California के गवर्नर Gavin Newsom ने Senate Bill 1246 पर मुहर लगा दी है। इसके तहत अब ऑटोनॉमस व्हीकल कंपनियों को इमरजेंसी रेस्पोंडर्स का रास्ता रोकना भारी पड़ेगा। जुलाई 2028 तक सभी कंपनियों को लोकल टेक्नीशियन और अमेरिका में लाइसेंस्ड रिमोट ड्राइवर्स रखना अनिवार्य होगा।
नियम और नई पाबंदियां
इस नए कानून के तहत, यदि कोई बिना ड्राइवर वाली गाड़ी किसी इमरजेंसी रेस्पोंडर (पुलिस, एम्बुलेंस या फायर ब्रिगेड) का रास्ता 30 मिनट या उससे अधिक समय के लिए रोकती है, तो उस पर भारी पेनल्टी लगाई जाएगी। इसे रोकने के लिए कंपनियों को अब जमीन पर 'लोकल इंसिडेंट टेक्नीशियन' तैनात करने होंगे, जो जरूरत पड़ने पर तुरंत मौके पर पहुंचकर गाड़ी को वहां से हटा सकें।
रिमोट ड्राइविंग में बदलाव
नया कानून मानवीय हस्तक्षेप को और अधिक पारदर्शी बनाना चाहता है। अब हर उस रिमोट ड्राइवर के पास अमेरिका का वैध ड्राइविंग लाइसेंस होना जरूरी है, जो दूर बैठकर इन वाहनों को कंट्रोल कर रहे हैं। यह कदम विदेशी रिमोट असिस्टेंस में स्पष्टता लाने के लिए उठाया गया है।
कंपनियों और निवेशकों पर असर
Waymo और Zoox जैसी कंपनियों के लिए यह कानून परिचालन लागत (Operating cost) बढ़ा सकता है। हालांकि कंपनियों को पूरी तरह से नियमों का पालन करने के लिए 1 जुलाई 2028 तक का समय दिया गया है, लेकिन California Department of Motor Vehicles को इसे सख्ती से लागू करने की पूरी पावर दी गई है।
निवेशकों के लिए यह एक संकेत है कि ऑटोनॉमस टेक्नोलॉजी सेक्टर अब रेगुलेटरी रडार पर है। कंपनियों को भविष्य में अपनी स्केलेबिलिटी और बढ़ते 'ऑपरेटिंग ओवरहेड' के बीच बेहतर तालमेल बिठाना होगा, ताकि वे टेक्नोलॉजी की लागत और सुरक्षा मानकों के खर्चे को मैनेज कर सकें।