Hero MotoCorp अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर 'Vida' की डिमांड को पूरा करने के लिए प्रोडक्शन तेजी से बढ़ा रही है। कंपनी का लक्ष्य Q2 FY28 तक हर महीने **80,000** यूनिट्स बनाने का है, क्योंकि अभी डीलर इन्वेंट्री काफी कम है।
प्रोडक्शन में भारी उछाल
Hero MotoCorp फिलहाल हर महीने 30,000 इलेक्ट्रिक स्कूटर बना रही है, जिसे मार्च 2027 तक बढ़ाकर 45,000 और फिर Q2 FY28 तक 80,000 यूनिट्स प्रति माह करने का प्लान है। कंपनी के पास अभी डीलर इन्वेंट्री सिर्फ 1 दिन की है, जो साफ दिखाता है कि बाजार में सप्लाई की भारी किल्लत है। स्कूटर सेगमेंट में अब 20% से ज्यादा मार्केट शेयर इलेक्ट्रिक वाहनों का हो चुका है, जिसे देखते हुए कंपनी अब पूरी ताकत झोंक रही है।
कॉम्पिटिशन की रेस
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में मुकाबला और कड़ा हो गया है। TVS Motor और Bajaj Auto दोनों ही इसी फाइनेंशियल ईयर के अंत तक 80,000 यूनिट्स मंथली क्षमता का टारगेट लेकर चल रहे हैं। वहीं, Ather Energy भी अपनी कैपेसिटी को बढ़ाकर 95,000 यूनिट्स तक ले जाने पर काम कर रही है। निवेशकों के लिए असली चुनौती यह देखना है कि कौन सी कंपनी कम लागत में बेहतर प्रोडक्शन एफिशिएंसी बनाए रखती है।
डिस्ट्रिब्यूशन नेटवर्क का फायदा
Hero के पास फिलहाल 700 रिटेल टचपॉइंट्स हैं, जबकि उनका पेट्रोल वाहनों का नेटवर्क 8,500 पॉइंट्स का विशाल नेटवर्क है। कंपनी इसी पारंपरिक नेटवर्क का इस्तेमाल अपने EV प्रोडक्ट्स को बेचने के लिए करेगी, जिससे उनकी कस्टमर एक्विजिशन कॉस्ट (Customer Acquisition Cost) कम हो सकती है।
निवेशकों के लिए रिस्क
इतने बड़े पैमाने पर इंफ्रास्ट्रक्चर खड़ा करने में भारी कैपिटल एक्सपेंडिचर (CapEx) की जरूरत होती है, जो मार्जिन्स पर दबाव डाल सकता है। निवेशकों को कंपनी के सेल्स ग्रोथ और मार्जिन मेंटेन करने की क्षमता पर बारीकी से नजर रखनी चाहिए, क्योंकि बाजार में बढ़ती सप्लाई के बीच प्राइस वॉर का रिस्क भी बना हुआ है।