ભારતીય રેલ્વેએ ઓક્ટોબરમાં કાર્ગો વૃદ્ધિ દ્વારા વિક્રમી માસિક ફ્રેટ રેવન્યુ પ્રાપ્ત કર્યું.

ભારતીય રેલ્વેએ ઓક્ટોબર મહિનામાં ₹14,216.4 કરોડનો પોતાનો અત્યાર સુધીનો સર્વોચ્ચ માસિક ફ્રેટ રેવન્યુ નોંધાવીને એક મહત્વપૂર્ણ નાણાકીય સિદ્ધિ મેળવી છે. આ વિક્રમી પ્રદર્શનને કાર્ગોના જથ્થામાં થયેલા વધારા અને પરિવહન કરાયેલ વસ્તુઓના વ્યાપક વૈવિધ્યકરણ દ્વારા વેગ મળ્યો છે. ઓક્ટોબર માટે ફ્રેટ લોડિંગ 133.9 મિલિયન ટન (mt) સુધી પહોંચ્યું, જે ગયા વર્ષના સમાન મહિનાની સરખામણીમાં 2.3% નો વધારો દર્શાવે છે. આ વૃદ્ધિ મુખ્યત્વે નોન-કોલ કોમોડિટીઝ દ્વારા પ્રેરિત હતી. પિગ આયર્ન અને ફિનિश्ડ સ્ટીલના શિપમેન્ટમાં 18.4% નો વધારો જોવા મળ્યો, આયર્ન ઓર 4.8% વધ્યો, ખાતરો 27.8% વધ્યા, કન્ટેનર 5.7% વધ્યા, અને "અન્ય વસ્તુઓ" (Balance Other Goods) 10.8% વધ્યા. જ્યારે ઓક્ટોબરમાં કોલસાના જથ્થામાં 2.5% નો નજીવો ઘટાડો થયો અને તે 65.9 મિલિયન ટન રહ્યો, ત્યારે આ નાણાકીય વર્ષમાં અત્યાર સુધી આ કોમોડિટી સ્થિર રહી છે, જેમાં સંચિત જથ્થા 0.2% વધીને 462.8 મિલિયન ટન થયો છે. સંચિત રીતે, એપ્રિલ-ઓક્ટોબરના સમયગાળા માટે ફ્રેટ લોડિંગ 935.1 મિલિયન ટન રહ્યું, જે વર્ષ-દર-વર્ષ 3.1% નો વધારો છે, અને તેણે આ સમયગાળા માટે ₹1,00,920 કરોડની કુલ કમાણીમાં ફાળો આપ્યો. એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ પરિવહન કરાયેલ વસ્તુઓના મિશ્રણમાં એક સ્પષ્ટ ફેરફાર પર પ્રકાશ પાડ્યો, જેમાં કન્ટેનર અને "અન્ય વસ્તુઓ" માં વૃદ્ધિ રેલવે ફ્રેટ ટ્રાફિકના સ્વસ્થ વૈવિધ્યકરણનો સંકેત આપે છે. આ પ્રદર્શન સપ્ટેમ્બરમાં રજૂ કરાયેલી નિર્ધારિત, કોમોડિટી-કેન્દ્રિત કાર્ગો સેવાઓના તાજેતરના રોલઆઉટ સાથે સુસંગત છે. આ સેવાઓ નિશ્ચિત સમયપત્રક પર કાર્યરત છે, જે મુખ્ય ઉત્પાદન કેન્દ્રોને વપરાશ કેન્દ્રો સાથે જોડે છે, અને પરિવહન કાર્યક્ષમતા (transit efficiency) સુધારવાનો હેતુ ધરાવે છે. ઉદાહરણોમાં અનાજ માટે અન્નપૂર્ણા સેવા, ઓટોમોબાઈલ માટે ગતિ-વાહન સેવા (પરિવહન સમય નોંધપાત્ર રીતે 70 થી 28 કલાક સુધી ઘટાડે છે), કન્ટેનર માટે નિર્યાત કાર્ગો સેવા, અને અનંતનાગ સિમેન્ટ કાર્ગો સેવા શામેલ છે. આ નવી સેવાઓ વિવિધ હિતધારકો, જેમાં ફૂડ કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા અને ઓટોમોબાઈલ ફર્મ્સ શામેલ છે, સાથે પરામર્શ કર્યા પછી વિકસાવવામાં આવી છે. ભારતીય રેલ્વે ખાનગી ઓપરેટરો સાથે પણ સહયોગ કરી રહી છે, જેમ કે કન્ટેનર કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા (CONCOR) અને નિકાસ-આયાત સેવાઓ માટે સંભવિતપણે અદાણી મુન્દ્રા પોર્ટ, જેથી કાર્ગોની સમયસર હિલચાલ, ખાસ કરીને કન્ટેનરાઇઝ્ડ અને નિકાસ-આયાત ટ્રાફિકને વધારી શકાય. અસર: આ સમાચાર ભારતીય અર્થતંત્ર અને શેરબજાર માટે અત્યંત સકારાત્મક છે. તે મજબૂત ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિ, કાર્યક્ષમ લોજિસ્ટિક્સ અને ભારતીય રેલ્વે દ્વારા સફળ નીતિ અમલીકરણ સૂચવે છે. લોજિસ્ટિક્સ, પરિવહન, ઉત્પાદન (સ્ટીલ, ઓટોમોબાઈલ, સિમેન્ટ, અનાજ), અને પોર્ટ ઓપરેશન્સમાં સામેલ કંપનીઓને સુધારેલી કાર્યક્ષમતા અને ઘટાડેલા ખર્ચનો લાભ મળવાની સંભાવના છે. કાર્ગોનું વૈવિધ્યકરણ પણ વ્યાપક આર્થિક વૃદ્ધિનો સંકેત આપે છે. રેટિંગ: 9/10.