive) है, और EV एडॉप्शन (adoption) सरकारी सब्सिडी (subsidies) में संभावित बदलावों से प्रभावित हो सकता है। 2025 में भारतीय टू-व्हीलर मार्केट में 3.5% की ग्रोथ देखी गई, जिसमें 20.7 मिलियन यूनिट्स की बिक्री हुई, और आगे भी इसके बढ़ने की उम्मीद है।

पिछला प्रदर्शन और एनालिस्ट्स का नजरिया

Hero MotoCorp के शेयर की कीमतों में 2025 की शुरुआत की तुलना में, जब यह ₹3,600 से ₹4,400 के बीच ट्रेड कर रहा था, काफी बढ़ोतरी देखी गई है। हालांकि, वर्तमान एनालिस्ट्स (analysts) के सेंटीमेंट (sentiment) से इस तेजी को चुनौती मिल सकती है। Hero MotoCorp के लिए औसत 12-महीने के टारगेट प्राइस (target price) ₹5,573.50 से ₹6,166.58 के बीच हैं। कुछ एनालिस्ट्स ने स्टॉक की रेटिंग घटाई भी है, जो मौजूदा ₹5,768 के आसपास के ट्रेडिंग लेवल से सीमित अपसाइड (upside) का संकेत देता है। कंपनी की क्षमता कि वह नए टेक्नोलॉजी और सस्टेनेबिलिटी में किए गए अपने बड़े निवेशों को लगातार प्रॉफिटेबिलिटी और मार्केट शेयर में बदल सके, उसकी मौजूदा वैल्यूएशन को सही ठहराने और प्रतिस्पर्धियों के बढ़ते दबाव से निपटने के लिए महत्वपूर्ण होगी।

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