Daimler India Commercial Vehicles (DICV) को अब 42 देशों के लिए नया क्षेत्रीय हब (ISEAA) बना दिया गया है। कंपनी ने भारत में अपना मैन्युफैक्चरिंग और R&D दायरा बढ़ाने के लिए अतिरिक्त ₹4,000 करोड़ के निवेश का ऐलान किया है, जिससे कुल निवेश ₹14,500 करोड़ के पार पहुंच गया है।
Daimler Truck ने अपनी वैश्विक रणनीति में बड़ा बदलाव करते हुए भारतीय इकाई DICV को नई बड़ी जिम्मेदारी सौंपी है। कंपनी ने ISEAA नाम से एक नया रीजनल हब तैयार किया है, जिसके तहत भारत सहित साउथ-ईस्ट एशिया और ऑस्ट्रेलिया-पैसिफिक क्षेत्र के 42 देश अब चेन्नई स्थित मुख्यालय से संचालित होंगे। इस बड़े बदलाव की घोषणा IAA Transportation 2026 इवेंट के दौरान की गई।
भारत का बढ़ता कद
इस पुनर्गठन का मकसद अलग-अलग बाजारों को एक केंद्रीकृत ढांचे के नीचे लाना है ताकि निर्णय लेने की प्रक्रिया तेज हो सके। DICV के CEO और मैनेजिंग डायरेक्टर Torsten Schmidt अब इस नए रीजनल डिवीजन के प्रेसिडेंट होंगे। इस कदम से भारत न केवल मैन्युफैक्चरिंग, बल्कि इंजीनियरिंग विशेषज्ञता साझा करने का मुख्य केंद्र बन जाएगा।
विस्तार और तकनीक पर जोर
चेन्नई में अपनी फैक्ट्रियों को और मजबूत करने के लिए कंपनी ₹4,000 करोड़ का अतिरिक्त कैपिटल इन्फ्यूजन कर रही है। इस पैसे का इस्तेमाल प्रोडक्शन कैपेसिटी बढ़ाने और नेक्स्ट-जेनरेशन सेफ्टी टेक्नोलॉजी, जैसे कि ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम), को भारतीय सड़कों के हिसाब से ढालने में किया जाएगा।
वर्तमान में, कंपनी की चेन्नई फैसिलिटी 92% लोकलाइजेशन के साथ काम कर रही है और 400 से अधिक स्थानीय सप्लायर्स से जुड़ी हुई है।
चुनौतियां और भविष्य की राह
42 देशों के व्यापक नेटवर्क को संभालना आसान नहीं होगा। अलग-अलग देशों के नियम और ग्राहकों की अलग-अलग जरूरतें कंपनी के लिए बड़ी चुनौती हो सकती हैं। साथ ही, भारतीय कमर्शियल व्हीकल मार्केट में कीमत को लेकर कड़ी प्रतिस्पर्धा है, जो मार्जिन पर दबाव डाल सकती है। निवेशकों की नजर अब इस बात पर होगी कि कंपनी इतने बड़े निवेश और अंतरराष्ट्रीय विस्तार के बीच अपने प्रॉफिट मार्जिन को कैसे बनाए रखती है।