Fieldmarshal P.M. Diesels ने भारत का पहला ARAI-अप्रूव्ड **15 HP** और **18 HP** का TREM V-कंप्लायंट डीजल इंजन पेश किया है। कंपनी अब सब-**20 HP** ट्रैक्टर सेगमेंट में **10-15%** मार्केट शेयर हासिल करने की तैयारी में है।
नई तकनीक और आत्मनिर्भरता
Fieldmarshal ने इन नए इंजनों के लिए अपना खुद का इंडीजीनस Exhaust Gas Recirculation (EGR) सिस्टम विकसित किया है। कंपनी ने इस तकनीक के लिए कई पेटेंट भी हासिल किए हैं। यह तकनीकी अपग्रेड न केवल सख्त एमिशन नॉर्म्स को पूरा करता है, बल्कि कंपनी को एक पारंपरिक इंजन निर्माता से एक बड़े इंजीनियरिंग समूह के रूप में स्थापित करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।
ट्रैक्टर सेगमेंट पर फोकस
कंपनी ने अब अपना पूरा ध्यान सब-20 HP ट्रैक्टर बाजार पर लगाया है। यह सेगमेंट अभी भारतीय एग्री-मशीनरी मार्केट का करीब 3% हिस्सा है, जो सालाना 40,000 से 45,000 यूनिट्स के बराबर है। कंपनी का लक्ष्य अगले तीन सालों में इस सेगमेंट में 10% से 15% हिस्सेदारी हासिल करना है। अपने ब्रांड 'Shridev' के तहत कंपनी ने अपनी मैन्युफैक्चरिंग क्षमता को बढ़ाकर रोजाना 100 ट्रैक्टर बनाने का लक्ष्य रखा है।
चुनौतियां और ग्लोबल विजन
एक प्राइवेट और अनलिस्टेड कंपनी होने के नाते, Fieldmarshal के पास लंबी अवधि की प्लानिंग की फ्लेक्सिबिलिटी तो है, लेकिन उसे पब्लिक कैपिटल मार्केट से मिलने वाली फंडिंग का लाभ नहीं मिलता। घरेलू बाजार के अलावा, कंपनी दुनिया के 60 से ज्यादा देशों में अपनी मौजूदगी को मजबूत करने के लिए Euro V-कंप्लायंट इंजन पर भी काम कर रही है। अब चुनौती यह है कि कैसे कंपनी अपने आरएंडडी (R&D) खर्चों को नियंत्रित करते हुए इलेक्ट्रिक व्हीकल्स और वाटर सॉल्यूशंस जैसे नए क्षेत्रों में खुद को साबित कर पाती है।