एक नए सर्वे में सामने आया है कि **59%** नए पेट्रोल गाड़ी मालिकों को **10%** से ज्यादा माइलेज कम मिल रहा है। इस खुलासे ने फ्यूल की क्वालिटी और सप्लाई चेन में मिलावट को लेकर चिंता बढ़ा दी है, जो E20 इथेनॉल-ब्लेंडेड पेट्रोल से होने वाले नुकसान के सरकारी अनुमानों से कहीं ज्यादा है।
माइलेज में गिरावट की वजह?
Local Circles द्वारा 277 जिलों में किए गए एक नए सर्वे ने भारत में पेट्रोल गाड़ियों की फ्यूल एफिशिएंसी में व्यापक गिरावट पर ध्यान केंद्रित किया है। डेटा से पता चलता है कि 2023 और 2024 के बीच खरीदे गए 59% मालिकों ने 2025 की शुरुआत से 10% से अधिक माइलेज में गिरावट का अनुभव किया है। यह घटना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह बताता है कि सरकारी E20 इथेनॉल-ब्लेंडिंग कार्यक्रम का वास्तविक दुनिया पर असर, अनुमानित आंकड़ों से कहीं अधिक हो सकता है।
एफिशिएंसी अनुमानों में अंतर
ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, E20 फ्यूल में संक्रमण से लगभग 1% से 6% तक एफिशिएंसी का मामूली नुकसान होने का अनुमान लगाया गया था। हालांकि, सर्वे के नतीजे स्वतंत्र परीक्षणों के अनुरूप हैं, जिन्होंने 8% से 12% की सीमा में नुकसान का सुझाव दिया है। इन आधिकारिक अनुमानों और वाहन मालिकों के अनुभव के बीच का अंतर, खुदरा आउटलेट्स पर वर्तमान में आपूर्ति किए जा रहे फ्यूल की गुणवत्ता के बारे में सार्वजनिक चिंता पैदा कर रहा है।
सभी सेगमेंट पर असर
यह समस्या केवल नए मॉडलों तक ही सीमित नहीं लगती है। सर्वे के अनुसार, 2023 से पहले निर्मित वाहनों के 66% मालिकों ने भी 10% से अधिक माइलेज में कमी की सूचना दी है। इससे पता चलता है कि समस्या इंजन तकनीक या वाहन की उम्र के बजाय फ्यूल सप्लाई चेन से जुड़ी हो सकती है। ऑटोमेकर्स ने पहले भी संकेत दिया है कि फ्यूल सप्लाई में अशुद्धियां ग्राहकों द्वारा रिपोर्ट की गई परफॉर्मेंस समस्याओं में योगदान कर सकती हैं।
आर्थिक प्रोत्साहन और फ्यूल की अखंडता
निवेशकों और उपभोक्ताओं के लिए एक महत्वपूर्ण बात यह है कि ओवर-ब्लेंडिंग की संभावना के लिए आर्थिक प्रोत्साहन है। चूंकि इथेनॉल अक्सर पेट्रोल की तुलना में सस्ता होता है, इसलिए गैर-अनुपालन मिश्रण स्तरों के लिए एक वित्तीय मकसद होता है, जो अंतिम उपयोगकर्ता के लिए उम्मीद से अधिक ईंधन की खपत का कारण बन सकता है। इस सर्वे ने पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय और विभिन्न तेल विपणन कंपनियों से खुदरा स्थानों पर फ्यूल की गुणवत्ता का स्वतंत्र ऑडिट करने का आह्वान किया है। निवेशक इस बात पर नज़र रख सकते हैं कि क्या इससे कड़े नियामक निरीक्षण, गुणवत्ता नियंत्रण पर अधिक खर्च, या पंप पर इथेनॉल-ब्लेंडेड फ्यूल के विपणन और सत्यापन के तरीकों में बदलाव होगा। हितधारकों के लिए मुख्य चिंता यह है कि क्या ये लगातार गुणवत्ता संबंधी प्रश्न नियामक कार्रवाई का कारण बनेंगे या फ्यूल सप्लाई चेन में उपभोक्ता विश्वास बहाल करने के लिए फ्यूल परीक्षण बुनियादी ढांचे में और अधिक निवेश की आवश्यकता होगी।