UPS કાર્ગો પ્લેન ક્રેશમાં 13 લોકોના મોત, તપાસકર્તાઓએ બ્લેક બોક્સ ડેટા પુનઃપ્રાપ્ત કર્યો

લુઇસવિલે, કેન્ટકીમાં યુનાઈટેડ પાર્સલ સર્વિસ (UPS) ના ગ્લોબલ હબ નજીક UPS ફ્લાઇટ 2976 ના કાર્ગો પ્લેનના દુ:ખદ ક્રેશમાં 13 લોકોના જીવ ગયા છે. લુઇસવિલે મેયર ક્રેગ ગ્રીનબર્ગે મૃત્યુઆંકની પુષ્ટિ કરી છે, જેમાં ત્રણ ક્રૂ સભ્યો: કેપ્ટન રિચાર્ડ વોર્ટેનબર્ગ, ફર્સ્ટ ઓફિસર લી ટ્રુઇટ અને ઇન્ટરનેશનલ રિલીફ ઓફિસર કેપ્ટન ડાના ડાયમંડનો સમાવેશ થાય છે. અન્ય નવ લોકો હાલમાં ગુમ છે અને ક્રેશ સાઇટની આસપાસ હોવાની સંભાવના છે. નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) ના ફેડરલ તપાસકર્તાઓ અકસ્માતના કારણને નિર્ધારિત કરવા માટે સખત મહેનત કરી રહ્યા છે. ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર અને કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડર, જેને 'બ્લેક બોક્સ' તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેમાંથી ડેટા સફળતાપૂર્વક પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યો છે. આ રેકોર્ડર્સ ફ્લાઇટની અંતિમ ક્ષણો વિશે નિર્ણાયક વિગતો પ્રદાન કરશે તેવી અપેક્ષા છે. પ્રાથમિક ડેટા સૂચવે છે કે મેકડોનેલ ડગ્લાસ MD-11 એરક્રાફ્ટે ટેકઓફ દરમિયાન તેનું ડાબું એન્જિન ગુમાવ્યું હતું. રનવે ફેન્સને પાર કરવા માટે પૂરતી ઊંચાઈ સુધી ચઢ્યા પછી પણ, પ્લેન પાછળથી એરપોર્ટની બહાર જમીન અને ઇમારતો પર ક્રેશ થયું. તપાસકર્તાઓએ રનવે પરથી ક્ષતિગ્રસ્ત એન્જિનના ભાગો પુનઃપ્રાપ્ત કર્યા છે. એરક્રાફ્ટે તાજેતરમાં VT સાન એન્ટોનિયો એરોસ્પેસમાં 'હેવી મેન્ટેનન્સ' (heavy maintenance) કરાવ્યું હતું, અને તે સમયગાળાના રેકોર્ડ્સ તેમજ અગાઉના નિરીક્ષણોની પણ સંપૂર્ણ સમીક્ષા કરવામાં આવી રહી છે. દરમિયાન, લુઇસવિલે મુહમ્મદ અલી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ, રનવે અસ્થાયી રૂપે બંધ રહ્યા બાદ, સંપૂર્ણ સંચાલન સ્થિતિમાં પાછું આવ્યું છે. UPS એ તેના વર્લ્ડપોર્ટ સુવિધામાં પેકેજ-સોર્ટિંગ કામગીરી પણ ફરી શરૂ કરી દીધી છે. અસર: આ ઘટના એવિએશન સુરક્ષા અને કાર્ગો કામગીરીની વિશ્વસનીયતા અંગે ચિંતાઓ ઉભી કરે છે. જ્યારે UPS એ જણાવ્યું છે કે તેઓ કોઈ ખાસ નાણાકીય અસરની અપેક્ષા રાખતા નથી, આવા અકસ્માતો પ્રતિષ્ઠાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને નિયમનકારી તપાસ તરફ દોરી શકે છે. તપાસના તારણો ભવિષ્યની ઘટનાઓને રોકવા માટે નિર્ણાયક રહેશે. ભારતીય શેરબજાર પર તેની અસર પરોક્ષ રીતે, મુખ્યત્વે ગ્લોબલ સપ્લાય ચેઇન (global supply chain) સંબંધિત વિચારણાઓ દ્વારા થશે, સીધી બજાર અસર દ્વારા નહીં. રેટિંગ: 4/10.