Eicher Motors ने आंध्र प्रदेश में Royal Enfield की नई फैक्ट्री के पहले फेज के लिए ₹1,225 करोड़ के निवेश को मंजूरी दे दी है। इस प्रोजेक्ट का लक्ष्य 2030 तक सालाना 4.5 लाख यूनिट प्रोडक्शन कैपेसिटी बढ़ाना है। यह विस्तार कंपनी के इंटरनल कैश रिजर्व से फंड किया जाएगा।
Eicher Motors का बड़ा निवेश
Eicher Motors लिमिटेड अपनी Royal Enfield बाइक्स की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए प्रोडक्शन कैपेसिटी में बड़ी बढ़ोतरी करने जा रहा है। कंपनी के बोर्ड ने आंध्र प्रदेश में एक नई मैन्युफैक्चरिंग यूनिट लगाने के लिए शुरुआती ₹1,225 करोड़ के निवेश को हरी झंडी दे दी है। यह पैसा कंपनी के ₹2,500 करोड़ के बड़े प्रोजेक्ट का पहला फेज है, जिसका ऐलान मई में किया गया था। उम्मीद है कि यह नई फैक्ट्री 2030 फाइनेंशियल ईयर तक तैयार हो जाएगी और कंपनी की कुल प्रोडक्शन कैपेसिटी में हर साल 4.5 लाख मोटरसाइकिलें जोड़ने का काम करेगी।
प्रोडक्शन बढ़ाने की रणनीति
फिलहाल, Royal Enfield के प्रोडक्शन प्लांट तमिलनाडु के ओरागडैम (Oragadam) और वल्लम वडगल (Vallam Vadagal) में हैं, जो मिलकर सालाना करीब 15 लाख मोटरसाइकिलें बना सकते हैं। इसके अलावा, चेंबर (Cheyyar) में एक ब्राउनफील्ड प्रोजेक्ट (मौजूदा साइट का विस्तार) पर काम चल रहा है, जो 2028 फाइनेंशियल ईयर तक पूरा होने की उम्मीद है। इसके बाद तमिलनाडु में कुल कैपेसिटी 20 लाख यूनिट तक पहुंच जाएगी। कंपनी का कहना है कि मौजूदा कैपेसिटी अपनी सीमा के करीब है, ऐसे में आंध्र प्रदेश का यह नया प्लांट घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भविष्य की बिक्री को सपोर्ट करने के लिए बेहद जरूरी है।
पैसों का इंतजाम और रिस्क
Eicher Motors ने स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग में साफ किया है कि इस पहले फेज के लिए ₹1,225 करोड़ का पूरा भुगतान कंपनी अपने इंटरनल कैश रिजर्व से करेगी, यानी कोई नया कर्ज नहीं लिया जाएगा। इस स्ट्रैटेजी से कंपनी पर ब्याज का बोझ नहीं पड़ेगा और उसकी बैलेंस शीट मजबूत बनी रहेगी। हालांकि, यह ध्यान रखना जरूरी है कि कई सालों तक चलने वाले बड़े कैपिटल स्पेंडिंग प्रोजेक्ट्स में लागत बढ़ने या कंस्ट्रक्शन में देरी का रिस्क हमेशा बना रहता है। कंपनी की यह क्षमता कि वह इन लागतों को कैसे मैनेज करती है और साथ ही अपने प्रॉफिट मार्जिन को बनाए रखती है, यह प्रोजेक्ट के 2030 की डेडलाइन तक पहुंचने के दौरान देखने लायक होगा।
मार्केट में पोजीशन और आगे की राह
यह विस्तार कंपनी के मिड-साइज मोटरसाइकिल सेगमेंट पर फोकस का हिस्सा है, जिसमें भारतीय बाजार में उसकी मजबूत पकड़ है। आंध्र प्रदेश में मैन्युफैक्चरिंग बेस को डायवर्सिफाई करके, कंपनी एक ही भौगोलिक क्षेत्र पर अपनी निर्भरता भी कम कर रही है। निवेशकों के लिए, आगे की राह में जमीन अधिग्रहण, निर्माण शुरू होने और कंपनी द्वारा इन बड़े कैपिटल खर्चों को मैनेज करते हुए अपने मौजूदा प्रॉफिट मार्जिन को बनाए रखने पर नजर रखनी होगी। कंपनी से उम्मीद है कि जैसे-जैसे प्रोजेक्ट अलग-अलग चरणों में आगे बढ़ेगा, वह अपनी तिमाही नतीजों और सालाना रिपोर्टों में आगे की जानकारी देती रहेगी।