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बीएमडब्ल्यू इस साल भारत में 10 नए वाहन पेश करने के लिए तैयार है, जो देश के शुरुआती लग्जरी ऑटोमोटिव बाजार में बड़ा हिस्सा हासिल करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम का संकेत देता है। विस्तारित पोर्टफोलियो में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और उसके लोकप्रिय मिनी ब्रांड के मॉडल शामिल होंगे, क्योंकि जर्मन निर्माता सेगमेंट की वर्तमान सीमित पहुंच से परे विकास को बढ़ावा देना चाहता है। कंपनी के इंडिया प्रमुख, हरदीप ब्रार ने लागतों को प्रबंधित करने में मदद के लिए पुर्जों की स्थानीय सोर्सिंग बढ़ाने की ओर एक रणनीतिक बदलाव का संकेत दिया है।
2025 में भारत में रिकॉर्ड 18,000 वाहन बेचने के बावजूद, जो साल-दर-साल 14% की वृद्धि थी और बाजार अग्रणी मर्सिडीज-बेंज के अंतर को कम करता है, बीएमडब्ल्यू लग्जरी सेगमेंट की बाधाओं को स्वीकार करता है। प्रीमियम कारें भारत की कुल वार्षिक कार बिक्री का केवल 1% हैं, जो 4 मिलियन यूनिट से अधिक है। उच्च आयात शुल्क ऊंची कीमतों में योगदान करते हैं, जो बाजार के विस्तार को सीमित करते हैं। ब्रार ने कहा कि रणनीति में न केवल अधिक मॉडल लॉन्च करना बल्कि घरेलू स्तर पर सोर्स किए गए घटकों का अधिक उपयोग करके विनिर्माण लागत को कम करना भी शामिल है।
बीएमडब्ल्यू अपने इलेक्ट्रिक पेशकशों के साथ पहले से ही कर्षण देख रहा है, जिसमें ईवी ने भारत की बिक्री का 21% हिस्सा बनाया है, जो 2024 में लगभग 8% से काफी वृद्धि है। iX1 ईवी की सफल स्थानीय असेंबली, जो गैसोलीन समकक्षों की तुलना में प्रतिस्पर्धी मूल्य पर थी, ने क्लीन कार बिक्री को 200% बढ़ाया। कंपनी मोटर्स जैसे ईवी घटकों के लिए स्थानीय सोर्सिंग की खोज कर रही है, हालांकि ये चर्चाएं शुरुआती चरण में हैं। ब्रार ने सरकार के लिए ईवी पर वर्तमान 5% कर दर बनाए रखने की महत्वपूर्ण आवश्यकता पर जोर दिया, ताकि इलेक्ट्रिक लग्जरी सेगमेंट में निरंतर विकास और निवेश को बढ़ावा दिया जा सके।