સુપ્રીમ કોર્ટે MP અને UP વચ્ચેના રાજ્ય-અનામત આંતર-રાજ્ય માર્ગો પર ખાનગી બસો પર પ્રતિબંધ મૂક્યો

એક મહત્વપૂર્ણ ચુકાદામાં, ભારતીય સુપ્રીમ કોર્ટે આંતર-રાજ્ય બસ પરિવહનને નિયંત્રિત કરતા નિયમોના પદાનુક્રમને સ્પષ્ટ કર્યું છે. કોર્ટે ચુકાદો આપ્યો કે ખાનગી બસ ઓપરેટરો મધ્યપ્રદેશ અને ઉત્તર પ્રદેશ વચ્ચેના એવા માર્ગો પર સેવાઓ ચલાવવા માટે પરમિટ મેળવી શકશે નહીં જે ઉત્તર પ્રદેશ સ્ટેટ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (UPSRTC) માટે પહેલેથી નિયુક્ત કરાયેલા માર્ગો સાથે ઓવરલેપ થાય છે. જસ્ટિસ દીપાંકર દત્તા અને એ.જી. માસિહની બેંચે ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988 ની કલમ 88 હેઠળ થયેલા પરસ્પર પરિવહન કરારો, અધિનિયમના પ્રકરણ VI હેઠળ તૈયાર કરાયેલ મંજૂર પરિવહન યોજનાઓ કરતાં ગૌણ છે. આનો અર્થ એ થાય કે રાજ્યની માલિકીની પરિવહન નિગમોના સૂચિત માર્ગોને પ્રાથમિકતા મળશે.

સુપ્રીમ કોર્ટે મધ્યપ્રદેશ હાઈકોર્ટના અનેક આદેશોને ઉલટાવી દીધા, જેમાં ઉત્તર પ્રદેશના પરિવહન અધિકારીઓને મધ્યપ્રદેશ દ્વારા ખાનગી ઓપરેટરોને જારી કરાયેલ પરમિટને મંજૂરી આપવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો. આ કેસ 2006 માં બંને રાજ્યો વચ્ચે થયેલા કરારમાંથી ઉદ્ભવ્યો હતો. મધ્યપ્રદેશ સ્ટેટ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (MPSRTC) બંધ થયા પછી, ખાનગી ઓપરેટરોએ અગાઉ રાજ્ય એકમ માટે આરક્ષિત માર્ગોનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ ઉત્તર પ્રદેશના અધિકારીઓએ જરૂરી કાઉન્ટરસિગ્નેચર (પ્રતિ-હસ્તાક્ષર) આપવાનો ઇનકાર કર્યો.

કાનૂની પ્રતિબંધોને જાળવી રાખીને, કોર્ટે મુસાફરોની સુવિધા પર સંભવિત અસરને સ્વીકારી અને મધ્યપ્રદેશ અને ઉત્તર પ્રદેશ એમ બંનેના પરિવહન વિભાગોના મુખ્ય સચિવોને ત્રણ મહિનાની અંદર મળીને વહીવટી ઉકેલો શોધવા નિર્દેશ આપ્યો. આ વાતચીતનો હેતુ સૂચિત રાજ્ય માર્ગો પર ખાનગી કામગીરી પરના કાનૂની પ્રતિબંધ સાથે સમાધાન કર્યા વિના મુસાફરોની સુવિધા સરળ બનાવવાનો છે. કોર્ટે સૂચવ્યું કે જો MPSRTC ખરેખર બંધ થઈ જાય, તો બંને રાજ્યો તે માર્ગો પર ખાનગી ઓપરેટરોને મંજૂરી આપવા માટે તેમના કરારમાં ફેરફાર કરવાનું પુનર્વિચાર કરી શકે છે.

અસર આ ચુકાદો, ખાનગી ઓપરેટર પરમિટો પર રાજ્ય પરિવહન નિગમોના નિયુક્ત માર્ગોની સર્વોપરિતાને મજબૂત બનાવે છે, ખાસ કરીને જ્યારે મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988 ના પ્રકરણ VI હેઠળ સૂચિત માર્ગોનો સંબંધ હોય. તે રાજ્ય પરિવહન એકમો માટે નિયમનકારી સ્પષ્ટતા પ્રદાન કરે છે અને સમાન વિવાદો માટે એક દાખલો (precedent) સ્થાપિત કરે છે. જોકે, વહીવટી ઉકેલો માટેનો નિર્દેશ કાનૂની અધિકારો અને જાહેર સુવિધા વચ્ચે સંતુલન બનાવવાનો સૂચવે છે, જે નીતિગત ફેરફારો અથવા રાજ્યો વચ્ચેના કરારો તરફ દોરી શકે છે. સૂચિબદ્ધ સંસ્થાઓ પર સીધી બજાર અસર મધ્યમ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે ભારતમાં મુસાફરોની પરિવહન ક્ષેત્ર માટે નિયમનકારી લેન્ડસ્કેપને આકાર આપે છે.

કઠિન શબ્દો પરસ્પર પરિવહન કરારો: બે રાજ્યો વચ્ચેના કરારો જે એક રાજ્યના પરિવહન ઓપરેટરોને બીજા રાજ્યમાં સેવાઓ ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે. આંતર-રાજ્ય માર્ગો: બે કે તેથી વધુ જુદા રાજ્યોને જોડતા જાહેર પરિવહન સેવાઓ માટેના માર્ગો. સૂચિત માર્ગો: પરિવહન અધિકારીઓ દ્વારા ચોક્કસ સંસ્થાઓ દ્વારા સંચાલન માટે સત્તાવાર રીતે જાહેર કરાયેલા અને નિયુક્ત કરાયેલા ચોક્કસ માર્ગો. ઉત્તર પ્રદેશ સ્ટેટ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (UPSRTC): ઉત્તર પ્રદેશ માટે સરકારની માલિકીની જાહેર પરિવહન બસ સેવા પ્રદાતા. મધ્યપ્રદેશ સ્ટેટ રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (MPSRTC): મધ્યપ્રદેશ માટે ભૂતપૂર્વ સરકારની માલિકીની જાહેર પરિવહન બસ સેવા પ્રદાતા. મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988: ભારતમાં માર્ગ પરિવહન, વાહન ધોરણો, ટ્રાફિક નિયમો અને લાઇસન્સિંગને નિયંત્રિત કરતો પ્રાથમિક કાયદો. અધિનિયમનું પ્રકરણ VI: મોટર વાહન અધિનિયમનું આ પ્રકરણ માર્ગ પરિવહન સેવાઓના નિયમન અને રાષ્ટ્રીયકરણ સાથે સંબંધિત છે. અધિનિયમનું પ્રકરણ V: મોટર વાહન અધિનિયમનું આ પ્રકરણ પરિવહન વાહનોના લાઇસન્સિંગને આવરી લે છે. કાઉન્ટરસિગ્નેચર પરમિટ: અન્ય અધિકારક્ષેત્ર અથવા રાજ્યના અધિકારી દ્વારા પહેલાથી જારી કરાયેલ પરમિટને સમર્થન આપવાની અથવા માન્ય કરવાની ક્રિયા. રાજ્ય પરિવહન સત્તાધિકારી (STA): ચોક્કસ રાજ્યમાં માર્ગ પરિવહન સેવાઓના નિયમન અને સંચાલન માટે જવાબદાર સરકારી સંસ્થા. જાહેર હિતની અરજી (PIL): જાહેર હિતના રક્ષણ માટે કોર્ટમાં દાખલ કરાયેલ મુકદ્દમો, ઘણીવાર અત્યંત જાહેર મહત્વના મુદ્દાઓ સંબંધિત. રિટ અરજીઓ: કોર્ટ દ્વારા જારી કરાયેલા ઔપચારિક લેખિત આદેશો જે કોઈ ચોક્કસ કાર્યવાહીનો આદેશ આપે છે અથવા તેને અટકાવે છે. વહીવટી ઉકેલો: માત્ર કાનૂની ચુકાદાઓ દ્વારા નહીં, પરંતુ સરકારી વિભાગો અથવા રાજ્યો વચ્ચેની ચર્ચાઓ, સહકાર અને નીતિ ગોઠવણો દ્વારા પ્રાપ્ત સમસ્યાઓના નિરાકરણ.