યમનમાં વધી રહેલા ડ્રોન અને મિસાઈલ હુમલાઓને કારણે 'Bab el-Mandeb Strait' જેવા મહત્વના ટ્રેડ રૂટ પર ગંભીર સંકટ ઊભું થયું છે. ભારત માટે આ ઘટના ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ અને વધતા શિપિંગ ખર્ચના કારણે ચિંતાનો વિષય છે.
રેડ સી (Red Sea) નજીક વધી રહેલા હુમલાઓએ ગ્લોબલ સપ્લાય ચેઈનમાં મોટી અનિશ્ચિતતા પેદા કરી છે. હુથી બળવાખોરો દ્વારા 'Bab el-Mandeb Strait' ને નિશાન બનાવવામાં આવી રહ્યું છે, જે હિંદ મહાસાગરને ભૂમધ્ય સમુદ્ર સાથે જોડતી મહત્વની જીવાદોરી છે. દુનિયાભરનું ક્રૂડ ઓઈલ અને LNG મોટાભાગે આ જ રસ્તેથી પસાર થાય છે, જેથી ભારતીય બજારોમાં એનર્જી સિક્યુરિટી અને ફ્રેટ કોસ્ટ (Freight Cost) ને લઈને ડરનો માહોલ છે.
ભારત પર શું થશે અસર?
ભારત પોતાની જરૂરિયાતના 80% કરતા વધુ ક્રૂડ ઓઈલની આયાત કરે છે. જો આ સંઘર્ષ લાંબો ચાલે અને શિપિંગ વીમાના પ્રીમિયમમાં વધારો થાય, તો તેની બેવડી અસર ભારતીય અર્થતંત્ર પર પડશે. પ્રથમ, ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર દબાણ આવશે અને બીજું, ટેક્સટાઈલ અને એગ્રીકલ્ચર જેવા લો-માર્જિન સેક્ટરમાં નિકાસકારોનો ખર્ચ વધી જશે.
ઓઈલ કંપનીઓ પર દબાણ
ઐતિહાસિક રીતે, આ પ્રદેશમાં અસ્થિરતા આવતા જ Brent Crude ના ભાવમાં ઉછાળો આવે છે. આ સ્થિતિ સીધી રીતે Indian Oil Corporation (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL) અને Hindustan Petroleum (HPCL) જેવી સરકારી રિફાઇનરીઓની પ્રોફિટેબિલિટી પર અસર કરે છે. જો ક્રૂડના ભાવમાં મોટો વધારો થાય અને રિટેલ ભાવ તે મુજબ ન વધે, તો આ કંપનીઓના ઓપરેટિંગ માર્જિન પર દબાણ વધી શકે છે.
આ સાથે જ Shipping Corporation of India જેવી લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ માટે રૂટ અને ઈન્સ્યોરન્સ ખર્ચના સમીકરણો બદલાઈ રહ્યા છે. હાલના તબક્કે રોકાણકારોએ Brent Crude ઈન્ડેક્સ, મરીન ઈન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમ અને સરકારના એનર્જી પ્રાઈસિંગ પરના નિર્ણયો પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.