સોમાલિયાના દરિયાકાંઠે સુરક્ષા દળોએ MT Honour 25 ટેન્કરને આતંકવાદીઓના કબજામાંથી મુક્ત કરાવ્યું છે, પરંતુ આ ઓપરેશનમાં એક ભારતીય સહિત કુલ **5** ક્રૂ મેમ્બર્સના મોત થયા છે. આ ઘટનાએ વૈશ્વિક શિપિંગ રૂટની સુરક્ષા અંગે ગંભીર ચિંતા જગાવી છે.
રેસ્ક્યુ ઓપરેશનની કરુણ કહાની
પુનલેન્ડ મેરીટાઇમ પોલીસ ફોર્સે સોમાલિયાના દરિયાકાંઠે પાલાઉ-ફ્લેગ્ડ ઓઇલ ટેન્કર MT Honour 25 ને સફળતાપૂર્વક આઝાદ કરાવ્યું છે. આ હાઇજેકિંગ 21 એપ્રિલથી ચાલુ હતું, જેમાં ટેન્કર 18,500 બેરલ ઇંધણ લઈને મોગાદિશુ જઈ રહ્યું હતું. દુર્ભાગ્યવશ, આ ઓપરેશનમાં 16 ચાંચિયાઓની ધરપકડ થઈ છે, પરંતુ ભારતીય નાગરિક સહિત 5 ક્રૂ મેમ્બર્સ જીવ ગુમાવી બેઠા છે.
અન્ય ઘટના અને આર્થિક અસર
બીજી તરફ, ટોગો-ફ્લેગ્ડ ટેન્કર MT Eureka ને પણ મુક્ત કરવામાં આવ્યું છે. તેમાં ભારતીય ક્રૂ સલામત છે, પરંતુ ચાંચિયાઓ ટેન્કરમાંથી 20,400 બેરલ કાર્ગોનો મોટો હિસ્સો ચોરી ગયા છે. ગલ્ફ ઓફ એડન અને હિંદ મહાસાગરમાં વધતી જતી આ અરાજકતા ભારતીય વેપાર માટે મોટા પડકાર સમાન છે.
શિપિંગ કોસ્ટ અને ઇન્શ્યોરન્સ પર દબાણ
આ પ્રકારની ઘટનાઓને કારણે શિપિંગ કંપનીઓ માટે ઇન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ આસમાને પહોંચવાની શક્યતા છે. જ્યારે દરિયાઈ વિસ્તારોને 'હાઈ-રિસ્ક ઝોન' જાહેર કરવામાં આવે, ત્યારે તેનો સીધો બોજ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ પર પડે છે, જે અંતે મોંઘવારી તરીકે સામાન્ય ગ્રાહકો સુધી પહોંચે છે. ભારતીય ખલાસીઓની સુરક્ષા પણ હવે ગંભીર ચર્ચાનો વિષય બની છે, કારણ કે વૈશ્વિક મર્ચન્ટ નેવીમાં ભારતનો મોટો હિસ્સો છે. રોકાણકારો અને લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ હવે સુરક્ષા પ્રોટોકોલ્સ અને ફ્રેટ રેટ્સમાં થનારા ફેરફારો પર નજીકથી નજર રાખી રહ્યા છે.