Strait of Hormuz માં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે Brent Crude ના ભાવ **$100** ની સપાટીને વટાવી ગયા છે. શિપિંગ વોલ્યુમ ઘટીને માત્ર **10%** પર આવી ગયું છે, જેની સીધી અસર ભારતના ફુગાવા, ટ્રેડ ડેફિસિટ અને કોર્પોરેટ પ્રોફિટ માર્જિન પર પડશે.
વધતા વૈશ્વિક તણાવની અસર
Strait of Hormuz માં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ ચરમસીમાએ છે. હાલમાં જ અમેરિકી દળો દ્વારા ઈરાનના 5 ક્રૂડ ઓઈલ કેરિયર્સનો નાશ કરવાના અહેવાલો બાદ સ્થિતિ વધુ વણસી છે. આ વિસ્તાર વિશ્વના સૌથી મહત્વના એનર્જી ટ્રાન્ઝિટ પોઈન્ટ્સમાંથી એક છે, જ્યાં શિપિંગ વોલ્યુમ હવે યુદ્ધ પહેલાના સ્તરના માત્ર 10% જેટલું જ રહી ગયું છે.
ભારતીય અર્થતંત્ર પર શું થશે અસર?
ભારત તેના કુલ ક્રૂડ ઓઈલ અને LNG આયાતનો અડધો ભાગ આ રૂટ દ્વારા મેળવે છે. ક્રૂડના વધતા ભાવને કારણે ભારતનું ઈમ્પોર્ટ બિલ વધશે, જે કરન્ટ એકાઉન્ટ ડેફિસિટ (CAD) પર દબાણ લાવશે અને રૂપિયાના મૂલ્યમાં ઘટાડો કરી શકે છે.
વધુમાં, ફ્યુઅલના ભાવ વધતા લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં વધારો થશે, જે મોંઘવારી (Inflation) ને વેગ આપશે. આ સ્થિતિમાં Reserve Bank of India (RBI) માટે વ્યાજ દરોને લાંબા સમય સુધી ઊંચા રાખવા સિવાય બીજો કોઈ વિકલ્પ નહીં રહે, જેની અસર ક્રેડિટ ગ્રોથ પર પડી શકે છે.
સેક્ટર-વાઈઝ અસર
- એવિએશન: એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ના ભાવ વધતા એરલાઇન કંપનીઓના માર્જિન પર મોટું દબાણ આવશે.
- પેઇન્ટ, કેમિકલ અને ટાયર: આ ઉદ્યોગો ક્રૂડ ડેરિવેટિવ્સ પર નિર્ભર છે, તેથી તેમની પ્રોફિટેબિલિટી ઘટી શકે છે.
- OMCs (Indian Oil, BPCL, HPCL): આ કંપનીઓ માટે ઊંચા ભાવે ઇન્વેન્ટરી મેળવવી પડકારજનક છે. જો રિટેલ ભાવ વધારવાની મંજૂરી ન મળે તો નફામાં ઘટાડો નિશ્ચિત છે.
- અપસ્ટ્રીમ કંપનીઓ (ONGC, Oil India): આ કંપનીઓને ઊંચા ભાવનો લાભ મળી શકે છે, જો સરકાર દ્વારા વિન્ડફોલ ટેક્સ વધુ કડક ન કરવામાં આવે.
રોકાણકારોએ આગામી દિવસોમાં ગ્લોબલ ક્રૂડ પ્રાઈસ, ડોલર સામે રૂપિયાની સ્થિરતા અને સરકારની એનર્જી ડાયવર્સિફિકેશન નીતિઓ પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.