કેરળના વાયનાડ જિલ્લામાં થયેલા ભયાનક ભૂસ્ખલન બાદ ₹2,134 કરોડના અનાકમ્પોઈલ-કલ્લાડી-મેપ્પાડી ટનલ રોડ પ્રોજેક્ટ પર ગંભીર પ્રશ્નો ઉઠી રહ્યા છે. નિષ્ણાતોના મતે, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય આકારણીમાં ખામી અને નબળા સાઇટ મેનેજમેન્ટને કારણે આ દુર્ઘટના બની, જેમાં ત્રણ લોકોના મોત થયા. રોકાણકારોએ નિયમનકારી રોક અને વધતા અનુપાલન ખર્ચ પર નજર રાખવી જોઈએ.
કલ્લાડીમાં ભૂસ્ખલન અને પ્રોજેક્ટની સુરક્ષા
કેરળના વાયનાડ જિલ્લાના કલ્લાડી વિસ્તારમાં 7 જુલાઈ, 2026ના રોજ થયેલા દુઃખદ ભૂસ્ખલન બાદ ₹2,134 કરોડના અનાકમ્પોઈલ-કલ્લાડી-મેપ્પાડી ટનલ રોડ પ્રોજેક્ટ ભારે જાહેર અને નિયમનકારી તપાસ હેઠળ આવી ગયો છે. આ ઘટનામાં ત્રણ લોકોના મોત થયા છે અને પાંચ લોકો લાપતા છે. પર્યાવરણવિદો અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીઓ આ મોટા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટના બાંધકામ દરમિયાન સુરક્ષા ધોરણો અને સાઇટ મેનેજમેન્ટ પદ્ધતિઓ પર પ્રશ્નો ઉઠાવી રહ્યા છે.
પ્રોજેક્ટના જોખમો અને નિયમનકારી દેખરેખ
અનાકમ્પોઈલ-કલ્લાડી-મેપ્પાડી ટનલનો હેતુ કોઝિકોડ અને વાયનાડ વચ્ચે કનેક્ટિવિટી સુધારવાનો છે. જોકે, પ્રોજેક્ટના પર્યાવરણીય અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અસર મૂલ્યાંકન અંગે ચિંતાઓ ઉભરી રહી છે. નિષ્ણાતો ભારપૂર્વક જણાવે છે કે વ્હેલારિમાલા પર્વતમાળામાં ટનલ બનાવવા માટે વિશિષ્ટ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને જળવિજ્ઞાન તપાસ જરૂરી છે, ખાસ કરીને ભૂસ્ખલન માટે કુદરતી રીતે સંવેદનશીલ એવા આ વિસ્તારમાં. આ ઘટના 2024માં થયેલા મુંડક્કાઈ-ચોરાલામાલા ભૂસ્ખલનની ઘટના સ્થળથી માત્ર પાંચ કિલોમીટર દૂર બની હતી, જે આ વિસ્તારની અત્યંત સંવેદનશીલતા દર્શાવે છે.
સ્થાનિક અહેવાલો અને પર્યાવરણીય જૂથોના અવલોકનો સૂચવે છે કે ટનલ બાંધકામ દરમિયાન ખોદવામાં આવેલી માટીના મોટા ઢગલા એક્ઝિટ પોર્ટલ નજીક સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યા હતા. ચોમાસા પહેલા આ માટીના ઢગલા દૂર કરવા માટે કેરળ રાજ્ય આપત્તિ વ્યવસ્થાપન સત્તામંડળ (Kerala State Disaster Management Authority) દ્વારા કોન્ટ્રાક્ટરને અગાઉ સૂચનાઓ આપવામાં આવી હોવા છતાં, આ સલામતી સૂચનાઓનું સંપૂર્ણપણે પાલન થયું ન હતું. રાજ્ય સરકારે માટીના આ અવૈજ્ઞાનિક નિકાલને આ દુર્ઘટનાનું મુખ્ય કારણ ગણાવ્યું છે.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ પર અસરો
આ દુર્ઘટનાએ તાત્કાલિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જરૂરિયાતો અને પર્યાવરણીય સ્થિરતા વચ્ચેના સંતુલન પર ચર્ચા શરૂ કરી છે. ટીકાકારો દલીલ કરે છે કે નાજુક વિસ્તારોમાં પ્રોજેક્ટ્સ માટે પર્યાવરણીય મંજૂરીઓમાં પરંપરાગત પરિબળો ઉપરાંત, આબોહવા-સંચાલિત અસ્થિરતા, જેમ કે અચાનક, અતિ-તીવ્ર વરસાદની ઘટનાઓ, ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. પર્યાવરણીય કાર્યકરો અને સ્થાનિક સમુદાયના પ્રતિનિધિઓ દ્વારા લાંબા ગાળાના ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય જોખમોની પર્યાપ્ત, સ્વતંત્ર વૈજ્ઞાનિક ચકાસણી વિના પરંપરાગત ઇજનેરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની ટીકા થઈ રહી છે.
રોકાણકારો અને હિતધારકો માટે, આ ઘટના પ્રોજેક્ટના સમયપત્રક અને ભવિષ્યના ખર્ચ અંગે નોંધપાત્ર અનિશ્ચિતતા ઉભી કરે છે. નજીકના ભવિષ્યમાં નિયમનકારી દેખરેખ વધવાની સંભાવના છે, જેના કારણે કામગીરી રોકી દેવાઈ શકે છે, વધારાના ફરજિયાત સલામતી ઓડિટ થઈ શકે છે અથવા વધુ ખર્ચાળ સ્થિરીકરણ પગલાંની જરૂર પડી શકે છે. ભલે આ પ્રોજેક્ટને સુપ્રીમ કોર્ટ દ્વારા પણ તેની જાહેર મહત્વતા માટે પ્રાથમિકતા તરીકે ઓળખવામાં આવ્યો હોય, તાજેતરની ઘટનાઓ નિયમનકારોને વધુ કડક અનુપાલન પ્રોટોકોલ લાગુ કરવા દબાણ કરી શકે છે.
રોકાણકારોએ પ્રોજેક્ટની સાતત્યતા, સામેલ કોન્ટ્રાક્ટરો સામે સંભવિત કાનૂની અથવા વહીવટી કાર્યવાહી અને પશ્ચિમી ઘાટમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ સંબંધિત કોઈપણ વ્યાપક નીતિ ફેરફારો અંગે આગામી સરકારી આદેશો પર નજર રાખવી જોઈએ. પ્રોજેક્ટ અમલીકરણમાં કોઈપણ વિલંબ ખર્ચ વસૂલાત અને પૂર્ણ થવાના અપેક્ષિત સમયપત્રકને અસર કરી શકે છે, જે પ્રોજેક્ટની એકંદર નાણાકીય શક્યતા પર દબાણ વધારશે.