Subros Q4 Results: रेवेन्यू में उछाल, पर लागत का दबाव! जानें कंपनी का आगे का प्लान

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AuthorNeha Patil|Published at:
Subros Q4 Results: रेवेन्यू में उछाल, पर लागत का दबाव! जानें कंपनी का आगे का प्लान
Overview

Subros Ltd. ने Q4FY26 में **16%** की दमदार रेवेन्यू ग्रोथ दर्ज की है। इसका मुख्य कारण बढ़े हुए वॉल्यूम और नए कॉन्ट्रैक्ट्स रहे। हालांकि, रॉ मैटेरियल की बढ़ती कीमतों और करेंसी की मुश्किलों के चलते EBITDA मार्जिन **141** बेसिस पॉइंट घटकर **8.8%** पर आ गया। कंपनी EV कंपोनेंट कैपेसिटी में निवेश कर रही है और mid-FY28 तक e-compressor लोकलाइजेशन का लक्ष्य रखा है। साथ ही, कमर्शियल व्हीकल और रेलवे सेक्टर में भी विस्तार की योजना है।

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ऑटोमोटिव एयर-कंडीशनिंग सिस्टम बनाने वाली प्रमुख कंपनी Subros Ltd. ने वितीय वर्ष 2026 की चौथी तिमाही (Q4FY26) के लिए 16% की शानदार ईयर-ऑन-ईयर रेवेन्यू ग्रोथ का ऐलान किया है। यह ग्रोथ प्रोडक्शन वॉल्यूम में बढ़ोतरी और नए कॉन्ट्रैक्ट्स हासिल करने की वजह से संभव हुई।

हालांकि, बढ़िया रेवेन्यू प्रदर्शन के बावजूद, Subros को प्रॉफिटेबिलिटी (Profitability) के मोर्चे पर चुनौतियों का सामना करना पड़ा। कंपनी के EBITDA मार्जिन में 141 बेसिस पॉइंट की गिरावट आई और यह 8.8% पर पहुँच गया। इस गिरावट का मुख्य कारण रॉ मैटेरियल की बढ़ती लागत और विदेशी मुद्रा विनिमय दर (Currency Headwinds) का प्रतिकूल प्रभाव रहा। डेप्रिसिएशन (Depreciation) और फाइनेंस कॉस्ट में कमी आने से नेट प्रॉफिट में 8% का उछाल जरूर आया, लेकिन नेट प्रॉफिट मार्जिन 35 बेसिस पॉइंट कम हो गया।

EV कैपेसिटी का विस्तार और लोकलाइजेशन

पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट, जो Subros के कारोबार का 41% हिस्सा है, इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) रणनीति के लिए महत्वपूर्ण है। कंपनी फिलहाल Maruti Suzuki India और Mahindra & Mahindra के EV प्रोग्राम्स के लिए सप्लाई करती है। साथ ही, Tata Motors और Hyundai Motor/Kia Corporation के साथ भी बातचीत चल रही है। EVs के लिए थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम्स में यह कदम एक बड़ी ग्रोथ अपॉर्च्युनिटी (Growth Opportunity) के रूप में देखा जा रहा है।

इस बढ़ते सेक्टर की मांग को पूरा करने के लिए, Subros अपनी कारसनपुरा (Karsanpura) फैसिलिटी में e-compressors और स्टैंडर्ड व्हीकल कंप्रेसर की कैपेसिटी बढ़ा रही है। कमर्शियल प्रोडक्शन mid-FY28 तक शुरू होने की उम्मीद है। मैनेजमेंट का एक बड़ा लक्ष्य e-compressors के लिए लगभग 70% लोकलाइजेशन हासिल करना है। इस कदम से मार्जिन में सुधार होने और इंपोर्टेड कंपोनेंट्स पर निर्भरता कम होने की उम्मीद है।

पैसेंजर कार्स से आगे डाइवर्सिफिकेशन

Subros कमर्शियल व्हीकल मार्केट में भी एक मजबूत स्थिति रखती है, जहां एयर-कंडीशनिंग सिस्टम्स और ब्लोअर्स में कंपनी की 42% मार्केट हिस्सेदारी है। कंपनी सक्रिय रूप से बस और रेलवे सेक्टर में भी बिजनेस तलाश रही है। Indian Railways से कॉन्ट्रैक्ट्स पहले ही मिल चुके हैं, और Subros वंदे भारत एक्सप्रेस (Vande Bharat Express) के HVAC सिस्टम्स के लिए भी प्रतिस्पर्धा कर रही है, जिससे नए रेवेन्यू स्ट्रीम्स जुड़ेंगे।

आउटलुक और वैल्यूएशन

Subros को FY27 में पैसेंजर और कमर्शियल व्हीकल दोनों सेग्मेंट्स में मॉडरेट ग्रोथ की उम्मीद है। हालांकि, कमोडिटी प्राइस (Commodity Price) और करेंसी में उतार-चढ़ाव से नियर-टर्म प्रॉफिटेबिलिटी पर दबाव बने रहने की आशंका है। कंपनी को अपने मार्केट लीडरशिप, ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs) के साथ मजबूत संबंधों और Denso के साथ टेक्नोलॉजी पार्टनरशिप का फायदा मिलता है। इन फैक्टर्स को देखते हुए, साथ ही सीमित तत्काल ग्रोथ कैटेलिस्ट्स (Catalysts) और मार्जिन दबाव को ध्यान में रखते हुए, स्टॉक का वैल्यूएशन, जो फिलहाल FY28 के अनुमानित अर्निंग्स के मुकाबले लगभग 20 गुना पर ट्रेड कर रहा है, उचित माना जा रहा है।

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