चीन के ऑटो सेक्टर में बड़ी हलचल मची है। BYD ने अपनी 1,83,211 Qin और Tang इलेक्ट्रिक गाड़ियां ब्रेक में खराबी के चलते वापस बुलाई हैं, वहीं Nio भी अपने **686** वाहनों को रिकॉल कर रही है।
ब्रेक में खराबी का मामला
चीन के रेगुलेटर के निर्देशों के बाद BYD ने अपनी Qin और Tang सीरीज की 1,83,211 गाड़ियों को रिकॉल किया है। ये गाड़ियां 2014 से 2022 के बीच बनाई गई थीं। खराबी ब्रेक पेडल स्टॉपर पैड में है, जिसके टूटने या अलग होने से ब्रेक लाइट हमेशा जलती रह सकती है। यह तकनीकी चूक सड़क पर दूसरे ड्राइवरों को भ्रमित कर सकती है, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है। कंपनी इन पुर्जों को अपने अधिकृत डीलरों के जरिए मुफ्त में बदलेगी।
Nio की मुश्किल
इसी दौरान, EV मेकर Nio ने अपने Firefly ब्रांड की 686 गाड़ियां वापस बुलाई हैं। इनमें स्टीयरिंग सिस्टम की वायरिंग में खराबी देखी गई है, जिससे ड्राइविंग के दौरान पावर स्टीयरिंग असिस्टेंस बंद होने का जोखिम है। कंपनी ने भरोसा दिलाया है कि वह वायरिंग हार्नेस को मुफ्त में बदलेगी।
निवेशकों के लिए क्या है मायने?
ऑटो सेक्टर में ऐसी रिकॉल प्रक्रियाएं क्वालिटी और सेफ्टी को लेकर सख्ती का संकेत हैं। हालांकि, इन कंपनियों पर पड़ने वाला वित्तीय बोझ केवल पुर्जों और लेबर की लागत तक ही सीमित रहेगा, लेकिन लॉन्ग टर्म में ब्रांड वैल्यू पर असर पड़ सकता है। चीनी रेगुलेटर का EV इंडस्ट्री पर बढ़ता फोकस यह बताता है कि तेजी से बढ़ते इस मार्केट में अब सेफ्टी मानकों का पालन पहले से कहीं ज्यादा अनिवार्य हो गया है।