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HAL ने GE पर कसा शिकंजा! Tejas Jet के लिए Engine Delay पर लगी भारी Penality

AEROSPACE-DEFENSE
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AuthorAditya Rao|Published at:
HAL ने GE पर कसा शिकंजा! Tejas Jet के लिए Engine Delay पर लगी भारी Penality
Overview

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ने General Electric (GE) को Tejas Mk1A fighter jet के लिए F404 engines की delivery में बार-बार हो रही देरी के चलते penalize करना शुरू कर दिया है। इस delay की वजह से एयरक्राफ्ट का production रुक गया है और Indian Air Force (IAF) के आधुनिकीकरण plans पर असर पड़ रहा है। यह मामला India के defence supply chain की कमजोरियों और foreign parts पर निर्भरता को भी उजागर करता है।

Engine Delay पर HAL की बड़ी कार्रवाई

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ने अमेरिकी कंपनी General Electric (GE) पर F404 engines की supply में हो रही देरी के लिए penalize करना शुरू कर दिया है। ये engines स्वदेशी Tejas Mk1A Light Combat Aircraft (LCA) के लिए बेहद जरूरी हैं। HAL के Chairman DK Sunil ने पुष्टि की है कि यह कदम delay delivery के लिए contractual terms के तहत उठाया गया है। यह कार्रवाई ऐसे समय में हुई है जब HAL production में slowdown का सामना कर रहा है, और तैयार हो चुके aircrafts engines का इंतजार कर रहे हैं। इससे Indian Air Force (IAF) को advanced fighter jets की planned delivery धीमी हो गई है, जो पहले से ही fighter jets की कमी झेल रही है और पुराने planes को बदलने के लिए Tejas Mk1A पर निर्भर है।

Global Issues बने देरी का कारण

GE Aerospace ने delay के पीछे Middle East में चल रहे conflicts और global aerospace supply chains पर इसके असर का हवाला दिया है, जिससे critical engine parts की availability प्रभावित हुई है। यह स्थिति pandemic के बाद से चली आ रही supply chain की समस्याओं के ऊपर एक और बोझ है। GE ने पहले F404-IN20 engine का production बंद कर दिया था, जिसके चलते उन्हें old production lines को फिर से शुरू करना पड़ा। Current order 99 F404 engines का है, जिसकी कीमत $716 million है, लेकिन अब तक केवल 6 ही deliver हुए हैं, और पहला March 2025 में deliver होने वाला था। यह planned schedule से काफी पीछे है और HAL की production targets और IAF के fleet modernization plans को पूरा करने की क्षमता को serious रूप से प्रभावित कर रहा है।

Foreign Parts पर India की निर्भरता

India का defence sector 'Make in India' और Atmanirbhar Bharat initiatives के तहत local manufacturing को बढ़ावा देने की कोशिश कर रहा है। हालांकि, Tejas Mk1A program के लिए foreign engines की जरूरत India की persistent weakness को दर्शाती है। HAL के पास Tejas Mk1A के लिए ₹110,000 crore से अधिक के बड़े orders हैं, लेकिन engine supply का issue program की success पर सवाल खड़े करता है। Tejas Mk1A, JF-17 Block III, Saab Gripen E, और FA-50 Golden Eagle जैसे global aircrafts के साथ compete करता है। Notably, Korea Aerospace Industries द्वारा बनाया गया FA-50, Tejas की तुलना में faster production rate रखता है और Malaysia द्वारा Tejas पर चुने जाने सहित international markets में अधिक sale हुआ है। ये challenges indigenous engine development programs जैसे Kaveri के महत्व को भी underline करते हैं, हालांकि ये अभी ready होने से कई साल दूर हैं।

Analysts की नजर में HAL का Valuation

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) का market value लगभग ₹2.40-2.46 lakh crore ($31-32 billion USD) है और यह लगभग 26-27 के Price-to-Earnings (P/E) ratio पर trade कर रहा है। जबकि कई analysts अपने बड़े order backlog ₹2.54 lakh crore ($30 billion USD) के कारण HAL को 'Buy' rating दे रहे हैं, execution और engine supply delays को लेकर concerns ने CLSA जैसी कुछ brokerages को earnings per share estimates और price targets कम करने पर मजबूर किया है। GE Aerospace, जिसकी market value $300 billion से अधिक है, इन delays के लिए scrutiny का सामना कर रही है, despite a generally positive analyst outlook। GE ने HAL को assure किया है कि वह 2026 की दूसरी छमाही में 20 F404 engines deliver कर देगा। Tejas Mk2 के लिए अधिक advanced GE F414 engines की supply के लिए भी discussions चल रही हैं, जिसमें domestic production के लिए technology transfer एक key goal है।

Execution Risks सेvaluation पर खतरा

However, HAL का high valuation, जो अपने historical average और sector peers से ऊपर P/E ratio पर trade कर रहा है, flawless operational performance की मांग करता है। Current engine supply problems critical military equipment के लिए foreign suppliers पर heavy reliance के risks को highlight करते हैं। यह dependency न केवल production schedules को प्रभावित करती है, बल्कि India की independent defense decisions लेने की क्षमता को भी प्रभावित करती है, जो its modernization goals का एक core part है। HAL का growth, हालांकि strong रहा है, sometimes industry averages से पीछे रहा है, और company global light combat aircraft market में tough competition का सामना करती है। Any major delivery delays या worsening supply chain problems HAL के premium valuation को challenge कर सकते हैं और future orders को affect कर सकते हैं। Middle East में conflicts जैसे geopolitical instability के unpredictable risks फिर से strike कर सकते हैं, जिससे India के own programs के लिए vital defence supply chains और strain हो सकती हैं।

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