DGCA ने एयर इंडिया के बोइंग 787 बेड़े में फ्यूल कंट्रोल स्विच को हरी झंडी दे दी है। यह फैसला पायलटों द्वारा संभावित समस्याओं की रिपोर्ट के बाद आया है। सिएटल में विस्तृत परीक्षणों ने स्विच की इंटीग्रिटी की पुष्टि की है, हालांकि मॉड्यूल के व्यापक तकनीकी निरीक्षण जारी हैं। यह अपडेट पिछले साल एक बड़ी एविएशन दुर्घटना के बाद गहन जांच के बीच आया है, जिससे एयरलाइन के बेड़े की सुरक्षा और रखरखाव प्रोटोकॉल पर ध्यान केंद्रित है।
DGCA ने क्या कहा?
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने एयर इंडिया के बोइंग 787-8 एयरक्राफ्ट बेड़े के संबंध में सुरक्षा अपडेट जारी किया है। नियामक ने पुष्टि की है कि मूल उपकरण निर्माता (OEM) द्वारा सिएटल में किए गए विस्तृत परीक्षणों में फ्यूल कंट्रोल स्विच के लॉकिंग मैकेनिज्म में कोई गड़बड़ी नहीं पाई गई। यह जांच एक एयर इंडिया पायलट द्वारा 2 फरवरी को लंदन हीथ्रो से बेंगलुरु की उड़ान के बाद स्विच के संबंध में चिंता जताए जाने के बाद शुरू की गई थी।
OEM टेस्टिंग और बेड़े की जांच
पायलट की रिपोर्ट के बाद, संबंधित विमान को बेंगलुरु में तत्काल मूल्यांकन के लिए अस्थायी रूप से खड़ा कर दिया गया था। एयरवर्थनेस सुनिश्चित करने के लिए, विमानन मंत्रालय ने पुष्टि की कि फ्यूल कंट्रोल स्विच डेटेंट्स की संरचनात्मक अखंडता की पूरी तरह से जांच की गई थी। एहतियाती उपाय के तौर पर, एयर इंडिया ने अपने सभी परिचालन बोइंग 787 विमानों में फ्यूल कंट्रोल स्विच का बेड़े-व्यापी पुन: निरीक्षण भी पूरा कर लिया है। एयरलाइन ने बताया कि इन जांचों के दौरान कोई तकनीकी समस्या नहीं पाई गई। इन निष्कर्षों के बावजूद, दीर्घकालिक सिस्टम विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए OEM सुविधा में पूरे थ्रस्ट कंट्रोल मॉड्यूल (Thrust Control Module) की एक व्यापक तकनीकी समीक्षा जारी है।
ऐतिहासिक संदर्भ और सुरक्षा जांच
ड्रीमलाइनर फ्यूल कंट्रोल सिस्टम का कामकाज एविएशन सेक्टर में एक संवेदनशील विषय बना हुआ है, जिसका कारण 12 जून, 2025 को एयर इंडिया के बोइंग 787-8 के साथ हुई एक घातक दुर्घटना की जांच है। अहमदाबाद से लंदन गैटविक की उड़ान के दौरान हुई उस दुर्घटना में 260 लोगों की जान चली गई थी। विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) के प्रारंभिक निष्कर्षों में एक सेकंड के भीतर दोनों इंजनों में ईंधन की आपूर्ति का अचानक बंद होना बताया गया था, जिससे फ्लाइट क्रू के लिए गंभीर चुनौतियां पैदा हो गईं। उस घटना की गंभीरता को देखते हुए, फ्यूल कंट्रोल सिस्टम से संबंधित किसी भी रिपोर्ट को अत्यधिक नियामक निगरानी और कठोर सत्यापन प्रक्रियाओं के अधीन किया जाता है।
निवेशकों के लिए मुख्य बातें
निवेशकों और हितधारकों के लिए, मुख्य फोकस एयर इंडिया के बेड़े की परिचालन स्थिरता और सुरक्षा अनुपालन पर बना हुआ है। हालांकि फिलहाल विशिष्ट फ्यूल स्विच मुद्दे को मंजूरी मिल गई है, थ्रस्ट कंट्रोल मॉड्यूल का चल रहा निरीक्षण लंबी दूरी के विमानों की जटिल रखरखाव आवश्यकताओं की याद दिलाता है। निवेशक 2025 की दुर्घटना में व्यापक जांच के संबंध में AAIB से भविष्य के अपडेट पर नज़र रख सकते हैं, साथ ही DGCA द्वारा जारी किए गए किसी भी अतिरिक्त सुरक्षा निर्देशों पर भी, जो एयरलाइन के वाइड-बॉडी बेड़े के लिए परिचालन लागत या रखरखाव शेड्यूल को प्रभावित कर सकते हैं।