Strait of Hormuz માં ટેન્કર પર હુમલાની ઘટના બાદ ગ્લોબલ એનર્જી સપ્લાય અંગે ચિંતા વધી છે. ભારત માટે ક્રૂડ ઓઈલની આયાત માટે આ રૂટ અત્યંત મહત્વનો છે, જેથી શિપિંગ ખર્ચ અને વીમા પ્રીમિયમમાં વધારો થઈ શકે છે.
Strait of Hormuz માં એક ટેન્કર પર હુમલાના અહેવાલે દુનિયાના સૌથી વ્યસ્ત એનર્જી કોરિડોરની સુરક્ષા સામે ફરી સવાલો ઊભા કર્યા છે. ઈરાને દાવો કર્યો છે કે ટોગો-ફ્લેગ ધરાવતા એક જહાજ દ્વારા આ વિસ્તારમાંથી બિનઅધિકૃત રીતે પસાર થવાનો પ્રયાસ થયો હતો. ભલે હજુ આ ઘટનાની સ્વતંત્ર પુષ્ટિ બાકી હોય, પરંતુ આ ઘટનાએ મધ્ય-પૂર્વના શિપિંગ રૂટ પર રહેલા ભૂ-રાજકીય જોખમોને ફરી એકવાર ઉજાગર કર્યા છે.\n\n### ભારતીય એનર્જી સેક્ટર માટે જોખમ\n\nભારત તેની જરૂરિયાતનું મોટાભાગનું ક્રૂડ ઓઈલ અને લિક્વિફાઈડ નેચરલ ગેસ (LNG) આ સાંકડા માર્ગ દ્વારા જ આયાત કરે છે. જો આ વિસ્તારમાં અસ્થિરતા લંબાય, તો તેની સીધી અસર ભારતની એનર્જી સિક્યોરિટી અને ઈમ્પોર્ટ ખર્ચ પર પડી શકે છે.\n\n### માર્કેટ પર અસર (Market Impact)\n\nઆ પ્રકારની ઘટનાઓથી શિપિંગ કંપનીઓના ખર્ચમાં વધારો થાય છે, કારણ કે સંઘર્ષવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થવા માટે 'વોર રિસ્ક સરચાર્જ' (War Risk Surcharge) જેવું પ્રીમિયમ ચૂકવવું પડે છે. લાંબા ગાળે આ વધારાનો બોજ Shipping Corporation of India અને Great Eastern Shipping જેવી કંપનીઓના ઓપરેટિંગ માર્જિનને અસર કરી શકે છે. બીજી તરફ, ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં આવતી અસ્થિરતા ભારતીય ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓના શેરના ભાવને પણ પ્રભાવિત કરી શકે છે.\n\nઆ પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, દક્ષિણ કોરિયાએ પણ પોતાના વેપારી જહાજોની સુરક્ષા માટે નૌકાદળની હાજરી વધારવાનો નિર્ણય લીધો છે. રોકાણકારોએ હવે વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલ બેન્ચમાર્ક અને શિપિંગ ફ્રેટ રેટ્સ (Freight Rates) પર ચાંપતી નજર રાખવી અનિવાર્ય છે.