### ઊર્જા પુન: ગોઠવણી વચ્ચે ટેરિફનો દ્રષ્ટિકોણ બદલાયો
યુ.એસ. ટ્રેઝરી સેક્રેટરી સ્કોટ બેસેન્ટે ભારત સાથેના વેપાર તણાવમાં સંભવિત ઘટાડાના સંકેત આપ્યા છે, એમ સૂચવીને કે દેશ પર લાદવામાં આવેલા 25% ટેરિફને દૂર કરી શકાય છે. બેસેન્ટે ભારતના રશિયન તેલની આયાતમાં થયેલા ભારે ઘટાડાને યુ.એસ. નીતિ માટે એક મોટી સફળતા ગણાવ્યો, અને કહ્યું કે "તેમને (ટેરિફ) દૂર કરવાનો એક માર્ગ છે". આ વધારાના ટેરિફ, જે 50% સુધીના વ્યાપક લેવીનો ભાગ હતા, તે ઓગસ્ટ 2025 માં લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા જેથી યુક્રેન પર મોસ્કોના આક્રમણ પછી ડિસ્કાઉન્ટેડ રશિયન ક્રૂડની ખરીદી ઘટાડવા માટે ભારતને દબાણ કરી શકાય. દાવોસમાં વર્લ્ડ ઇકોનોમિક ફોરમમાં બેસેન્ટે આપેલા નિવેદનો, ભારતના ઉર્જા સ્રોતોને બદલવામાં આર્થિક દબાણની અસરકારકતાને સ્વીકારીને, યુ.એસ. નીતિમાં સંભવિત પુન: ગોઠવણીનો સંકેત આપે છે. હાલમાં ટેરિફ યથાવત છે, તેમ છતાં, જો ભારત રશિયન ઊર્જાથી દૂર જવાનું ચાલુ રાખે તો તેને હળવા કરવા માટે યુ.એસ. ટ્રેઝરી ખુલ્લું છે.
### ભૌગોલિક-રાજકીય દબાણ વચ્ચે ભારતે ઉર્જા સ્ત્રોતોમાં ફેરબદલ કરી
ડિસેમ્બર 2025 સુધીમાં, રશિયન ક્રૂડ ઓઇલની ભારતમાં આયાત બે વર્ષના નીચલા સ્તરે પહોંચી ગઈ છે. રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ અને સરકારી માલિકીની સંસ્થાઓ સહિત ભારતના મુખ્ય રિફైనર્સે મોસ્કો પાસેથી તેમની ખરીદીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કર્યો છે. આ ફેરબદલ ઘણા પરિબળો દ્વારા પ્રેરિત છે, જેમાં રશિયન તેલ પર ઘટતી ડિસ્કાઉન્ટ, પશ્ચિમી પ્રતિબંધો દ્વારા રજૂ કરાયેલ ચુકવણી અને લોજિસ્ટિક અવરોધો, અને ભારત દ્વારા મધ્ય પૂર્વ, આફ્રિકા, દક્ષિણ અમેરિકા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વધુ સ્થિર સપ્લાયર્સ તરફ વ્યૂહાત્મક વૈવિધ્યકરણનો સમાવેશ થાય છે. ડિસ્કાઉન્ટેડ રશિયન તેલની ઘટતી આકર્ષણ, જેના ભાવ લાભ નોંધપાત્ર રીતે ઓછા થયા છે, તેણે વૈકલ્પિક સોર્સિંગને વધુ આર્થિક રીતે શક્ય બનાવ્યું છે. પરિણામે, ચીન અને તુર્કી પછી, રશિયન અશ્મિભૂત ઇંધણના ખરીદદારોમાં ભારત ત્રીજા સ્થાને સરકી ગયું છે, જ્યારે તુર્કી હવે બીજો સૌથી મોટો આયાતકાર બન્યો છે.
### પ્રતિબંધો પરની ચર્ચા વચ્ચે વેપાર કરારની ગતિ
આ દરમિયાન, યુરોપિયન યુનિયન (EU) ભારત સાથે લાંબા સમયથી રાહ જોવાઈ રહેલા મુક્ત વેપાર કરાર (FTA) ને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા માટે તૈયાર છે, જેને બંને પક્ષો "મધર ઓફ ઓલ ડીલ્સ" તરીકે વર્ણવે છે. યુરોપિયન કમિશનના પ્રમુખ ઉર્સુલા વોન ડેર લેયેન અને યુરોપિયન કાઉન્સિલના પ્રમુખ એન્ટોનિયો કોસ્ટા 16મા EU-ભારત સમિટ માટે 25-27 જાન્યુઆરી, 2026 સુધી ભારતની મુલાકાત લઈ રહ્યા છે, જેનો ઉદ્દેશ 2007 માં શરૂ થયેલા કરાર માટેની વાટાઘાટોને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાનો છે. જોકે, બેસેન્ટે યુરોપિયન સાથી દેશોની આકરી ટીકા કરી છે કારણ કે તેઓએ ભારતના રશિયન તેલની આયાત પર સમાન ટેરિફ લાદવાનો ઇનકાર કર્યો છે. તેમણે આરોપ લગાવ્યો કે, આ દેશો વેપાર કરારને પ્રતિબંધોના અમલીકરણ કરતાં વધુ પ્રાધાન્ય આપી રહ્યા છે અને રશિયન ક્રૂડમાંથી રિફાઈન કરાયેલા ઉત્પાદનો ખરીદીને "પોતાની વિરુદ્ધ યુદ્ધને ભંડોળ પૂરું પાડી રહ્યા છે". આ યુ.એસ. ટેરિફ દ્વારા દબાણ વધારી રહ્યું છે, જ્યારે EU આર્થિક સંબંધોને વધુ ગાઢ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, ત્યારે એક એટલાન્ટિક પારના તફાવતને પ્રકાશિત કરે છે. ત્રીજા દેશો દ્વારા રશિયન ક્રૂડમાંથી રિફાઈન કરાયેલા પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની આયાત પર EU ના પોતાના પ્રતિબંધો છે, જે યુરોપને નિકાસ કરતા ભારતીય રિફાઈનરીઓને અસર કરે છે, ખાસ કરીને 21 જાન્યુઆરી, 2026 ના રોજ EU માં આવા ઇંધણના પ્રવેશ પર પ્રતિબંધ અમલમાં આવવાની સાથે.
### ઉચ્ચ ટેરિફનો કાનૂની પડછાયો
વેપાર પરિસ્થિતિ ભવિષ્યમાં વધુ યુ.એસ. દબાણ હેઠળ આવવાની સંભાવના છે. રિપબ્લિકન સેનેટર લિન્ડસે ગ્રેહામે એક બિલનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે, જેને રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે અહેવાલો મુજબ "ગ્રીનલાઈટ" કર્યું છે, જે રશિયન તેલ ખરીદવાનું ચાલુ રાખતા દેશો પર 500% નો ગંભીર ટેરિફ લાદશે. આ પ્રસ્તાવિત બિલનો ઉદ્દેશ ભારત અને ચીન જેવા મોટા ખરીદદારો પર વહીવટીતંત્રને નોંધપાત્ર લાભ આપવાનો છે. જ્યારે બેસેન્ટ હેઠળના ટ્રેઝરી વિભાગ સૂચવે છે કે હાલના કારોબારી સત્તા આવા પગલાં માટે પૂરતી હોઈ શકે છે, કાનૂની ધક્કો યુ.એસ. માં એક મજબૂત જૂથ સૂચવે છે જે રશિયાના ઉર્જા ક્ષેત્ર સાથે વ્યવહાર કરતા રાષ્ટ્રો સામે વધુ દંડાત્મક કાર્યવાહી કરવા માંગે છે. આવા અત્યંત ટેરિફની સંભાવના વૈશ્વિક ઉર્જા વેપાર ગતિશીલતા અને દ્વિપક્ષીય સંબંધોમાં અનિશ્ચિતતાનો વધુ એક સ્તર ઉમેરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે યુ.એસ. ભારતમાં હાલના ટેરિફને હળવા કરવા પર વિચારણા કરી રહ્યું છે.