IIT-Madras ઇનક્યુબેટેડ સ્ટાર્ટઅપ Waterfly Technologies ડિસેમ્બર 2026 સુધીમાં તેના ઇલેક્ટ્રિક 'Wing-in-Ground' ક્રાફ્ટના સમુદ્રી પરીક્ષણો શરૂ કરવા જઈ રહ્યું છે. નોંધનીય છે કે, આ એક પ્રાઈવેટ કંપની છે અને શેરબજારમાં લિસ્ટેડ નથી.
બેંગલુરુ સ્થિત એરોસ્પેસ સ્ટાર્ટઅપ Waterfly Technologies તેના 'Hummingbird' ઇલેક્ટ્રિક વિંગ-ઇન-ગ્રાઉન્ડ (WIG) ક્રાફ્ટ માટે મહત્વના તબક્કે પહોંચ્યું છે. કંપનીએ ડિસેમ્બર 2026 પહેલા ચેન્નાઈ અને પુડુચેરી વચ્ચે પ્રથમ ઓશન ટ્રાયલ્સની જાહેરાત કરી છે. આ 300-kg ના વેસલનું પરીક્ષણ વાસ્તવિક દરિયાઈ સ્થિતિમાં કરવામાં આવશે.
ટેકનોલોજી અને બિઝનેસ મોડેલ
આ ક્રાફ્ટ 'ગ્રાઉન્ડ ઇફેક્ટ' એરોડાયનેમિક્સ પર કામ કરે છે, જે પાણીની સપાટીથી થોડે ઉપર સરકીને ચાલે છે. કંપનીનો ટાર્ગેટ પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટને બદલે કોસ્ટલ કાર્ગો લોજિસ્ટિક્સ અને ઓફશોર ઓઈલ ફિલ્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ પર છે. કંપનીનો દાવો છે કે ઓપરેટિંગ ખર્ચ ₹10 પ્રતિ ટન-કિલોમીટરથી ઓછો રાખવાનો લક્ષ્યાંક છે.
રોકાણકારો માટે ચેતવણી
રોકાણકારોએ ખાસ નોંધ લેવી કે Waterfly Technologies એક પ્રાઈવેટ સ્ટાર્ટઅપ છે, જેની સ્થાપના 2024 માં થઈ હતી. આ કંપની NSE કે BSE પર લિસ્ટેડ નથી. માર્કેટમાં Waterbase Ltd જેવી કંપનીઓ સાથે નામની સમાનતાને કારણે મૂંઝવણ થઈ શકે છે, જેનો આ સ્ટાર્ટઅપ સાથે કોઈ સંબંધ નથી. કંપનીએ અત્યાર સુધી લગભગ $2,50,000 નું સીડ-સ્ટેજ ફંડિંગ મેળવ્યું છે.
પડકારો
શ્રીપેરુમ્બુદુરમાં કંપની પાસે અઠવાડિયે 2 ક્રાફ્ટ બનાવવાની ક્ષમતા છે, પરંતુ સૌથી મોટો પડકાર રેગ્યુલેટરી કમ્પ્લાયન્સનો છે. હાલમાં Bureau Veritas જેવી એજન્સીઓ સાથે પ્રમાણપત્ર મેળવવા માટે ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે. જ્યાં સુધી ટેકનોલોજી સાબિત ન થાય અને કાયદાકીય મંજૂરી ન મળે, ત્યાં સુધી આ પ્રોજેક્ટમાં ઉચ્ચ તકનીકી અને એક્ઝિક્યુશન જોખમ રહેલું છે.