Bajaj Auto Share Price: Q4 में 20% सेल्स बूम! डिविडेंड का भी हो सकता है ऐलान, क्या है आगे की चाल?

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AuthorNeha Patil|Published at:
Bajaj Auto Share Price: Q4 में 20% सेल्स बूम! डिविडेंड का भी हो सकता है ऐलान, क्या है आगे की चाल?
Overview

Bajaj Auto के निवेशकों के लिए अच्छी खबर है! कंपनी ने मार्च 2026 में **20%** की जबरदस्त सेल्स ग्रोथ दर्ज की है, जो इसके चौथे तिमाही (Q4 FY26) के नतीजे आने से ठीक पहले आई है। इस मजबूत प्रदर्शन को देखते हुए, बोर्ड **इंटरिम डिविडेंड** पर भी विचार कर सकता है।

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दमदार सेल्स ग्रोथ से Q4 नतीजों और डिविडेंड की उम्मीदें बढ़ीं

Bajaj Auto अपने चौथे तिमाही (Q4 FY26) के फाइनेंशियल रिजल्ट्स 6 मई को पेश करेगी। इस दौरान, कंपनी के डायरेक्टर्स की एक मीटिंग होगी जिसमें तिमाही के अनऑडिटेड फाइनेंशियल स्टेटमेंट्स को मंजूरी दी जाएगी। साथ ही, फाइनेंशियल ईयर 25-26 के लिए इंटरिम डिविडेंड पर भी विचार किया जाएगा, जो शेयरहोल्डर्स के लिए सीधा रिटर्न साबित हो सकता है। यह सब मार्च 2026 में दर्ज की गई दमदार सेल्स ग्रोथ के बाद हो रहा है, जिसमें पिछले साल के मुकाबले 20% की बढ़ोतरी देखी गई। मार्च 2026 में कंपनी ने 4,45,377 गाड़ियां बेचीं, जबकि मार्च 2025 में यह आंकड़ा 3,69,823 यूनिट था। टू-व्हीलर और कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट, दोनों में 20% की ग्रोथ दर्ज की गई। एक्सपोर्ट्स में भी 21% की अच्छी बढ़त मिली।

मार्केट में मजबूती और कॉम्पिटिटर्स की चाल

मार्च 2026 में 20% की सेल्स ग्रोथ, Bajaj Auto की मार्केट में मजबूती को दर्शाती है, खासकर तब जब ओवरऑल ऑटो सेक्टर में मिली-जुली चाल देखी जा रही है। भारतीय पैसेंजर व्हीकल मार्केट पहली तिमाही (Q1 2026) में 13.1% बढ़ा है। Bajaj Auto का प्रदर्शन अपने मुख्य सेगमेंट्स में मजबूत एग्जीक्यूशन दिखाता है। कंपनी ग्लोबल थ्री-व्हीलर मार्केट में लीड करती है, और इंडिया में FY2024 में 67% शेयर रखती है। वहीं, टू-व्हीलर ईवी सेगमेंट में दिसंबर 2024 तक 25% मार्केट शेयर के साथ यह एक अहम खिलाड़ी है। इस मजबूत पोजीशन के कारण इसे बढ़ते कॉम्पिटिशन से निपटने में मदद मिलती है। वहीं, Hero MotoCorp जैसी कंपनियों को चुनौतियों का सामना करना पड़ा है। TVS Motor ने Q4 FY26 के लिए ₹9,200–9,600 करोड़ के रेवेन्यू का अनुमान लगाया है। Bajaj Auto का पी/ई रेश्यो (P/E ratio) करीब 29.73-30.87 है, जो इंडस्ट्री एवरेज ~32.60-33.72 से थोड़ा कम है। पिछले एक साल में शेयर में 26.35% का उछाल आया है।

सेगमेंट की चुनौतियाँ और ईवी की रफ्तार

मार्च की मजबूत सेल्स के बावजूद, कुछ सेगमेंट्स में चुनौतियाँ बनी हुई हैं। Bajaj Auto का डोमेस्टिक मोटरसाइकिल मार्केट शेयर FY20 में 18.5% से घटकर FY26 में लगभग 16% रह गया है, खासकर 125cc और 150-250cc कैटेगरी में जहाँ TVS Motor ने अपनी पकड़ मजबूत की है। कंपनी की सीएनजी (CNG) मोटरसाइकिल 'Freedom' का लॉन्च भी उम्मीद से धीमा रहा है। टू-व्हीलर ईवी सेगमेंट में लीड करने के बावजूद, Ola Electric और TVS Motor जैसी कंपनियों से बढ़ते कॉम्पिटिशन और ईवी को तेजी से अपनाने को देखते हुए लगातार इनोवेशन जरूरी है। कंपनी के शेयर में Q4 FY25 के नतीजों के बाद गिरावट देखी गई थी, भले ही प्रॉफिट बढ़ा हो, जो दिखाता है कि मार्केट रिएक्शन हमेशा सीधे नहीं होते। एक्सपोर्ट्स पर निर्भरता करेंसी में उतार-चढ़ाव और भू-राजनीतिक जोखिमों को भी साथ लाती है, हालांकि एक्सपोर्ट्स ने ग्रोथ में अहम भूमिका निभाई है।

भविष्य की उम्मीदें और एनालिस्ट्स का नज़रिया

एनालिस्ट्स उम्मीद कर रहे हैं कि Bajaj Auto ग्रोथ जारी रखेगी। अगले तीन सालों में सालाना अर्निंग्स में लगभग 12.1% और रेवेन्यू में 9.2% की ग्रोथ का अनुमान है। Q4 FY2026 के लिए रेवेन्यू ₹13,200–13,800 करोड़ और प्रॉफिट आफ्टर टैक्स (PAT) ₹1,650–1,800 करोड़ रहने का अनुमान है। ज्यादातर एनालिस्ट्स के पास 'Buy' रेटिंग है और टारगेट प्राइस में अच्छी अपसाइड की संभावना है। हालांकि, शेयर की कीमतों को इन टारगेट्स तक पहुंचने के लिए, हालिया प्रदर्शन और सेगमेंट में कॉम्पिटिशन को देखते हुए, मार्केट शेयर में लगातार बढ़त बनाए रखना अहम होगा। प्रस्तावित इंटरिम डिविडेंड कंपनी की वित्तीय मजबूती और शेयरहोल्डर्स के प्रति मैनेजमेंट के भरोसे को दर्शाता है।

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Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.