CGD नेटवर्क विस्तार
थिंक गैस का लक्ष्य 10 राज्यों में 30,000 से अधिक घरों को अपने सिटी गैस डिस्ट्रीब्यूशन (CGD) नेटवर्क से जोड़ना है। यह पहल पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस नियामक बोर्ड (PNGRB) के नेशनल ड्राइव 2.0 का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य प्राकृतिक गैस के बुनियादी ढांचे की पहुंच को गहरा करना और इसके उपयोग को तेज करना है।
विस्तार लक्ष्य
नेशनल ड्राइव 2.0 अभियान के तहत, जो जनवरी से मार्च 2026 तक निर्धारित है, थिंक गैस अपने विस्तार का दायरा काफी बढ़ाने का लक्ष्य रखती है। यह ड्राइव पीएनजी (PNG) की पहुंच का विस्तार करने और देश भर में सीएनजी (CNG) के उपयोग को बढ़ावा देने के पीएनजीआरबी (PNGRB) के "वन नेशन, वन ग्रिड, वन टैरिफ" (One Nation, One Grid, One Tariff) विजन का समर्थन करती है। एजी एंड पी प्रथम (AG&P Pratham) और थिंक गैस (Think Gas) की संयुक्त इकाई, कंपनी के पास 19 सीजीडी (CGD) लाइसेंस हैं और यह आंध्र प्रदेश, बिहार, हिमाचल प्रदेश, कर्नाटक, केरल, मध्य प्रदेश, पंजाब, राजस्थान, उत्तर प्रदेश और तमिलनाडु सहित 10 राज्यों के 49 जिलों में बुनियादी ढांचा विकसित करेगी।
उपभोक्ता लाभ
विस्तार के साथ-साथ उपभोक्ताओं के लिए कीमतों में भी बड़ी कटौती की गई है। घरेलू पीएनजी (PNG) की कीमतों में ₹5 प्रति स्टैंडर्ड क्यूबिक मीटर (SCM) तक की कमी की गई है, जबकि चुनिंदा क्षेत्रों में सीएनजी (CNG) की कीमतों में ₹2.50 प्रति किलोग्राम तक की कटौती की गई है। ये कटौती कंपनी के परिचालन भौगोलिक क्षेत्रों में लागू की जा रही हैं, जिससे अंतिम उपयोगकर्ताओं को सीधा लाभ होगा। उन राज्यों में भी जो अभी तक नेशनल गैस ग्रिड से नहीं जुड़े हैं और वर्तमान टैरिफ सुधारों का पूरा लाभ नहीं उठा पा रहे हैं, थिंक गैस ने आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु में घरेलू पीएनजी (PNG) की कीमतों में ₹4 प्रति एससीएम (SCM) तक और राजस्थान में ₹2.77 प्रति एससीएम (SCM) तक की कमी की है।
नियामक ढांचा
पीएनजीआरबी (PNGRB) के अध्यक्ष अनिल कुमार जैन ने बताया कि नेशनल ड्राइव 2.0 सीजीडी (CGD) नेटवर्क के विस्तार पर एक केंद्रित प्रयास है। उन्होंने कहा कि ऐतिहासिक टैरिफ सुधार, जिसमें घरेलू पीएनजी (PNG) और सीएनजी (CNG) सेगमेंट के लिए एक तरजीही टैरिफ प्रणाली शामिल है, सामर्थ्य और पारदर्शिता बढ़ा रही हैं। जैन ने बाड़मेर-जोधपुर-जैसलमेर क्षेत्र में ₹510 करोड़ से अधिक के थिंक गैस (Think Gas) के महत्वपूर्ण निवेश और पाइपलाइन कनेक्टिविटी के बिना भी निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए एलसीएनजी (LCNG) आधारित हाइब्रिड मॉडल के उपयोग पर भी प्रकाश डाला।
गैस-आधारित अर्थव्यवस्था के प्रति प्रतिबद्धता
थिंक गैस (Think Gas) के अध्यक्ष अमिताभ सेनगुप्ता (Amitava Sengupta) ने जोर देकर कहा कि यह ड्राइव हाल के टैरिफ सुधारों के बाद हुई है और ग्राहक जुड़ाव का लाभ उठाकर अपनाने की गति को बढ़ाने का लक्ष्य रखती है। यह प्रयास भारत के गैस-आधारित अर्थव्यवस्था की ओर व्यापक परिवर्तन के साथ संरेखित होता है, जिसका उद्देश्य स्वच्छ, विश्वसनीय और किफायती ऊर्जा को अधिक सुलभ बनाना है। पिछले साल की नेशनल ड्राइव (National Drive) को मिली सकारात्मक प्रतिक्रिया ने सीएनजी (CNG) को अपनाने में केंद्रित आउटरीच की प्रभावशीलता को दिखाया था।