FY26 ऑटो सेल्स: महाराष्ट्र का पैसेंजर व्हीकल में जलवा, यूपी का टू-व्हीलर में दबदबा!

रीजनल डिमांड में आया बड़ा बदलाव

FY26 में ऑटोमोबाइल डिमांड में राज्यों के बीच बड़ा अंतर देखने को मिला। महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश ने अलग-अलग व्हीकल सेगमेंट में ग्रोथ को लीड किया। यह ट्रेंड उन आर्थिक फैक्टर्स से जुड़ा है जिन्होंने ग्राहकों की खरीदने की क्षमता को बढ़ाया है और व्हीकल रखने की लागत को कम किया है।

महाराष्ट्र और यूपी का प्रदर्शन

महाराष्ट्र ने 5.64 लाख पैसेंजर व्हीकल्स बेचकर नेशनल मार्केट का 12.1% शेयर हासिल किया। उत्तर प्रदेश PV सेल्स में 10.6% के साथ दूसरे नंबर पर रहा। गुजरात, कर्नाटक और तमिलनाडु भी बड़े कंट्रीब्यूटर्स रहे। वहीं, उत्तर प्रदेश ने हाई-वॉल्यूम वाले टू-व्हीलर मार्केट में 31.8 लाख यूनिट्स बेचकर 14.7% का दबदबा बनाया। महाराष्ट्र टू-व्हीलर्स में 11.3% के साथ दूसरे स्थान पर रहा, जिसके बाद तमिलनाडु, गुजरात और कर्नाटक का नंबर आया। उत्तर प्रदेश ने थ्री-व्हीलर सेल्स में भी 11.8% के साथ लीड किया, जबकि महाराष्ट्र कमर्शियल व्हीकल सेल्स में 15% के साथ सबसे आगे रहा।

इकोनॉमिक फैक्टर्स ने बढ़ाई ग्रोथ

सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के मुताबिक, PV और टू-व्हीलर सेगमेंट में इस मजबूत परफॉर्मेंस के पीछे कई इकोनॉमिक वजहें हैं। इनमें गुड्स एंड सर्विसेज टैक्स (GST) रेट में कमी से बढ़ी अफोर्डेबिलिटी और पर्सनल इनकम टैक्स में राहत से बढ़ी परचेजिंग पावर शामिल हैं। रिजर्व बैंक ऑफ इंडिया (RBI) द्वारा लगातार रेपो रेट में कमी के कारण फाइनेंसिंग कॉस्ट में आई गिरावट से भी व्हीकल्स ज्यादा एक्सेसिबल हुए। टू-व्हीलर मार्केट में खास तौर पर बड़ी रिकवरी देखी गई, जहां पहली छमाही के फ्लैट प्रदर्शन के बाद, FY26 की दूसरी छमाही में सेल्स में पिछले साल की तुलना में लगभग 21.5% की भारी उछाल आई।

मार्केट की चाल और प्रभाव

जहां एक ओर राज्यों के सेल्स के आंकड़े रीजनल परफॉर्मेंस को हाईलाइट करते हैं, वहीं नेशनल इकोनॉमिक ट्रेंड्स और मैन्युफैक्चरर्स की स्ट्रैटेजी भी ऑटो मार्केट को शेप देती हैं। बेहतर अफोर्डेबिलिटी और कम फाइनेंसिंग कॉस्ट व्हीकल खरीद के लिए एक फेवरेबल इकोनॉमिक माहौल की ओर इशारा करते हैं। महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश के बीच अलग-अलग सेगमेंट में लीडरशिप, इन राज्यों में कंज्यूमर की पसंद और इकोनॉमिक कंडीशन में अंतर को दर्शाती है। ऑटोमेकर्स संभवतः इन रीजनल स्ट्रेंथ्स का फायदा उठाने के लिए अपने प्रोडक्ट लाइनअप और मार्केटिंग को एडजस्ट कर रहे हैं। उत्तर प्रदेश में मोटरसाइकिल और स्कूटर पर फोकस, जबकि महाराष्ट्र और अन्य PV लीडिंग राज्यों में पैसेंजर व्हीकल्स पर जोर दिया जा रहा है।

टू-व्हीलर्स में दूसरी छमाही की मजबूत ग्रोथ कंज्यूमर कॉन्फिडेंस में रिकवरी का संकेत देती है। कमर्शियल व्हीकल सेक्टर में महाराष्ट्र की लीड इकोनॉमिक और कमर्शियल एक्टिविटी में फिर से तेजी का संकेत है। ये स्टेट-लेवल ट्रेंड्स नेशनल सेल्स के आंकड़ों को प्रभावित करेंगे और बड़े ऑटो प्लेयर्स की स्ट्रैटेजी पर असर डालेंगे। मार्केट की रिकवरी GDP ग्रोथ और कंज्यूमर स्पेंडिंग जैसे व्यापक आर्थिक संकेतकों से भी जुड़ी है, जिनमें पॉजिटिव मोमेंटम दिख रहा है। भविष्य में मैन्युफैक्चरर्स की रिपोर्ट्स इन रीजनल सेल्स डायनामिक्स के कॉर्पोरेट परफॉर्मेंस और मार्केट शेयर को कैसे प्रभावित करती हैं, इस पर और गहराई से जानकारी देगी।

आउटलुक

FY26 का मजबूत परफॉर्मेंस, जिसे इकोनॉमिक टेलविंड्स और बेहतर अफोर्डेबिलिटी ने बूस्ट किया है, ऑटोमोटिव सेक्टर के लिए एक पॉजिटिव आउटलुक तैयार करता है। फेवरेबल इंटरेस्ट रेट पॉलिसीज और सस्टेन्ड इकोनॉमिक ग्रोथ से सभी व्हीकल सेगमेंट में डिमांड को सपोर्ट मिलने की उम्मीद है। मैन्युफैक्चरर्स संभवतः रीजनल डिमांड पैटर्न से मैच करने के लिए अपनी सप्लाई चेन और प्रोडक्ट ऑफरिंग्स को ऑप्टिमाइज़ करने पर ध्यान केंद्रित करेंगे। टू-व्हीलर्स में दूसरी छमाही की मजबूत ग्रोथ सस्टेन्ड मोमेंटम की संभावना बताती है।