દિલ્હી એરપોર્ટ 2030 સુધીમાં 20% ક્ષમતા વધારવાની યોજના ધરાવે છે.

GMR ગ્રુપની દિલ્હી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (DIAL) ઇન્દિરા ગાંધી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (IGIA) ની મુસાફી ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરવા જઈ રહી છે. તેનો ધ્યેય વર્તમાન વાર્ષિક 10.5 કરોડ મુસાફરોથી લગભગ 20% વધારીને 2029-30 નાણાકીય વર્ષ સુધીમાં 12.5 કરોડ સુધી પહોંચાડવાનો છે. તાત્કાલિક વિસ્તરણમાં ટર્મિનલ 3 પર પિયર E નું નિર્માણ સામેલ છે, જેનાથી વાર્ષિક 1 થી 1.2 કરોડ મુસાફરોની ક્ષમતા વધવાની અપેક્ષા છે અને તે ખાસ કરીને ટર્મિનલ 1 પરના ટ્રાફિકને ઘટાડવામાં મદદ કરશે. ટર્મિનલ 3 પર વધારાના એરક્રાફ્ટ પાર્કિંગ બેઝ પણ બનાવવામાં આવશે. 1986 માં બનેલા હાલના ટર્મિનલ 2 ને બદલવાની યોજના હાલ પૂરતી સ્થગિત કરવામાં આવી છે. તેના ભવિષ્યમાં તોડી પાડવા અને પુનઃનિર્માણની યોજના પછીના તબક્કામાં બનાવવામાં આવશે, જે ટ્રાફિક વૃદ્ધિ લગભગ 80% (આશરે 10 કરોડ મુસાફરો) સુધી પહોંચવા પર નિર્ભર રહેશે. આ નિર્ણય નવા નોઇડા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટની અસર પર પણ આધાર રાખશે, જે આ શિયાળામાં ખુલવાનું નિર્ધારિત છે. IGIA એ 2024-25 માં 8 કરોડથી થોડા ઓછા મુસાફરોને સંભાળ્યા હતા. અસર: આ વિસ્તરણ દિલ્હી પ્રદેશમાં વધી રહેલા હવાઈ ટ્રાફિકની માંગને પહોંચી વળવા માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે, જે મુસાફરોના અનુભવમાં સુધારો કરી શકે છે અને એવિએશન ક્ષેત્રના સતત વિકાસને સમર્થન આપી શકે છે. તે ભારતના મુખ્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં ચાલી રહેલા રોકાણને દર્શાવે છે. અસર રેટિંગ: 7/10. મુશ્કેલ શબ્દો: CPA: કરોડ મુસાફરો વાર્ષિક. 'કરોડ' એ 10 મિલિયન (દસ લાખ) દર્શાવતી ભારતીય સંખ્યાકીય એકમ છે. તેથી, '10.5 કરોડ' નો અર્થ 105 મિલિયન થાય છે. પિયર E: એરપોર્ટ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગનું વિસ્તરણ જે પ્રસ્થાન ગેટ્સ તરફ દોરી જાય છે. ટ્રાફિક: એરપોર્ટ પર મુસાફરો અને ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા. ટર્મિનલ: એરપોર્ટ પરનું એક બિલ્ડિંગ અથવા વિભાગ જ્યાં મુસાફરો ચેક-ઇન કરે છે, સુરક્ષામાંથી પસાર થાય છે અને વિમાનોમાં ચઢે છે અથવા ઉતરે છે. એરક્રાફ્ટ પાર્કિંગ બેઝ: એરપોર્ટ પર નિયુક્ત વિસ્તારો જ્યાં વિમાનો પાર્ક કરવામાં આવે છે.