UP के आमों का दुबई में जलवा! समुद्री रास्ते से निर्यात, लागत में भारी कटौती

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AuthorAditi Chauhan|Published at:
UP के आमों का दुबई में जलवा! समुद्री रास्ते से निर्यात, लागत में भारी कटौती

उत्तर प्रदेश से 12.5 टन दशहरी और लंगड़ा आम समुद्री रास्ते से दुबई भेजे गए हैं। यह 25 दिन की पहली कोशिश है, जो नई पोस्ट-हार्वेस्ट टेक्नोलॉजी की मदद से हुई। इससे लॉजिस्टिक्स की लागत कम होने और किसानों की कमाई ₹15-20 प्रति किलो बढ़ने की उम्मीद है।

Detailed Coverage

टेक्नोलॉजी से लॉजिस्टिक्स की मुश्किलें हुईं आसान

यह सफल निर्यात ICAR–सेंट्रल इंस्टीट्यूट फॉर सबट्रॉपिकल हॉर्टिकल्चर (ICAR-CISH) द्वारा विकसित पोस्ट-हार्वेस्ट टेक्नोलॉजी प्रोटोकॉल की वजह से संभव हुआ। अमरोहा पैक हाउस में एडवांस्ड प्रोसेसिंग तकनीकों का इस्तेमाल करके, निर्यातकों ने आमों की शेल्फ लाइफ को इतना बढ़ा दिया कि वे 25 दिनों की समुद्री यात्रा झेल सकें। मौसम की देरी के बावजूद, लगभग 90% फल UAE पहुँचने पर बेचने लायक स्थिति में थे। यह सफलता महत्वपूर्ण है, क्योंकि लंबी समुद्री यात्राओं के दौरान खराब होना, गैर-हवाई मार्गों से फलों के निर्यात को बढ़ाने में ऐतिहासिक रूप से सबसे बड़ी बाधा रहा है।

मार्जिन और किसान की आय पर असर

आम जैसे जल्दी खराब होने वाले उत्पादों का निर्यात काफी हद तक ट्रांसपोर्टेशन की लागत पर निर्भर करता है। एयर फ्रेट तेज है, लेकिन इसमें प्रीमियम लगता है जो अक्सर निर्यातकों के मुनाफे को कम कर देता है और किसानों को मिलने वाली कीमत को सीमित कर देता है। समुद्री मार्ग, जो काफी अधिक लागत-कुशल है, अपनाने से किसानों को प्रति किलोग्राम ₹15-20 की बढ़ोतरी हुई है। यदि यह मॉडल सफलतापूर्वक बढ़ाया जाता है, तो यह खाड़ी बाजारों में भारतीय आमों की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार कर सकता है, जहां कीमत संवेदनशीलता उपभोक्ता मांग का एक प्रमुख कारक है।

भविष्य की निर्यात रणनीति

इस शिपमेंट को शेहनाज़ एक्सपोर्ट ने UAE स्थित रिटेलर लुलु ग्रुप के लिए अटाशी ग्लोबल के सहयोग से प्रबंधित किया। व्यापक कृषि क्षेत्र के लिए, यह परीक्षण उच्च-मूल्य वाले खराब होने वाले उत्पादों की सप्लाई चेन के प्रबंधन के लिए एक खाका प्रदान करता है। कृषि-व्यवसाय क्षेत्र में निवेशकों और हितधारकों के लिए मुख्य बात यह होगी कि क्या इस कोल्ड-चेन प्रोटोकॉल को विभिन्न मौसमों और बड़ी मात्रा में लगातार दोहराया जा सकता है। भविष्य के अपडेट संभवतः इस बात पर ध्यान केंद्रित करेंगे कि क्या समुद्री मार्गों पर यह बदलाव निर्यात की मात्रा में वृद्धि, किसानों के लिए बेहतर मूल्य प्राप्ति और कृषि निर्यात फर्मों के लिए लॉजिस्टिक्स-टू-रेवेन्यू अनुपात में कमी लाएगा।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.