Whalesbook
ईंधन की बढ़ती कीमतें बनी भारत में EV अपनाने का मुख्य कारण
पेट्रोल और डीजल की कीमतों में बेतहाशा वृद्धि, साथ ही पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव, भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) को अपनाने की रफ्तार बढ़ा रहे हैं। जिन व्यवसायों की परिवहन संबंधी जरूरतें ज्यादा हैं, वे अब अपने परिचालन लागत को स्थिर रखने को प्राथमिकता दे रहे हैं, जिससे EVs का आर्थिक पक्ष और भी मजबूत हो गया है। यह कदम जीवाश्म ईंधन के अस्थिर बाजारों के बीच, पर्यावरण संबंधी चिंताओं से ज्यादा, खर्चों का पूर्वानुमान लगाने की आवश्यकता से प्रेरित है। ईंधन की कीमतें सीधे तौर पर कंपनियों के मुनाफे और व्यापार योजना को प्रभावित कर रही हैं, जिससे उन्हें लागत प्रबंधन के तरीके खोजने पड़ रहे हैं।
फ्लीट ऑपरेटर्स अब तेजी से EVs पर विचार कर रहे हैं, और लीजिंग (Leasing) के विकल्प काफी लोकप्रिय हो रहे हैं। ये व्यवस्थाएं शुरुआती लागत और पुनर्विक्रय मूल्य (Resale Value) को लेकर अनिश्चितताओं को प्रबंधित करने में मदद करती हैं।
पर्यावरण से ज़्यादा आर्थिक ज़रूरत अहम
भारत में EVs के इस्तेमाल में मौजूदा वृद्धि मुख्य रूप से वित्तीय कारणों से हो रही है। तेल की कीमतों में अप्रत्याशित उछाल कंपनियों के लिए अपनी सेवाओं की कीमतें तय करने और बजट प्रबंधित करने में बड़ी चुनौतियां पैदा करता है। Drivn की सह-संस्थापक और मुख्य व्यवसाय अधिकारी, अल्पेश जैन के अनुसार, कीमतों में अचानक वृद्धि से अनुबंधों को नुकसान पहुंच सकता है और लाभप्रदता कम हो सकती है। कंपनियां अब तेजी से और सुचारू रूप से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़ने पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं, जिसमें लागत और जोखिम प्रबंधन के लिए लीजिंग को प्राथमिकता दी जा रही है।
भारत का EV बाजार वैश्विक रुझानों से अलग
जहां उत्तरी अमेरिका और चीन में प्रोत्साहन (Incentives) कम होने के बाद EV पंजीकरण में गिरावट देखी गई है, वहीं भारत का EV बाजार एक अलग राह पर चल रहा है। अल्पेश जैन का मानना है कि मजबूत सरकारी नीति समर्थन, डीजल की बढ़ती लागत और लागत बचत की तलाश करने वाले व्यवसायों से उच्च मांग इस अंतर के प्रमुख कारण हैं। यह उत्तरी अमेरिका में 28% की गिरावट और चीन में प्रोत्साहन समाप्त होने के बाद 8% की कमी के विपरीत है।
भू-राजनीतिक जोखिमों ने बढ़ाई इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की मांग
वैश्विक भू-राजनीतिक अस्थिरता, खासकर पश्चिम एशिया में, दुनिया को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर धकेलने वाला एक बड़ा कारक है। MaxVolt Energy Industries के सह-संस्थापक और मुख्य विपणन अधिकारी, मुकेश गुप्ता ने बताया कि उपभोक्ता और व्यवसाय दोनों ही जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को लेकर तेजी से चिंतित हो रहे हैं। वर्तमान अंतरराष्ट्रीय स्थिति परिवहन के लिए जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता से जुड़े जोखिमों को उजागर करती है।
इस बीच, यूरोपीय बाजार में चीनी EV ब्रांडों की हिस्सेदारी 22% हो गई है। यह वैश्विक प्रतिस्पर्धा और अवसर भारतीय बैटरी निर्माताओं के लिए फायदेमंद हो सकता है, क्योंकि फ्लीट ऑपरेटर आयातित विकल्पों की तुलना में स्थानीय समर्थन और प्रमाणित उत्पादों को अधिक पसंद कर रहे हैं।