મુસાફરીના અવરોધો વચ્ચે IndiGo ની Q2 કામગીરી મધ્યમ રહેવાની ધારણા, H2 માટે આઉટલૂક મિશ્ર

IndiGo તરીકે કાર્યરત InterGlobe Aviation Limited, જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટર (Q2FY26) માં મધ્યમ કામગીરીનો સામનો કરવા તૈયાર છે. આના કારણોમાં ચાલી રહેલો ભૌગોલિક-રાજકીય તણાવ, એરપોર્ટ બંધ થવા અને મુસાફરીની ભાવનામાં સામાન્ય મંદીનો સમાવેશ થાય છે. આ મેક્રો અને ઓપરેશનલ દબાણો નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ ભાગ (H1FY26) માં પણ એરલાઇનની આવકને અસર કરશે તેવી અપેક્ષા છે.

જોકે સિક્વન્સિયલ કામગીરી નબળી રહી શકે છે, પરંતુ IndiGo ના પરિણામો ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળા કરતાં વધુ સારા રહેવાની અપેક્ષા છે, જ્યારે એરલાઇને મોટી સંખ્યામાં એરક્રાફ્ટ ગ્રાઉન્ડિંગ્સને કારણે નોંધપાત્ર નુકસાન નોંધાવ્યું હતું. ભારતીય એવિએશન માર્કેટનો મોટો હિસ્સો ધરાવતો ઘરેલું એર ટ્રાફિક, મંદીના સંકેતો દર્શાવી રહ્યો છે, જેમાં જુલાઈ અને ઓગસ્ટ 2025 માં પેસેન્જર ટ્રાફિક વર્ષ-દર-વર્ષ ઘટ્યો છે. સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટર સામાન્ય રીતે ભારતીય કેરિયર્સ માટે નરમ સમયગાળો હોય છે, પરંતુ આ વર્ષના દબાણોએ આ ઘટાડાને વધુ વધાર્યો છે.

આ પડકારો છતાં, IndiGo નો ઘરેલું સેક્ટરમાં 64% બજાર હિસ્સો યથાવત છે. Anand Rathi અને Nuvama જેવા બ્રોકરેજીઓ FY26 ના બીજા ભાગ (H2FY26) માં સુધારેલી કામગીરીની આગાહી કરે છે, જેનું મુખ્ય કારણ આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટનું વિસ્તરણ, તહેવારોની સિઝનમાં વધેલી માંગ અને સંભવિત GST દર ઘટાડાને કારણે વિવેકાધીન ખર્ચમાં વૃદ્ધિ છે.

IndiGo ની Q2 કમાણીની જાહેરાત (4 નવેમ્બર) માં ધ્યાન આપવા જેવી મુખ્ય બાબતો: નફાકારકતા અને આવક: Q1FY26 માં IndiGo એ ₹2,176 કરોડનો ચોખ્ખો નફો અને ₹20,496 કરોડની આવક નોંધાવી હતી, જે બંને પાછલા ક્વાર્ટર કરતાં સિક્વન્સિયલ ધોરણે ઓછા હતા. ગયા વર્ષે ₹987 કરોડનું નુકસાન થયું હતું. લોડ ફેક્ટર્સ અને યીલ્ડ્સ: Q2 માં યીલ્ડ્સ પર વધુ દબાણ આવવાની ધારણા છે કારણ કે માંગને ઉત્તેજીત કરવા માટે એરલાઇન્સ ભાડા ઘટાડી શકે છે. IndiGo નો "હાઇબ્રિડ" મોડેલ લાંબા ગાળા માટે સકારાત્મક માનવામાં આવે છે. ખર્ચ મેટ્રિક્સ (Cost Metrics): ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટર્સ (ASK) વધ્યા હોવા છતાં, રેવન્યુ પેસેન્જર કિલોમીટર્સ (RPK) ઘટ્યા, જે ઓછી માંગ અને નફાકારકતા પર દબાણ સૂચવે છે. રેવન્યુ પ્રતિ ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટર (RASK) પણ ઘટ્યું. ઇંધણ સિવાયના ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટરનો ખર્ચ (CASK ex-fuel) સહેજ વધ્યો, જે માર્જિન પર કડકાઈ સૂચવે છે. ભૌગોલિક-રાજકીય અનિશ્ચિતતા અને પ્રતિકૂળ ફોરેક્સ મૂવમેન્ટ્સને કારણે ઇંધણના વધતા ભાવ પણ ચિંતાનો વિષય છે. ફ્લીટ સંખ્યા (Fleet Count): Q1FY26 માં એરક્રાફ્ટ ગ્રાઉન્ડિંગ્સ અને લીઝ રિટર્નને કારણે એરલાઇનને ફ્લીટની ઉપલબ્ધતામાં ઘટાડો થયો હતો. IndiGo આગામી થોડા વર્ષોમાં દર અઠવાડિયે લગભગ એક એરક્રાફ્ટ ઉમેરવાની યોજના ધરાવે છે અને લાંબા અંતરના આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટને વેગ આપવા માટે Airbus પાસેથી મોટા પાયે વાઇડ-બોડી એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર પુષ્ટિ કર્યો છે. આંતરરાષ્ટ્રીય વિસ્તરણ: યુરોપ એક મુખ્ય લક્ષ્ય રહ્યું છે, IndiGo તેના આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર હિસ્સાને વધારવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. અન્ય કેરિયર્સ તરફથી વધેલી સ્પર્ધા પણ નોંધવામાં આવી છે.

અસર: આ સમાચાર IndiGo ના શેર મૂલ્યાંકન અને રોકાણકારોની ભાવના પર સીધી અસર કરે છે.