ભારતના નિષ્ક્રિય એરપોર્ટ ફરી ઉડાન ભરશે? 'ઘોસ્ટ ફ્લાઇટ્સ' ભરવા માટે ગુપ્ત સબસિડી યોજનાનો ખુલાસો!

ભારત સરકાર તેની UDAN (ઉડે દેશ કે આમ નાગરિક) યોજનાને પુનર્જીવિત કરવા માટે તૈયારી કરી રહી છે, જેમાં નોંધપાત્ર સરકારી રોકાણ હોવા છતાં નિષ્ક્રિય રહેલા એરપોર્ટ પર ફ્લાઇટ્સ ચલાવતી એરલાઇન્સને સબસિડી આપવાનો સમાવેશ થાય છે. આનો મુખ્ય હેતુ એરલાઇન્સને આ "ઘોસ્ટ પ્રોજેક્ટ્સ" (ghost projects) સુધી ઉડાન ભરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો અને મોટા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચને વધુ અર્થપૂર્ણ બનાવવાનો છે. એરલાઇન્સને નિયમિત અને ડિસ્કાઉન્ટેડ ભાડા વચ્ચેના તફાવતને પહોંચી વળવા માટે માસિક સબસિડી ચૂકવણી પ્રાપ્ત થશે, જેમાં બેઠકોની સંખ્યા જેવા પરિબળોના આધારે પ્રોત્સાહનો આપવામાં આવશે. ૨૦૧૬ માં શરૂ કરાયેલી UDAN યોજનાએ પહેલેથી જ ૬૪૯ નવા એર રૂટ્સ ઉમેર્યા છે અને ૯૩ એરફિલ્ડ્સને કાર્યરત કર્યા છે, પરંતુ તાજેતરના અહેવાલો સૂચવે છે કે ડિસેમ્બર અને માર્ચ વચ્ચે ઓછામાં ઓછા ડઝન જેટલા એરપોર્ટ પર શૂન્ય મુસાફરો નોંધાયા છે. આ પુનરાવર્તન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ અને વાસ્તવિક મુસાફરોની માંગ વચ્ચેના અસંતુલનને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરશે. સૂચિત ફેરફારોમાં વર્તમાન બિડિંગ પ્રક્રિયાથી આગળ વધીને, હરાજી-આધારિત સિસ્ટમ (auction-based system) અથવા સીધી પ્રોત્સાહન પદ્ધતિ (direct incentive approach) શામેલ હોઈ શકે છે. સરકાર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સના બહેતર સંકલન માટે એક ફેડરલ ટ્રાન્સપોર્ટ પ્લાનિંગ ઓથોરિટી (federal Transport Planning Authority) ની પણ યોજના બનાવી રહી છે. અસર: આ સમાચાર એરલાઇન્સના નાણાકીય પ્રદર્શનને અસર કરીને, એરપોર્ટ ડેવલપમેન્ટમાં સામેલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને બાંધકામ કંપનીઓને પ્રોત્સાહન આપીને, અને એવિએશન અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન ક્ષેત્રો પ્રત્યે રોકાણકારોની ભાવનાને પ્રભાવિત કરીને ભારતીય શેરબજાર પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે. નિષ્ક્રિય અસ્કયામતોમાં ભંડોળ પૂરું પાડવાની સરકારની ઇચ્છા આર્થિક ઉત્તેજના અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઉપયોગ તરફ સક્રિય અભિગમ દર્શાવે છે. ભારતીય શેરબજાર પર તેની સીધી અસરનું રેટિંગ ૭/૧૦ છે.