Transportation
|
28th October 2025, 10:56 AM

▶
એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ, જે એર ઇન્ડિયાની બજેટ એરલાઇન છે, તેણે આગામી કેલેન્ડર વર્ષમાં આશરે 20 થી 24 નવા એરક્રાફ્ટ તેના કાફલામાં સામેલ કરવાનો ઇરાદો વ્યક્ત કર્યો છે. આ વિસ્તરણ વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન (supply chains) ની કાર્યક્ષમતા અને બોઇંગ જેવા એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદકોની ઉત્પાદન ગતિ પર આધાર રાખશે. એરલાઇનના એક્ઝિક્યુટિવ, આલોક સિંહ, ભારતીય સ્થાનિક બજારમાં તેની હાજરીને મજબૂત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક પરિવર્તન (strategic pivot) પર ભાર મૂક્યો છે. ઐતિહાસિક રીતે, એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસના નેટવર્કનો લગભગ 60 ટકા ભાગ શોર્ટ-હોલ આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ્સ (short-haul international routes) માટે સમર્પિત હતો, અને બાકીનો 40 ટકા સ્થાનિક હતો. હવે આ ગુણોત્તર 50-50 બરાબર થઈ ગયો છે. કંપની અપેક્ષા રાખે છે કે તેના આંતરરાષ્ટ્રીય સેગમેન્ટની તુલનામાં સ્થાનિક રૂટ્સ પર ઝડપી વૃદ્ધિ જોવા મળશે. સ્થાનિક વૃદ્ધિ માટેની વ્યૂહરચના 'ડેપ્થ બિફોર સ્પ્રેડ' (depth before spread) કહેવાય છે, જેનો ઉદ્દેશ મુખ્ય શહેર રૂટ્સ પર નોંધપાત્ર હાજરી સ્થાપિત કરવાનો છે. મુખ્ય ધ્યાન મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોને ટિયર 2 અને ટિયર 3 શહેરો સાથે જોડવાનું રહેશે, જે ભારતીય ઉડ્ડયન બજારનો સૌથી મોટો અને સૌથી ઝડપથી વિકસતો વિભાગ છે. વર્તમાન સ્થાનિક ક્ષમતાનો લગભગ 80 ટકા આ મેટ્રો-ટુ-નોન-મેટ્રો રૂટ્સ પર ફાળવવામાં આવ્યો છે. એરલાઇન લીઝર માર્કેટ (leisure markets) અને મૂલ્ય-સભાન મુસાફરોને પણ લક્ષ્ય બનાવે છે. અસર: આ વિસ્તરણ અને સ્થાનિક રૂટ્સ પર વ્યૂહાત્મક ફોકસ ભારતીય ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં સ્પર્ધા વધારી શકે છે, જે મુસાફરો માટે ટિકિટના ભાવ અને સેવા ઓફરને પ્રભાવિત કરી શકે છે. આ નાના શહેરોમાં, ખાસ કરીને ભારતના અર્થતંત્ર અને મુસાફરીની માંગમાં સતત વૃદ્ધિમાં વિશ્વાસ પણ દર્શાવે છે.