भारत अपनी नौसैनिक शक्ति को तेजी से बढ़ा रहा है और तटों व समुद्री सुरक्षा के लिए अब 'अनमैन्ड सरफेस वेसल्स' (USVs) यानी रोबोट शिप को अपना रहा है। सरकार की iDEX पहल के तहत विकसित ये स्वदेशी ऑटोमैटिक बोट्स जासूसी और गश्त के लिए तैयार की गई हैं। भारतीय नौसेना अगले पांच सालों में समुद्री निगरानी और रक्षा को मजबूत करने के लिए ऐसे सैकड़ों जहाज शामिल करने की योजना बना रही है।
भारत की नौसेना में शामिल होंगे 'रोबोट शिप'
भारत अब उन चुनिंदा देशों में शामिल हो गया है जिन्होंने समुद्री सुरक्षा को मजबूत करने के लिए 'अनमैन्ड सरफेस वेसल्स' (USVs) यानी रोबोट शिप का इस्तेमाल शुरू कर दिया है। ये ऑटोमैटिक जहाज, जिन्हें अक्सर रोबोट शिप कहा जाता है, एक बड़े रणनीतिक बदलाव का प्रतीक हैं। ये लागत-प्रभावी और तेजी से चलने वाली रक्षा तकनीक हैं। केवल मैन-पावर्ड युद्धपोतों पर निर्भरता कम करके, भारतीय नौसेना अपने विशाल तटरेखा और एक्सक्लूसिव इकोनॉमिक ज़ोन (EEZ) को उभरते खतरों से बेहतर ढंग से सुरक्षित करने की स्थिति में आ रही है।
स्वदेशी तकनीक और रणनीतिक साझेदारी
इस बदलाव के पीछे की तकनीकी नींव रक्षा मंत्रालय की iDEX (Innovations for Defence Excellence) पहल से आ रही है, जो रक्षा के क्षेत्र में घरेलू नवाचार को बढ़ावा देती है। इस प्रयास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि सागर डिफेंस इंजीनियरिंग द्वारा विकसित 'मतंगी' (Matangi) USV है। इस जहाज में 'जेनेसिस' (Genesis) नाम का स्वदेशी AI-नियंत्रित सिस्टम लगा है, जो इसे स्वायत्त रूप से संचालित करने में सक्षम बनाता है। विशेष स्टार्टअप्स के अलावा, लार्सन एंड टुब्रो (Larsen & Toubro) जैसे बड़े रक्षा ठेकेदार अंतरराष्ट्रीय कंपनियों के साथ मिलकर उन्नत माइन-काउंटरमेजर तकनीक विकसित कर रहे हैं। वहीं, DRDO जैसी सरकारी एजेंसियां भी आक्रामक और रक्षात्मक ऑटोमैटिक प्लेटफॉर्म की नई पीढ़ी पर काम कर रही हैं।
नौसेना की मल्टी-ईयर अधिग्रहण योजना
भारतीय नौसेना अपने मानव रहित बेड़े का बड़े पैमाने पर विस्तार करने की योजना बना रही है। वर्तमान रोडमैप में अगले पांच वर्षों में सैकड़ों USVs की खरीद शामिल है। इन जहाजों को विभिन्न भूमिकाओं के लिए डिज़ाइन किया जा रहा है, जिनमें नियमित तटीय गश्त और टोही से लेकर बारूदी सुरंग हटाने (mine clearing) और झुंड (swarm-based) युद्धाभ्यास जैसे जटिल ऑपरेशन शामिल हैं। इन इंटरसेप्टर क्राफ्ट के नवीनतम संस्करणों में भारी मशीन गन लगी हैं और वे समन्वित समूहों में काम करने के लिए सैटेलाइट और रेडियो फ्रीक्वेंसी नेटवर्क का उपयोग करते हैं। इससे उनकी मिशन रेंज और खराब समुद्री परिस्थितियों में जीवित रहने की क्षमता बढ़ती है।
निवेशकों के लिए नजरिया
भारतीय रक्षा क्षेत्र के लिए, यह बदलाव उच्च-तकनीकी विनिर्माण और मानव रहित प्रणालियों पर दीर्घकालिक सरकारी खर्च की ओर एक कदम दर्शाता है। इस क्षेत्र में रुचि रखने वाले निवेशक iDEX कार्यक्रम में शामिल कंपनियों के ऑर्डर बुक पर नजर रख सकते हैं, क्योंकि इन स्वदेशी समाधानों की निरंतर मांग घरेलू रक्षा स्टार्टअप्स और स्थापित निर्माताओं के राजस्व में दृश्यता को प्रभावित कर सकती है।
हालांकि, स्वायत्त नौसैनिक युद्ध में परिवर्तन चुनौतियों से रहित नहीं है। इस क्षेत्र में उच्च अनुसंधान और विकास लागतों का अंतर्निहित जोखिम है और AI-संचालित प्रणालियों को मौजूदा नौसेना बुनियादी ढांचे में एकीकृत करने का जटिल कार्य भी शामिल है। भविष्य के अपडेट में बड़े, लंबी दूरी के USV वेरिएंट की सफल कमीशनिंग, आगामी नौसैनिक निविदाओं के लिए प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया और नौसेना के सैकड़ों ऐसे क्राफ्ट को शामिल करने के लक्ष्य को पूरा करने के लिए घरेलू फर्मों की उत्पादन क्षमता शामिल होगी। सफलता इन परियोजनाओं के प्रभावी निष्पादन और कंपनियों की स्वायत्त समुद्री नेविगेशन की तकनीकी जटिलताओं को प्रबंधित करने की क्षमता पर निर्भर करेगी।