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Scrambler के दम पर 'क्लासिक' ग्रोथ की राह
Classic Legends अब Scrambler सेगमेंट पर फोकस करके अपनी Yezdi और BSA ब्रांड्स की समृद्ध विरासत का लाभ उठा रही है। यह कदम इन ऐतिहासिक ब्रांड्स की लेगेसी को उन राइडर्स की बढ़ती मांग से जोड़ता है जो वर्सेटाइल, क्लासिक-स्टाइल वाली बाइक्स चाहते हैं। कंपनी ने फाइनेंशियल ईयर 2026 में जबरदस्त प्रदर्शन किया, बिक्री वॉल्यूम में साल-दर-साल 39% की बढ़ोतरी दर्ज करते हुए 45,011 यूनिट्स तक पहुंच गई। इस शानदार ग्रोथ ने इसे भारत के टॉप दस टू-व्हीलर मैन्युफैक्चरर्स की लिस्ट में जगह दिलाई है, और अब कंपनी के नए Scramblers को इसी सफलता पर आगे बढ़ने की उम्मीद है। Classic Legends का लक्ष्य ऐसे राइडर्स को अपनी ओर खींचना है जो ऑफ-रोड क्षमता और शहर की सड़कों पर परफॉर्मेंस, दोनों चाहते हैं, इन प्रतिष्ठित ब्रांड्स की इमोशनल अपील का इस्तेमाल करते हुए।
विंटेज पर दांव: मार्केट और प्रतिद्वंद्वियों का गणित
भारत का प्रीमियम मोटरसाइकिल मार्केट, जिसका मूल्य 2025 में लगभग $2.4 बिलियन था और 2034 तक $5.8 बिलियन तक पहुंचने का अनुमान है, बढ़ती आय और परफॉरमेंस व स्टाइल के प्रति बढ़ते जुनून के कारण तेजी से फल-फूल रहा है। Classic Legends Yezdi और BSA ब्रांड्स के साथ Scrambler सेगमेंट में नेतृत्व हासिल करना चाहती है। इन मॉडल्स की अपनी एक मजबूत विरासत है: Yezdi बाइक्स भारत में कस्टम मॉडिफिकेशन के लिए काफी पॉपुलर थीं, वहीं BSA मॉडल्स 1940 के दशक से ही खराब रास्तों पर चलने के लिए जाने जाते थे। यह इतिहास नए Scramblers के लिए एक दमदार कहानी पेश करता है। बाज़ार में कई प्रतिद्वंद्वी सक्रिय हैं, जैसे Triumph (Scrambler 900/1200), Ducati (Urban Motard), और Honda (CB350), जो विभिन्न प्राइस पॉइंट्स पर तरह-तरह के विकल्प दे रहे हैं। Royal Enfield, जो भारत के प्रीमियम मार्केट का एक बड़ा खिलाड़ी है, FY26 में 1.2 मिलियन से ज़्यादा यूनिट्स बेचकर 11% की ग्रोथ के साथ मिड-साइज सेगमेंट्स में एक बड़ी हिस्सेदारी रखता है। कंपनी के सह-संस्थापक Anupam Thareja के अनुसार, Classic Legends की मुख्य स्ट्रेटेजी ऐसे राइडर्स को आकर्षित करना है जो असली क्लासिक डिज़ाइन और एक अनूठा राइडिंग अनुभव चाहते हैं।
कड़ी प्रतिस्पर्धा के बीच राह मुश्किल
हालांकि, Classic Legends को इस रेस में कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है। एक प्राइवेट कंपनी होने के नाते, Mahindra & Mahindra जैसी बड़ी पब्लिक फर्मों (अप्रैल 2026 तक लगभग $39 बिलियन के मूल्यांकन और 20.7x P/E के साथ) के साथ सीधी वित्तीय तुलना थोड़ी मुश्किल है। जहां Mahindra ऑटोमोटिव सेक्टर्स की एक विस्तृत रेंज पेश करती है, वहीं Classic Legends प्रीमियम नीश पर फोकस करती है। Royal Enfield की, खासकर मिड-साइज बाइक्स में, मजबूत पकड़ Classic Legends के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती है। कंपनी ने पहले 2024 के अंत से एक साल के भीतर 100,000 यूनिट्स की वार्षिक बिक्री का लक्ष्य रखा था, जो कि इस सेगमेंट में आवश्यक ज़बरदस्त ग्रोथ को दर्शाता है। 2022 में Yezdi Scrambler के लॉन्च जैसी पिछली कोशिशों को दोहराना या उनसे बेहतर प्रदर्शन करना नए मॉडल्स में किए गए निवेश को सही ठहराने के लिए ज़रूरी होगा। कंपनी के अनुसार, अविश्वसनीय स्वामित्व (reliable ownership) और ठोस इंजीनियरिंग (solid engineering) सुनिश्चित करना उन प्रतिद्वंद्वियों के बीच अपनी अलग पहचान बनाने की कुंजी होगी जो क्लासिक लुक्स और ब्रांड अपील का भी इस्तेमाल करते हैं।