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कंपनी का बड़ा दांव: EV सेक्टर में ₹1,500 करोड़ का निवेश
Hero MotoCorp ने आने वाले फाइनेंशियल ईयर 2027 (FY27) के लिए ₹1,500 करोड़ से ज़्यादा का कैपिटल एक्सपेंडिचर (Capital Expenditure) तय किया है। इस फंड का इस्तेमाल कंपनी अपनी मैन्युफैक्चरिंग कैपेसिटी (Manufacturing Capacity) बढ़ाने, खासकर इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EVs) के लिए, और अपने Vida ब्रांड को ग्लोबल लेवल पर ले जाने में करेगी। यह बड़ा कदम कंपनी के शानदार फाइनेंशियल ईयर 2026 (FY26) के नतीजों के बाद आया है, जिसमें ₹47,411 करोड़ का कंसोलिडेटेड रेवेन्यू (Consolidated Revenue) और ₹5,742 करोड़ का नेट प्रॉफिट (Net Profit) दर्ज किया गया, जो पिछले साल से 31% ज़्यादा है। इसी तरह, EBITDA भी 31% बढ़कर ₹1,856 करोड़ हो गया, जो कंपनी की एफिशिएंसी और बेहतर प्रोडक्ट मिक्स का नतीजा है।
Vida की रफ्तार और EV मार्केट की जंग
Hero MotoCorp अपनी Vida ब्रांड के तहत EV प्रोडक्शन कैपेसिटी को तेज़ी से बढ़ा रही है। कंपनी का लक्ष्य अपनी मौजूदा 25,000 यूनिट्स प्रति माह की प्रोडक्शन कैपेसिटी को दोगुना करना है। FY26 में, Vida ने रिकॉर्ड 1.51 लाख यूनिट्स से ज़्यादा की रिटेल बिक्री की, जो पिछले साल के मुकाबले लगभग तीन गुना है। यह ग्रोथ ऐसे समय में आई है जब EV स्कूटर मार्केट में ज़बरदस्त कॉम्पिटिशन (Competition) है। अप्रैल 2026 में, भारत में EV टू-व्हीलर की बिक्री लगभग 1.48 लाख यूनिट्स तक पहुँच गई, जो पिछले साल के मुकाबले 60% से ज़्यादा की बढ़ोतरी है। इसमें TVS Motor का 25% मार्केट शेयर (37,683 यूनिट्स), Bajaj Auto का 22.12% शेयर (32,898 यूनिट्स) और Ather Energy का 18% शेयर (27,034 यूनिट्स) रहा। Hero MotoCorp की Vida ने अप्रैल 2026 में 15,238 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जो 147% की ग्रोथ दिखाती है, ताकि कंपनी इस बढ़ते मार्केट में अपनी हिस्सेदारी बढ़ा सके।
ट्रेडिशनल बिजनेस और ग्लोबल विस्तार भी जारी
Hero MotoCorp का पारंपरिक मोटरसाइकिल और स्कूटर का बिजनेस भी कंपनी के लिए कमाई का एक मजबूत ज़रिया बना हुआ है। FY26 में, कंपनी ने 64.69 लाख यूनिट्स बेचीं, जो पिछले साल से 10% ज़्यादा हैं। सिर्फ चौथी तिमाही में ही सेल्स 24% बढ़कर 17.14 लाख यूनिट्स तक पहुँच गई, जिसका मुख्य कारण कम्यूटर सेगमेंट (Commuter Segment) में बनी मजबूत मांग थी। इसके अलावा, कंपनी पार्ट्स, एक्सेसरीज़ और मर्चेंडाइज (PAM) सेगमेंट के लिए ₹700 करोड़ से ज़्यादा का निवेश भी कर रही है, जिससे FY26 में ₹6,147 करोड़ का रेवेन्यू आया था। Hero MotoCorp का इंटरनेशनल बिजनेस भी 52 देशों में फैल गया है, और FY26 में विदेशी बिक्री 40% बढ़ी है। Harley-Davidson के साथ उनके कोलैबोरेशन (Collaboration) से भी बिक्री में 26% की बढ़ोतरी देखी गई।
आगे की राह: चुनौतियाँ और उम्मीदें
अपनी ज़बरदस्त इन्वेस्टमेंट और परफॉरमेंस के बावजूद, Hero MotoCorp को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। अनुमान है कि FY27 में भारतीय टू-व्हीलर मार्केट 7-9% की दर से बढ़ेगा, लेकिन मॉनसून को लेकर ग्रामीण मांग में संभावित कमजोरी बिक्री को प्रभावित कर सकती है। EV सेगमेंट में भारी निवेश, हालांकि ज़रूरी है, लेकिन Vida के स्केल-अप होने तक शॉर्ट-टू-मीडियम टर्म में प्रॉफिट मार्जिन (Profit Margins) पर दबाव डाल सकता है। कॉम्पिटिटर्स भी EV सेगमेंट में लगातार निवेश कर रहे हैं और आगे बढ़ रहे हैं। हालांकि, एनालिस्ट्स (Analysts) आम तौर पर Hero MotoCorp के पक्ष में हैं, 'Buy' रेटिंग और प्राइस टारगेट (Price Target) के साथ जो स्टॉक में आगे ग्रोथ का संकेत देते हैं। निवेशक कंपनी की EV स्ट्रेटेजी (Strategy) के सफल एग्जीक्यूशन (Execution) पर पैनी नज़र रखे हुए हैं। स्टॉक की बात करें तो, मई 2026 की शुरुआत में यह लगभग ₹5,321.50 पर ट्रेड कर रहा था, जो दिसंबर 2025 के अपने हाई ₹6,390 से नीचे है।
एनालिस्ट्स की राय: 'स्ट्रॉन्ग बाय' रेटिंग
आगे देखते हुए, Hero MotoCorp को उम्मीद है कि FY27 में व्यापक टू-व्हीलर मार्केट में सिंगल-डिजिट के मध्य से उच्च स्तर की ग्रोथ देखने को मिलेगी। अर्बन डिमांड (Urban Demand) और EV को बढ़ते एडॉप्शन (Adoption) के चलते स्कूटर्स के मोटरसाइकिल से बेहतर प्रदर्शन करने की उम्मीद है। ओवरऑल टू-व्हीलर मार्केट में EV पेनिट्रेशन (Penetration) के FY27 तक 8-10% तक पहुँचने का अनुमान है। एनालिस्ट्स का नज़रिया काफी हद तक पॉजिटिव बना हुआ है, जिसमें 'स्ट्रॉन्ग बाय' (Strong Buy) रेटिंग और 12 महीने के लिए औसत प्राइस टारगेट ₹6,361.67 है, जो ग्रोथ की अच्छी संभावनाओं को दर्शाता है। यह आशावाद इस विश्वास को दर्शाता है कि Hero MotoCorp की कैपेसिटी, प्रोडक्ट्स और टेक्नोलॉजी में की गई इन्वेस्टमेंट, खासकर बढ़ते इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सेक्टर में, कंपनी को भविष्य के विस्तार के लिए अच्छी स्थिति में रखेगी।