કેરળના વિઝિન્જમ ઇન્ટરનેશનલ સીપોર્ટ પર એક્સપોર્ટ-ઇમ્પોર્ટ (EXIM) સેવાઓ શરૂ થઇ ગઇ છે. આ સાથે, પોર્ટ માત્ર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ કરતાં આગળ વધીને દક્ષિણ ભારત માટે એક મહત્વપૂર્ણ વ્યાપારી ગેટવે બનવા તરફ આગેકૂચ કરી રહ્યું છે. હાલમાં, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની મર્યાદાઓને કારણે કામગીરી ફક્ત ફુલ કન્ટેનર લોડ (FCL) સુધી સીમિત છે.
દક્ષિણ ભારત માટે નવો વ્યાપારી દ્વાર
કેરળ સ્થિત વિઝિન્જમ ઇન્ટરનેશનલ સીપોર્ટ પર મંગળવાર, ૧૮ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૬ના રોજ સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે એક્સપોર્ટ-ઇમ્પોર્ટ (EXIM) કામગીરીનો શુભારંભ થયો છે. કેરળના મુખ્યમંત્રી વી.ડી. સતીશન દ્વારા પોર્ટના પ્રથમ એક્સપોર્ટ કન્ટેનરને સ્પેનના વેલેન્સિયા જવા માટે ફ્લેગ ઓફ કરવામાં આવ્યું. આ પગલું Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) પ્રોજેક્ટ માટે એક વ્યૂહાત્મક પરિવર્તન દર્શાવે છે, જે અત્યાર સુધી મુખ્યત્વે ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પ્રવૃત્તિઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતું હતું, જ્યાં કાર્ગો જહાજો વચ્ચે ખસેડવામાં આવતો હતો.
હાલની મર્યાદાઓ અને ભવિષ્યની યોજનાઓ
EXIM સેવાઓની શરૂઆત એક મોટું પગલું હોવા છતાં, હાલમાં પોર્ટ પર ઓન-સાઇટ કન્ટેનર ફ્રેઇટ સ્ટેશન (CFS)નો અભાવ છે. આ કારણે, કામગીરી ફક્ત ફુલ કન્ટેનર લોડ (FCL) શિપમેન્ટ્સ સુધી મર્યાદિત છે. આનો અર્થ એ છે કે પોર્ટ હાલમાં છૂટક કાર્ગો અથવા નાના શિપમેન્ટ્સને હેન્ડલ કરી શકતું નથી, જેના માટે ઘણા સ્થાનિક નિકાસકારોને કન્ટેનર તોડવાની જરૂર પડે છે. આ અવરોધને દૂર કરવો એ કંપની માટે એક મુખ્ય ઓપરેશનલ કાર્ય હશે.
મિશન સમુદ્ર અને રોકાણકારોની નજર
પોર્ટના વિકાસને વેગ આપવા માટે, કેરળ સરકારે 'મિશન સમુદ્ર' નામક ₹૪૦૦ કરોડની પહેલ શરૂ કરી છે. આ પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ પોર્ટ વિસ્તારની આસપાસ ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટર્સ અને લોજિસ્ટિક્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વિકાસ કરવાનો છે. APSEZ પોર્ટ પ્રોજેક્ટમાં ૪૯% હિસ્સો Mediterranean Shipping Company (MSC) ને લગભગ $૧.૪ બિલિયનમાં વેચવાની યોજના પણ ધરાવે છે. આ દરખાસ્ત હાલમાં કેરળ સરકાર દ્વારા નિયુક્ત સમિતિ સમક્ષ સમીક્ષા હેઠળ છે.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કનેક્ટિવિટીનું મહત્વ
પોર્ટની સફળતા તેના ગેટની બહારના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ પર પણ નિર્ભર રહેશે. પ્રોજેક્ટ માટે દક્ષિણ ભારતના ઔદ્યોગિક પ્રદેશોમાંથી માલસામાનના કાર્યક્ષમ પરિવહન માટે Balaramapuram-Vizhinjam રેલવે લિંક જેવી વિશ્વસનીય માર્ગ અને રેલ કનેક્ટિવિટીની જરૂર પડશે. પોર્ટમાં લગભગ ૨૦ મીટરનો કુદરતી ડીપ ડ્રાફ્ટ છે, જે તેને વિશ્વના સૌથી મોટા કન્ટેનર જહાજોને સમાવવા દે છે, પરંતુ તેનું લાંબા ગાળાનું પ્રદર્શન વર્તમાન ઓપરેશનલ મર્યાદાઓને દૂર કરવાની અને આંતરિક કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કરવાની ક્ષમતા પર આધાર રાખે છે.