Whalesbook
सीट एडजस्टर में आई गड़बड़ी
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी Maruti Suzuki India ने अपनी 26 Super Carry लाइट कमर्शियल व्हीकल (LCV) यूनिट्स को वापस बुलाने की घोषणा की है। ये गाड़ियां 17 फरवरी से 21 फरवरी के बीच के प्रोडक्शन पीरियड की हैं। कंपनी ने कहा है कि ड्राइवर सीट के एडजस्टर असेंबली में कुछ दिक्कत हो सकती है। ड्राइवर सीट एडजस्टर मैकेनिज्म के कुछ पुर्जे ठीक से काम नहीं कर रहे होंगे, जिसकी वजह से गाड़ी चलते समय सीट अचानक आगे-पीछे खिसक सकती है। यह यात्रियों की सुरक्षा के लिए एक बड़ा खतरा बन सकता है। कंपनी ने अपनी क्वालिटी और सेफ्टी स्टैंडर्ड्स के प्रति प्रतिबद्धता जाहिर करते हुए यह एहतियाती कदम उठाया है।
मुफ्त में बदले जाएंगे पुर्जे
Maruti Suzuki उन सभी प्रभावित Super Carry LCV मालिकों से खुद संपर्क करेगी और उन्हें मुफ्त में इस खराब पुर्जे को बदलवाने की सुविधा देगी। कंपनी का यह कदम ग्राहकों की सुरक्षा के प्रति उसकी गंभीरता को दर्शाता है। यह कोई पहली बार नहीं है जब Super Carry रिकॉल हुई है, इससे पहले भी इसके फ्यूल पंप और फ्यूल फिल्टर में दिक्कतें आ चुकी हैं। आपको याद दिला दें कि सितंबर 2022 में भी 5,002 यूनिट्स को को-ड्राइवर सीट बेल्ट बकल की खराबी को ठीक करने के लिए रिकॉल किया गया था।
मार्केट में पकड़ और रिकॉल का इतिहास
भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में Maruti Suzuki का दबदबा कायम है और कंपनी का रिकॉल का इतिहास भी काफी लंबा रहा है। भले ही इस बार रिकॉल की गई गाड़ियों की संख्या 26 है, यह कंपनी के ग्राहक सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करने का एक और उदाहरण है। मई 2026 तक कंपनी का मार्केट कैप लगभग $42.22 बिलियन था। इसका P/E रेश्यो 24.6 से 28.39 के बीच है, जो इंडस्ट्री एवरेज से थोड़ा ऊपर है, यह बताता है कि शेयर की वैल्यूएशन थोड़ी ज्यादा है। इन छोटी-मोटी रिकॉल्स के बावजूद, Maruti Suzuki अपनी मार्केट लीडरशिप और लगातार सेल्स परफॉर्मेंस बनाए हुए है। हालांकि, 22 मई 2026 तक साल-दर-साल (YTD) कंपनी के शेयर में 21.52% की गिरावट दर्ज की गई थी।
क्वालिटी पर ध्यान और कॉम्पिटिशन
लगातार छोटी-छोटी रिकॉल्स भी ब्रांड की इमेज पर असर डाल सकती हैं। इससे पहले अगस्त 2024 में, Maruti Suzuki ने स्टीयरिंग गियरबॉक्स में खराबी के चलते 2,555 Alto K10 गाड़ियों को रिकॉल किया था। नवंबर 2025 में, 39,506 Grand Vitara SUVs को फ्यूल-लेवल इंडिकेटर में दिक्कत के चलते वापस बुलाया गया था। मई 2026 में, लगभग 20,000 EECO कार्गो वैन को व्हील रिम साइज पर गलत मार्किंग के कारण रिकॉल किया गया था। ये बार-बार होने वाली घटनाएं कंपनी के क्वालिटी कंट्रोल पर और सख्ती बरतने की जरूरत को दर्शाती हैं। Hyundai और Kia जैसी कंपनियां भारतीय बाजार में कड़ी टक्कर दे रही हैं, ऐसे में Maruti Suzuki के लिए अपनी मजबूत मार्केट पोजीशन बनाए रखने के लिए लगातार प्रोडक्ट क्वालिटी पर ध्यान देना बेहद जरूरी है।