West Bengal Rice Mills: सरकारी स्कीमों का बोझ, पश्चिम बंगाल राइस मिल्स के मुनाफे पर लगा ब्रेक!

इंडस्ट्री के सामने ग्रोथ की राह में रोड़े

पश्चिम बंगाल का राइस इंडस्ट्री इस समय एक अहम मोड़ पर खड़ा है। इंडस्ट्री के लीडर्स (Leaders) इंफ्रास्ट्रक्चर (Infrastructure) को बेहतर बनाने और नियमों को सरल बनाने की मांग कर रहे हैं, ताकि ग्लोबल राइस मार्केट में भारत की बढ़त का फायदा उठाया जा सके। लेकिन, राज्य में गहरी अंदरूनी समस्याएं मिलों के प्रॉफिट (Profit) और एक्सपोर्ट (Export) की क्षमता को बाधित कर रही हैं।

इंफ्रास्ट्रक्चर और अप्रूवल: प्रमुख मांगें

इंडस्ट्री के प्रमुख लोगों, जैसे राइसविला फूड्स के सीईओ सूरज अग्रवाल (Suraj Agarwal) ने ग्रामीण इंफ्रास्ट्रक्चर में बड़े सुधारों कीUrgent ज़रूरत बताई है। इनमें बेहतर सड़क कनेक्टिविटी, राइस मिल्स के लिए भरोसेमंद बिजली सप्लाई और कारगर ड्रेनेज सिस्टम शामिल हैं। कई ग्रामीण जिलों में, नई मिलों के लिए बिजली जैसे बुनियादी कनेक्शन मिलने में महीनों लग जाते हैं, जिससे लागत बढ़ती है और काम में देरी होती है। लाइसेंस और अप्रूवल (Approvals) के लिए सिंगल-विंडो क्लीयरेंस सिस्टम की मांग भी एक बड़ा मुद्दा है, ताकि लालफीताशाही को खत्म कर ऑपरेशंस और ग्रोथ को तेज़ किया जा सके।

ग्लोबल डिमांड के बीच एक्सपोर्ट कैसे बढ़ाएं?

भारत दुनिया का सबसे बड़ा चावल निर्यातक बन गया है, जो ग्लोबल ट्रेड का लगभग 40% हिस्सा है। प्रतिबंधों में ढील के बाद 2025 में एक्सपोर्ट करीब 215 लाख टन तक पहुंच गया। पश्चिम बंगाल का अपना उत्पादन भी काफी है, जो भारत के कुल आउटपुट में सालाना करीब 150 लाख टन का योगदान देता है। राज्य के पास गोबिंदो भोग (Gobindo Bhog) और तुलाई पंजी (Tulai Panji) जैसी प्रीमियम, जीआई-टैग वाली किस्में हैं, जिनकी घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजार में मांग बढ़ रही है। इंडस्ट्री के हितधारकों का मानना ​​है कि इन स्पेशियलिटी चावलों की ब्रांडिंग और प्रमोशन के लिए सरकार से केंद्रित समर्थन मिलने पर एक्सपोर्ट में काफी बढ़ोतरी हो सकती है। भारत के ₹90,000 करोड़ से अधिक के चावल एक्सपोर्ट इंडस्ट्री में पश्चिम बंगाल की हिस्सेदारी बढ़ सकती है। हेल्थ कॉन्शियसनेस (Health Consciousness) और बदलती डाइट (Diet) के चलते स्पेशियलिटी और लो-जीआई (Low-GI) राइस वैरायटी की ग्लोबल डिमांड बढ़ रही है।

प्रॉफिटेबिलिटी का संकट: कल्याणकारी वितरण बनाम मिलों की व्यवहार्यता

पश्चिम बंगाल के राइस सेक्टर को प्रभावित करने वाली एक बड़ी समस्या राइस मिल्स के लिए प्रॉफिटेबल बने रहना है। वेस्ट बंगाल राइस मिल्स ओनर्स एसोसिएशन (West Bengal Rice Mills Owners Association) के चेयरमैन सुशील के चौधरी (Sushil K Choudhury) केंद्रीय और राज्य सरकार की योजनाओं के तहत हो रहे बड़े पैमाने पर मुफ्त चावल वितरण को मुख्य चिंता बताते हैं। राज्य पूल के तहत करीब 3.5 करोड़ लाभार्थियों को चावल मिलता है, जबकि केंद्रीय पूल के तहत 6.5 करोड़ लोगों को। चौधरी का तर्क है कि राज्य पूल के कई लाभार्थी गरीब नहीं हैं और उन्हें मुफ्त राशन की ज़रूरत नहीं है। ऐसे लोगों को मुफ्त वितरण बंद करने से चावल मिल मालिकों की फाइनेंशियल हेल्थ (Financial Health) में सीधे सुधार आएगा। इसी तरह की दिक्कतें पहले भी देखी गई हैं, जब नुकसान के कारण सैकड़ों मिलें बंद हो गईं और बैंकों का पैसा डूब गया। सरकारी खरीद की जटिल प्रणाली, जहां मिलरों को कुछ चावल तय, अक्सर कम, कीमतों पर बेचना पड़ता है, वह भी प्रॉफिट को कम करती है। यह ओडिशा जैसे राज्यों से अलग है, जहां अतिरिक्त चावल के मुक्त व्यापार की अनुमति है, जिससे मिलर बेहतर प्रतिस्पर्धा कर पाते हैं।

भविष्य की राह: प्रीमियम चावल और आवश्यक सुधार

चुनौतियों के बावजूद, पश्चिम बंगाल में प्रीमियम, जीआई-टैग वाली चावल की किस्में बेचने का अवसर एक बड़ा मौका है। ये स्पेशियलिटी उत्पाद अधिक कीमत पाते हैं और अनूठे खाद्य पदार्थों की बढ़ती वैश्विक मांग को पूरा करते हैं। इसका पूरा फायदा उठाने के लिए, इंडस्ट्री हितधारक एक समर्पित राइस इंडस्ट्री डेवलपमेंट बोर्ड (Rice Industry Development Board) के गठन के लिए जोर दे रहे हैं। ऐसा बोर्ड किसानों, मिल मालिकों, निर्यातकों और सरकारी निकायों के बीच तालमेल को बेहतर बना सकता है, जिससे केंद्रित ग्रोथ प्लान और एक्सपोर्ट प्रयासों में मदद मिलेगी। एक्सपोर्ट के लिए समर्थन, जैसे बेहतर लॉजिस्टिक्स (Logistics) और छोटे व्यवसायों के लिए मदद, अगर सही ढंग से लागू हो तो राज्य के राइस सेक्टर को फायदा पहुंचा सकता है। हालांकि, मिल प्रॉफिटेबिलिटी और कल्याणकारी नीतियों के प्रभाव जैसी मूल समस्याओं को ठीक किए बिना, उत्पादन और एक्सपोर्ट बढ़ाने की इंडस्ट्री की क्षमता सीमित रहेगी।