ભારત સરકાર હવે Latin American અને Caribbean દેશોના સંગઠન CELAC સાથે વેપારને **$50 અબજ** થી આગળ વધારવાની તૈયારી કરી રહી છે. આ વ્યૂહરચનાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય EV સેક્ટર માટે ક્રિટિકલ મિનરલ્સ મેળવવાનો અને ફાર્મા નિકાસને વેગ આપવાનો છે.
ભારત સરકાર Latin American અને Caribbean દેશો (CELAC) સાથે આર્થિક સંબંધોને વધુ મજબૂત બનાવવા માટે આક્રમક રીતે કામ કરી રહી છે. હાલમાં બંને પ્રદેશો વચ્ચેનો વાર્ષિક વેપાર $50 અબજ થી વધુ છે. ભારત હવે Chile અને Peru સાથે નવા ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ્સ અને MERCOSUR બ્લોક સાથેના કરારોના વિસ્તરણ દ્વારા ભારતીય ઉદ્યોગો માટે માર્ગ સરળ બનાવવા અને કાચો માલ સુરક્ષિત કરવા માંગે છે.\n\n### રોકાણકારો માટે શું છે તકો?
રોકાણકારો માટે સૌથી વધુ અસર ફાર્માસ્યુટિકલ અને ગ્રીન એનર્જી સેક્ટરમાં જોવા મળી શકે છે. Latin America ભારતીય જેનરિક દવાઓ માટે મોટું માર્કેટ છે. જો નવા ટ્રેડ કરાર સફળ થશે, તો ટેરિફ બેરિયર્સ ઘટશે, જેનાથી ભારતીય ફાર્મા કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિનમાં મોટો સુધારો થઈ શકે છે.\n\n### EV સેક્ટર અને લિથિયમનું મહત્વ
ભારતના વધતા ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) ઉદ્યોગ માટે લિથિયમ અને કોપર અત્યંત મહત્વના છે. Chile આ ખનિજોનું વિશ્વનું સૌથી મોટું ઉત્પાદક છે. KABIL (Khanij Bidesh India Ltd) જેવી કંપનીઓ આ ક્ષેત્રમાં લિથિયમ એસેટ્સ શોધવા માટે સક્રિય છે. સરકારી સ્તરે કરાર થવાથી ભારત ચીન કે અન્ય દેશો પર નિર્ભર રહ્યા વગર લાંબા ગાળા માટે સુરક્ષિત સપ્લાય મેળવી શકશે, જે ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓ માટે ગેમ-ચેન્જર સાબિત થઈ શકે છે.\n\n### જોખમો પર રાખવી પડશે નજર
જોકે, Latin America માં બિઝનેસ વધારવો જોખમમુક્ત નથી. ત્યાંની કરન્સીમાં અસ્થિરતા અને રાજકીય ઉતાર-ચઢાવ રોકાણ માટે અનિશ્ચિતતા પેદા કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, ત્યાંની ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને મિનરલ માર્કેટમાં ચીની કંપનીઓનું વર્ચસ્વ છે, જેની સામે ભારતીય કંપનીઓએ સ્પર્ધા કરવી પડશે. સાથે જ લાંબા અંતરને કારણે લોજિસ્ટિક્સ અને શિપિંગ ખર્ચ પણ એક મોટો પડકાર છે.