હુથી વિદ્રોહીઓએ મોખા (Mokha) બંદર કબજે કરતા બાબ-અલ-મંદેબ સામુદ્રધુની પર જોખમ તોળાઈ રહ્યું છે. આ રૂટ વિશ્વના **12%** વેપાર માટે જીવનરેખા સમાન છે, જે હવે ભારતીય કંપનીઓ માટે મોંઘવારી અને સપ્લાય ચેઈન ખોરવાવાનું કારણ બની શકે છે.
ગ્લોબલ ટ્રેડ રૂટ પર અનિશ્ચિતતા
બાબ-અલ-મંદેબ સામુદ્રધુની પર હુથી દળોનો કબજો થતા આ મહત્વપૂર્ણ જળમાર્ગની સુરક્ષા ગંભીર સ્થિતિમાં છે. આ રૂટ દ્વારા વૈશ્વિક વેપારનો અંદાજે 12% હિસ્સો પસાર થાય છે. વર્ષ 2022 માં થયેલું સીઝફાયર તૂટતા એશિયા, મધ્ય પૂર્વ અને યુરોપ વચ્ચેના વેપાર પર સીધી અસર જોવા મળી રહી છે.
ભારતીય રોકાણકારો માટે શું છે જોખમ?
ભારત માટે યુરોપ અને ઉત્તર આફ્રિકા સાથેનો વેપાર સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત બની શકે છે. સુરક્ષાના કારણોસર જહાજોએ આફ્રિકાના 'કેપ ઓફ ગુડ હોપ' તરફથી લાંબો રૂટ લેવો પડી રહ્યો છે, જેનાથી સફરના સમયમાં 10 થી 14 દિવસનો વધારો થયો છે. પરિણામે, ફ્યુઅલ વપરાશ અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં મોટો ઉછાળો આવ્યો છે, જે ટેક્સટાઈલ, કેમિકલ અને એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રની કંપનીઓના માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે.
એનર્જી સિક્યોરિટી અને ફુગાવાની ચિંતા
ભારત પોતાની ક્રૂડ ઓઈલની જરૂરિયાતનો મોટો હિસ્સો આયાત કરે છે. જો લાલ સમુદ્રમાં સ્થિતિ અસ્થિર રહે, તો શિપિંગ ભાડા અને વોર રિસ્ક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમમાં વધારો થવાથી માલસામાનની કિંમતો વધશે, જે દેશમાં ઈમ્પોર્ટેડ ઇન્ફ્લેશન (Imported Inflation) ને વેગ આપી શકે છે.
આગળ શું?
સંયુક્ત રાષ્ટ્રના દૂત હંસ ગ્રુન્ડબર્ગ મસ્કત અને રિયાધમાં શાંતિ વાટાઘાટો કરી રહ્યા છે, પરંતુ સ્થિતિ હજુ નાજુક છે. રોકાણકારોએ હવે ગ્લોબલ Brent ક્રૂડના ભાવ, શિપિંગ ફ્રેઈટ રેટ્સ અને ભારતીય કંપનીઓના આગામી ક્વાર્ટરના પરિણામો પર ચાંપતી નજર રાખવી જરૂરી છે.